Снятие коробки передач (D5252T MSA 15.8)

Отсоединение провода аккумулятора

См. Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Снятие компонентов моторного отсека

Снимите:

• четыре винта крышки двигателя
• корпус воздухоочистителя в сборе. Тормозная трубка главный цилиндр / блок ABS, замена
• трубу подачи нагнетаемого воздуха со впускного коллектора. Ослабьте зажим шланга. Нагрейте трубу при помощи термовоздушного пистолета и осторожно оттяните ее.

Снятие верхней реактивной тяги

Снимите:

• гайки защитных панелей над амортизаторами
• винт и гайку на реактивной штанге
• винты крепления поперечной балки.

Примечание: Снимите верхнюю гайку на выхлопном фланце. Затем снимите остальные две из-под нижней части.

Продолжайте снимать компоненты моторного отсека

Снимите воздушный шланг турбонагнетателя.Ослабьте зажим для шланга вокруг воздушного шланга ниже турбонагнетателя.Снимите зажим для шланга с резинового шланга.Разъедините разъем.Снимите резиновые шланги с их зажимов над воздушным шлангом.Снимите воздушный шланг.Снимите вентиляцию с крышки клапана (ослабьте зажим для шланга).

Снятие реактивной штанги

Снимите:

• винты 1-4
• верхний винт (5) стартера.

Снятие троса коробки передач с рычага и винтов кабельного кронштейна на коробке передач

Снимите:

• трос коробки передач с рычага и винтов кабельного кронштейна на коробке передач
• большой разъем
• 2 гайки кабельного канала на коробке передач.

Снимите гайку маслопровода на коробке передач. Заглушите маслопровод и коробку передач.Разделите разъем на самом дальнем кабельном канале на коробке передач.Отсоедините трубку масломерного щупа. Отогните кронштейн и вытяните маслопровод вертикально вверх.

Снятие винтов крепления коробки передач / стартера

Сдвиньте резиновые шланги, жгут проводов и кабельный канал в сторону от двигателя / коробки передач.Выверните 3 винта коробки передач / двигателя.

Установка подъемного крюка, часть 1

Подъемный крюк 🔧 KROK (LYFT MOTOR/VÄXELLÅDSBYTE) B5252T состоит из двух секций.Расположите (прямой) подъемный крюк между крышкой клапана и впускным коллектором так, чтобы он вошел в выпускной коллектор (см. иллюстрацию).

Установка подъемного крюка, часть 2

Поместите другой подъемный крюк 🔧 KROK (LYFT MOTOR/VÄXELLÅDSBYTE) B5252T на подъемную скобу двигателя. Одновременно собирайте инструменты.

Установка подъемной траверсы и подъемного крюка на двигатель

Расположите подъемный крюк 🔧 LYFTBYGEL (MOTORER) ANVÄNDS MED 2 ST 999 5460 над двигателем.Подсоедините подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40 под подъемным крюком, состоящим из двух частей. Затяните до легкого касания.

Поднимите автомобиль

Снятие воздухоотражателя и брызговика под двигателем

Снимите:

• винты брызговика под двигателем
• винты воздухоотражателя. Надавите на защелки, удерживающие воздухоотражатель.

Слив жидкости для коробки передач

Откройте сливную пробку.Соберите масло в емкость.

Снятие гаек и винтов подрамника рулевого механизма

Подвешивание рулевого механизма в ленточном хомуте. Используйте отверстие в кузове

Снятие винтов кабельного канала и кронштейна провода заземления на подрамнике

Снимите:

• винт провода заземления на коробке передач
• 3 винта стояночного обогревателя. Подвесьте или подвяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Выньте топливопровод стояночного обогревателя из зажимов на подрамнике.

Снятие гайки нижнего шарового шарнира / рычага управления

См. Снятие коробки передач.

Снятие рычагов управления и поперечной рулевой тяги (обе стороны)

См. Снятие коробки передач.

Снятие винтов с опорных плит подрамника (обе стороны)

См. Снятие коробки передач.

Снятие шпинделя колеса с рычага управления

См. Снятие коробки передач.

Снятие приводного вала со шпинделя колеса (правая сторона)

См. Снятие коробки передач.

Снятие крышки опорного подшипника приводного вала

См. Снятие коробки передач.

Снятие приводного вала

Возьмитесь за приводной вал. Вытяните его из коробки передач.Отсоедините трубопроводы сервопривода и испарителя от держателей с правой стороны подрамника.Также отсоедините трубопровод сервопривода от зажима на подрамнике.

Придавите подрамник вверх с правой стороны

См. Снятие коробки передач.

