Коробка передач, снятие (B5204T3, B5204T4)

Заполнение диагностического и контрольного списков

Примечание: Перед заменой коробки передач заполните: Диагностический/контрольный список и вложите в ящик для возврата.

Отсоединение провода аккумулятора

См. Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Снятие компонентов моторного отсека

Снимите:

• корпус воздухоочистителя в сборе. Тормозная трубка главный цилиндр / блок ABS, замена
• трубу подачи нагнетаемого воздуха корпуса дроссельной заслонки с охладителя нагнетаемого воздуха. Осторожно прогрейте с помощью термопистолета вокруг трубы на охладителе нагнетаемого воздуха. Снимите трубу
• верхний масляный шланг с масляного радиатора. Вставьте пластмассовые заглушки в отверстия шланга и масляного радиатора.

Продолжайте снимать компоненты моторного отсека
Выверните винт из зажима на масляном шланге, расположенного с правой стороны в креплении на кузове.

Снимите верхнюю стабилизирующую скобу двигателя
См. Бачок тормозной жидкости, замена.

Снятие щупа для измерения уровня

Снимите:

• трубку масломерного щупа и провод заземления
• винт, удерживающий маслопровод и провод заземления.

Вытяните маслопровод вверх из коробки передач. Оставьте уплотнительное кольцо.Закупорьте отверстие на коробке передач пластмассовой заглушкой.

Снятие троса переключателя передач с рычага и крепления на коробке передач

Отсоедините трос коробки передач от рычага. Снимите трос с кронштейна на коробке передач.Отсоедините большой разъем.Снимите 2 гайки кабельного канала на коробке передач.Отсоедините разъем на самом дальнем кабельном канале на коробке передач.

Снятие крепежных винтов с коробки передач/стартера

Отогните разъемы, жгут проводов и кабельный канал в сторону от двигателя / коробки передач.

Снимите:

• 3 винта коробки передач / двигателя
• 2 винта стартера. Один винт находится под стартером
• передатчик настройки зажигания. Выньте его из крепления.

Снятие правого винта с коробки передач

Используйте насадку 14 мм, подсоединенную к удлинителю и универсальному шарниру.Снимите маслопровод с масляного радиатора.

Установка подъемной траверсы и подъемного крюка на подъемную проушину двигателя

Поместите подъемную скобу 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460 на колесную нишу и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и с правой стороны.Подсоедините подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40. Натяните до легкого касания.

Поднимите автомобиль
Снимите колеса.

Снятие брызговиков

См. Снятие коробки передач.

Снятие винтов кабельного канала и кронштейна провода заземления на подрамнике

См. Снятие коробки передач.

Примечание: Автомобили со стояночными обогревателями: Снимите гайки обогревателя с подрамника. Повесьте обогреватель на левое переднее крыло.

Снятие гайки нижнего шарового шарнира / рычага управления

См. Снятие коробки передач.

Снимите рычаги управления, поперечную рулевую тягу и пружинную стойку с обеих сторон

См. Снятие коробки передач.

Выворачивание винтов опорных плит подрамника (обе стороны)

См. Снятие коробки передач.

Снятие шпинделя колеса с рычага управления

См. Снятие коробки передач.

Снятие приводного вала со шпинделя колеса (правая сторона)

См. Снятие коробки передач.

Снятие крышки опорного подшипника приводного вала

См. Снятие коробки передач.

Снятие приводного вала

См. Снятие коробки передач.

Придавите подрамник вверх с правой стороны

См. Снятие коробки передач.

Снятие гаек и винтов подрамника рулевого механизма

Отсоедините трубопроводы сервопривода и испарителя от держателей с правой стороны подрамника.Также отсоедините трубопровод сервопривода от зажима на подрамнике.

Снятие винтов реактивной тяги с коробки передач

Выверните винт передней подушки двигателя.

Снятие выхлопной трубы с турбонагнетателя

Снимите:

• нижний винт (1) теплового дефлектора (2) над турбонагнетателем
• 3 гайки (3) на фланце выхлопной трубы
• выхлопную трубу с турбонагнетателя. Отодвиньте это в сторону.

Снятие передней поперечной балки

Снимите:

• винты поперечной балки
• винты резинового крепления
• тормозную трубку с держателей.

Снятие кронштейна кабеля нагреваемого датчика кислорода с подрамника

Снимите:

• винт кронштейна
• разъемы с подрамника.

