Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | — | 1999, 2000 |
| C70 Coupe (-02) | — | 1999, 2000 |
| S70 | — | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 2001 |
| S80 (-06) | — | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | — | 1999, 2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1999, 2000 |
Специальные инструменты
- 🔧 MANOMETER (SYSTEMTRYCK 25KP) AW,BW
- 🔧 NIPPEL (MANOMETER 2531)AW BW
Проверка уровня масла
Снимите корпус воздухоочистителя
См. Тормозная трубка главный цилиндр / блок ABS, замена.
Снимите трос коробки передач с кронштейна и с рычага на коробке передач
См. Трос коробки передач, замена.
Подсоединение манометра
Выньте контрольную заглушку из коробки передач. Установите штуцер 🔧 NIPPEL (MANOMETER 2531)AW BW.Подсоедините шланг и манометр 🔧 MANOMETER (SYSTEMTRYCK 25KP) AW,BW к штуцеру.
Установите трос коробки передач на коробку передач
См. Трос коробки передач, замена.
Установите корпус воздухоочистителя
См. Тормозная трубка главный цилиндр / блок ABS, замена.
Проверка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу
Запустите двигатель. Позвольте ему поработать на холостом ходу в нейтральном положении.Проверьте частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу. См. приведенную ниже таблицу.
Проверка давления в линии
Нажмите на педаль тормоза.Поставьте переключатель передач в различные положения. Считайте давление в линии.
Таблица, давление в линии AW 50-42
| Двигатель | Частота вращения на холостом ходу (об/мин) | Положение переключателя передач | Давление в линии (МПa) |
|---|---|---|---|
| B5204 T3 | 670 | D / R | 0,4 / 0,6 |
| B5204 T4 | 670 | D / R | 0,4 / 0,6 |
| D5252T | 800 | D / R | 0,4 / 0,6 |
Проверка частоты вращения в режиме торможения
Проверьте частоту вращения в режиме торможения при проверке давления в линии.Проверка частоты вращения в режиме торможения дает информацию о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.
Для обеспечения точности проверки, необходимо выполнить следующие условия:
- двигатель должен быть правильно отрегулирован
- давление в линии должно быть правильным
- уровень масла в коробке передач должен быть правильным и коробка передач должна иметь рабочую температуру.
Примечание: Никогда не проводите проверку частоты вращения в режиме торможения при слишком низком давлении в линии.
Проверьте
Система кондиционирования должна быть выключена. Заблокируйте все четыре колеса. Запустите двигатель.
Осторожно: Задействуйте стояночный тормоз. В течение всей проверки сильно нажимайте на педаль тормоза левой ногой.
Переведите переключатель передач в положение D. Нажмите на педаль акселератора до упора максимум на 5 секунд. Считайте максимальное значение частоты оборотов коленчатого вала и давления в линии. Сравните с приведенной ниже таблицей.
Примечание: Не проводите проверку частоты вращения в режиме торможения дольше 5 секунд.
| Положение переключателя передач | Давление в линии МПa |
|---|---|
| D | 1,2 |
| R | 1,8 |
| Двигатель | Частота вращения в режиме торможения, об/мин |
| B5204 T3 | 2900 |
| B5204 T4 | 2800 |
| D5252 T | 2770 |
| Нормальная частота вращения в режиме торможения на уровне моря и при температуре воздуха +20 °C (частота вращения коленчатого вала уменьшается на 120 об/мин при подъеме на каждые 1000 метров над уровнем моря, а также на 50-100 об/мин на каждые 10°С при повышении температуры воздуха более +20°С). | |
Повторите проверку с переключателем передач в положении R.
Сравните с таблицей.
Если частота вращения коленчатого вала превышает значение в таблице, см. Высокая частота вращения в режиме торможения. Если значение частоты вращения коленчатого вала ниже значения, указанного в таблице, см. Низкая частота вращения в режиме торможения.
Высокая частота вращения в режиме торможения
Условия проверки, описанные выше в Проверьте, выполнены. Является ли ускорение от 0-100 км/ч нормальным?
Если зарегистрированная частота вращения в режиме торможения превышает нормальное значение более, чем на 300 об/мин:
Проверьте, не изменило ли масло цвет и не пахнет ли оно горелым. См. Масло, проверка сорта.Если масло в порядке, замените гидротрансформатор: смотрите процедуры, которые также применимы при замене гидротрансформатора).
- Для бензиновых двигателей: см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка
- Дизельные двигатели: см.Снятие коробки передач и Коробка передач, установка.
Загрязненное масло указывает на то, что диски муфты сцепления изношенные или термически поврежденные. Замените коробку передач:
- Для бензиновых двигателей: см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка
- Дизельные двигатели: см.Снятие коробки передач и Коробка передач, установка.
Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены коробки передач.
Низкая частота вращения в режиме торможения
Условия проверки, описанные выше в Проверьте, выполнены.
Установите новый гидротрансформатор, если зарегистрированная частота вращения в режиме торможения ниже нормального значения более, чем на 300 об/мин:
Для бензиновых двигателей: см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка. Дизельные двигатели: см.Снятие коробки передач и Коробка передач, установка.
Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены гидротрансформатора. Замените коробку передач, если неисправность не исчезает:
- Для бензиновых двигателей: см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка
- Дизельные двигатели: см.Снятие коробки передач и Коробка передач, установка.
Шумы:
Замените коробку передач:
- Для бензиновых двигателей: см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка
- Дизельные двигатели: см.Снятие коробки передач и Коробка передач, установка.
Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены коробки передач.
После завершения проверки:
Снимите корпус воздухоочистителя. См. Тормозная трубка главный цилиндр / блок ABS, замена.Снимите трос коробки передач.Снимите как соединение манометра, так и манометр.
Установите:
- контрольную заглушку. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено. Замените, если необходимо. Затяните до 8 Н·м
- трос коробки передач
- корпус воздухоочистителя. См. Тормозная трубка главный цилиндр / блок ABS, замена.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.