Снятие трубы подачи нагнетаемого воздуха турбонагнетателя под двигателем

Отсоедините два зажима для шлангов.Выверните три винта крепления трубы подачи нагнетаемого воздуха на коробке передач.Отсоедините и снимите нагнетательную трубку.Снимите кожух защиты при столкновении, см. стрелку. При замене коробки передач кожух защиты при столкновении должен быть переставлен на новую коробку передач.

Снятие винтов реактивной тяги с коробки передач

Снимите:

• винт передней подушки двигателя
• три винта коробки передач / двигателя. Один винт, находящийся над проводом заземления в коробке передач
• маслопровод с коробки передач.

Плотно закройте коробку передач и маслопровод.Выверните 2 винта трубки масломерного щупа.Вытрите пролившееся масло.

Снятие винта со стартера и выхлопной трубы с турбонагнетателя

Снимите:

• 2 гайки выхлопного фланца
• выхлопную трубу с турбонагнетателя. Отодвиньте выхлопной фланец в сторону
• гайку кабеля на стартере. Вытяните кабель управления
• винт стартера
• стартер.

Снятие передней поперечной балки

Высверлите заклепки, крепящие тепловой дефлектор к балке.

Снимите:

• винты поперечной балки
• винты резинового крепления
• тормозную трубку с держателей.

Снятие винта задней подушки двигателя

Поднимите стабилизатор поперечной устойчивости на несколько мм. Используйте монтировку. Это облегчает введение инструмента и снятие винта.

Снятие заднего крепления двигателя

Выверните три винта крепления двигателя.Снимите вакуумную трубку с крепления двигателя.

Подготовительные работы для снятия шпинделя колеса с левой стороны

См. Снятие коробки передач.

Снятие левого приводного вала с коробки передач

Используйте монтировку 🔧 BRYTGAFFEL (LOSSTAGNING/DRIVAXEL) AW50-42, M56.

Примечание: Ни при каких обстоятельствах не вынимайте приводной вал таким образом, чтобы это могло повлечь за собой разъединение шарниров. У шарниров нет осевых ведущих шестерней.

Опускание подрамника

См. Снятие коробки передач.

Опустите автомобиль

Опускание двигателя и коробки передач

См. .

Снятие системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Примечание: Относится только к автомобилям с правосторонним управлением.

Снимите стопорный винт и гайку системы защиты при столкновении.Оставьте систему защиты при столкновении на месте на рулевом механизме.

Снятие 6 винтов гидротрансформатора

Поверните двигатель при помощи храповика и насадки. Используйте насадку Torx TX 50 для винтов гидротрансформатора (см. иллюстрацию).

Снятие винта коробки передач / двигателя

Выверните винт зажима, удерживающего трос на коробке передач.

Подготовка к снятию коробки передач

Снимите:

• контактную резиновую прокладку на подрамнике
• 3 гайки облицовки крыла. Снимите крыло с винтов
• демпфирующую защиту приводного вала.

Высверлите пять передних заклепок на переднем крае облицовки крыла.

Установка зажимного приспособления на передвижном домкрате и коробке передач

Установите зажимное приспособление 🔧 FIXTUR (I/URLYFT-VÄXELLÅDOR) M56,AW50-42 на зажимное приспособление 🔧 FIXTUR (UNIVERSAL/VÄXELLÅDOR). Используйте зажимное приспособление и пластину вместе с передвижным домкратом 🔧 AGGREGATLYFT (HYDRAULIK).Расположите зажимное приспособление вплотную к коробке передач. Используйте опорную плиту 999 5463-2.Затяните зажимное приспособление двумя винтами реактивной тяги.Приведите передвижной домкрат в положение легкого касания коробки передач.

Снятие коробки передач

Примечание: При снятии коробки передач немного опустите ее, так чтобы она прошла мимо лонжерона.

Убедитесь, что гидротрансформатор снимается вместе с коробкой передач, и не соскальзывает с вала статора. Используйте отверстие для стартера, чтобы отжать гидротрансформатор вниз.

Примечание: Не давите по направлению к кромке фланца датчика маховика.

Проверка ведущего диска

Убедитесь в том, что ведущий диск не поврежден и не имеет трещин. Чтобы заменить ведущий диск, см. Замена ведущего диска.

Убедитесь, что:

• сопрягаемые с двигателем поверхности коробки передач чистые, и направляющие втулки исправны и на месте
• втулка гидротрансформатора в коленчатом вале исправна.

Проверка / замена гидротрансформатора

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности крышки гидротрансформатора чистые.Нанесите тонкий слой смазки на направляющие штифты гидротрансформатора и в отверстия для направляющих втулок на крышке гидротрансформатора.Убедитесь, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробке передач.Проверьте при помощи линейки, чтобы расстояние между крышкой и крепежными выступами составляло приблизительно 14 мм.