Снятие крепления выхлопной трубы в задней поперечной балке

Снимите гайки выхлопной трубы на поперечной балке.Поднимая выхлопную трубу, отделите ее от балки при помощи монтировки.Оттяните выхлопную трубу назад, так чтобы резиновое крепление было за балкой.

Снятие винта задней подушки двигателя

См. Снятие коробки передач.

Снятие заднего крепления двигателя

См. Снятие коробки передач.

Подготовка для снятия шпинделя колеса с левой стороны

См. Снятие коробки передач.

Снятие левого приводного вала с коробки передач

См. Снятие коробки передач.

Опускание подрамника

См. Снятие коробки передач.

Снятие нижнего маслопровода с коробки передач

Снимите маслопроводы с коробки передач.Закройте отверстия маслопровода пластмассовыми заглушками.Вытрите пролившееся масло.

Снятие системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Примечание: Относится только к автомобилям с правосторонним управлением.

Снимите стопорный винт и гайку системы защиты при столкновении.Оставьте систему защиты при столкновении на месте на рулевом механизме.Отсоедините трубопроводы сервопривода и испарителя от держателей с правой стороны подрамника.Также отсоедините трубопровод сервопривода от зажима на подрамнике.

Опускание двигателя и коробки передач

См. Снятие коробки передач.

Снятие 6 винтов гидротрансформатора и 7 винтов коробки передач/двигателя

Снимите нижнюю пластмассовую гайку. Отогните правый внутренний ограждающий щиток.Поверните двигатель при помощи храповика и насадки. Используйте насадку Torx TX 50 для винтов гидротрансформатора (см. иллюстрацию).

Подготовка к снятию коробки передач

Снимите:

• контактную резиновую прокладку на подрамнике
• 2 гайки облицовки крыла. Снимите крыло с винтов
• винт и гайку зажима жгута проводов на коробке передач.

Высверлите 5 заклепок из облицовки крыла.

Установка зажимного приспособления на передвижном домкрате и коробке передач

Смонтируйте держатель 🔧 FIXTUR (I/URLYFT-VÄXELLÅDOR) M56,AW50-42 на держателе 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR). Используйте держатель и пластину вместе с подкатным домкратом 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK).Расположите зажимное приспособление вплотную к коробке передач. Используйте опорную пластину 999 5463-2.Затяните зажимное приспособление двумя винтами реактивной тяги.Приведите передвижной домкрат в положение легкого касания коробки передач.

Снятие всех 7 винтов коробки передач / двигателя

Примечание: При снятии коробки передач немного опустите ее, так чтобы она прошла мимо лонжерона.

Снятие коробки передач

Убедитесь, что гидротрансформатор снимается вместе с коробкой передач, и не соскальзывает с вала статора. Используйте отверстие в крышке гидротрансформатора для того, чтобы нажать гидротрансформатор вниз.

Примечание: Не давите по направлению к кромке фланца датчика маховика.

Промывка труб и шлангов

Снимите маслопровод со шлангом с коробки передач.Промойте трубу и шланг маслом Dexron III ATF.Установите маслопровод на новую коробку передач.Установите новое уплотнительное кольцо на быстросъемный соединитель.

Снятие соединителя верхнего шланга с масляного радиатора

Снятие соединителя нижнего шланга с масляного радиатора

Установите шланг (1) к масляному радиатору (2).Соберите масло в емкость.

Промывка масляного радиатора

Залейте масло в воронку и дайте ему пройти через масляный радиатор.

Установка верхнего и нижнего маслопроводов масляного радиатора

Проверка ведущего диска

Убедитесь в том, что ведущий диск не поврежден и не имеет трещин. Чтобы заменить ведущий диск, см. Замена ведущего диска.

Убедитесь, что:

• поверхности сопряжения коробки передач с двигателем чистые. Убедитесь, что направляющие втулки исправны и находятся на месте
• втулка гидротрансформатора в коленчатом валу исправна.

Проверка / замена гидротрансформатора

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности крышки гидротрансформатора чистые.Нанесите тонкий слой смазки на направляющие штифты гидротрансформатора и в отверстия для направляющих втулок на крышке гидротрансформатора.Убедитесь, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробке передач.Проверьте при помощи линейки, чтобы расстояние между крышкой и крепежными выступами составляло приблизительно 14 мм.