Снятие двигателя с коробкой передач (D4192T2)

Условия

• Снимите крышку двигателя
• Слейте охлаждающую жидкость. См. ru-RU0900c8af808e8ab3#KC02392024
• Снимите воздухоочиститель (ACL). См. Замена элемента воздушного фильтра / Снятие/установка воздухоочи стителя
• Снимите аккумулятор и полку аккумулятора.

Снимите шланг воздухозаборника между воздухоочистителем (ACL) и турбонагнетателем (TC)

• Снимите узел шланга вентиляции картера (1)
• Отсоедините разъем (2) датчика температуры
• Отсоедините нагревательный элемент, PCV (3)
• Снимите вакуумные шланги со шланга воздухозаборника
• Снимите шланг воздухозаборника с турбонагнетателя (TC)
• Закупорьте отверстия турбонагнетателя (TC).

Снятие вакуумных шлангов с двигателя

• Отсоедините шланг клапана EGR
• Отсоедините штуцер шланга от вакуумного насоса
• Отсоедините шланг от вакуумного насоса, сжав зажим для шланга и потянув шланг.

Снимите шланг воздухозаборника между впускным коллектором и охладителем нагнетаемого воздуха (CAC)

• Снимите зажимы
• Отсоедините зажим на кронштейне, сдвинув фланцы вместе
• Откройте кронштейн. Снимите шланг воздухозаборника.

Отсоединение жгута проводов двигателя от компонентов

Примечание: Отметьте положение всех точек крепления жгута проводов.

1. Отсоедините кабельный вывод от положительной клеммы аккумулятора. Отсоедините жгут проводов от вывода стартера
2. Датчик частоты вращения коленчатого вала и снимите кронштейн шланга воздухозаборника
3. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT)
4. Кабель на приборную панель от датчика температуры
5. Форсунка 1, датчик подъема иглы
6. Разъем датчика положения педали акселератора (AP)
7. Разъем от топливного насоса (FP)
8. Выключатель давления масла
9. Компрессор системы кондиционирования (A/C) (если применимо)
10. Генератор: разъем и провод заземления
11. Разъем нагревательного элемента двигателя
12. Освободите жгут проводов от точек крепления. Сдвиньте жгут проводов в сторону по направлению к левой облицовке крыла
13. Отсоедините положительный провод аккумулятора от креплений на коробке передач.

Освобождение быстросъемных соединителей от насоса для впрыска топлива

• См. Замена насоса для впрыска топлива.

Отсоедините шланги обогревателя у теплоизоляционной перегородки

Снимите зажимы для шланга у двигателя. Отсоедините шланги обогревателя.Запишите положение шлангов обогревателя.

Отсоедините провод заземления от коробки передач

Снятие цилиндра сцепления

Снимите стопорный зажим с кронштейна трубки сцепления.Выверните два винта. Снимите цилиндр сцепления.Заблокируйте поршень цилиндра сцепления ленточным хомутом для предотвращения утечки. Сдвиньте цилиндр сцепления в сторону.

Снятие верхнего шланга радиатора с радиатора

• Снимите выпускной шланг
• Снимите зажимы для шланга и шланг радиатора.

Снятие генератора (GEN)

• См. Генератор, замена.

Снятие насоса рулевого привода с усилителем с двигателя

• См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем.

Слейте моторное масло, если это необходимо

Снимите переднюю крышку двигателя, а также правую и левую задние крышки

Освобождение наклонного рычага переключателя передач от коробки передач

Снимите крышку.Снимите гайку. Отожмите винт вверх и снимите. Привяжите наклонный рычаг переключателя передач.

Снятие передне-заднего элемента конструкции

• Снимите теплоизоляционный щиток на правом приводном вале
• Отверните гайки от передних и задних креплений двигателя
• Снимите боковую стойку
• Выверните четыре винта
• Выверните два винта из креплении двигателя. Снимите центральный передне-задний элемент конструкции.

Автомобили с системой кондиционирования (А/С): снимите компрессор системы кондиционирования (A/C) с двигателя

Выверните четыре винта. Снимите компрессор системы кондиционирования (A/C) с кронштейна.Подвесьте компрессор системы кондиционирования (A/C) на кожухе вентилятора и кузове при помощи проволоки.Подвесьте компрессор системы кондиционирования (A/C) как можно дальше вперед в моторном отсеке.

Снятие передней выхлопной трубы

• См. Проверка/замена системы выпуска выхлопных газов.

Слив жидкости для коробки передач

Расположите емкость под сливной пробкой. Снимите пробку.

Слив масла:

• расположите емкость под сливной пробкой
• снимите сливную пробку.

Установите заново сливную пробку с новым уплотнительным кольцом.Затяните до 38 Н·м.

Снимите оба передних колеса

Поднимите автомобиль и снимите оба передних колеса.

Снятие правого приводного вала

Снимите находящиеся под напряжением стопорные штифты, выбив их выколоткой 5 мм.Снимите стопорный зажим. Отсоедините тормозной шланг от крепления.Отсоедините кабель датчика ABS от его креплений.Выверните верхний винт из поворотной цапфы. Ослабьте нижний винт, но не выворачивайте.Сдвиньте поворотную цапфу наружу. Сдвиньте поворотную цапфу с приводного вала.Поднимите приводной вал. Привяжите приводной вал на место.

Снимите брызговик с левой стороны

Выверните три других винта из брызговика.Снимите брызговик.

Отсоедините выключатель фонаря заднего хода

Сожмите блокирующие защелки вместе. Снимите разъем.Снимите зажим кабеля с верхнего края крышки.

Снятие левого приводного вала с коробки передач

Выверните три винта крепления из резинового кожуха. Снимите резиновый кожух с коробки передач.Снимите проводку ABS с ее креплений.Снимите стопорное кольцо. Выдавите тормозной шланг из его креплений.Выверните два конических винта крепления. Снимите пружинную стойку с поворотной цапфы.Осторожно вытяните приводной вал из коробки передач.Закупорьте трипод и отверстие для приводного вала в коробке передач.Поднимите приводной вал. Привяжите приводной вал на место.

Снятие нижнего шланга радиатора с радиатора

Примечание: Если нагревательный элемент установлен, отсоедините шланг радиатора от элемента.

• Снимите нижний шланг радиатора с радиатора
• Снимите шланг, идущий к расширительного бачку, со шланга радиатора.

Снятие узла трубки воздухозаборника (между турбонагнетателем (TC) и охладителем нагнетаемого воздуха (CAC))

• Снимите нижнюю воздушную трубу с охладителя нагнетаемого воздуха (CAC)
• Опустите автомобиль
• Снимите воздушный шланг у турбонагнетателя (TC)
• Выверните винт из кронштейна на боковой стороне коробки передач
• Снимите крепежный кронштейн у крепления двигателя
• Выньте узел впускной трубы
• Отогните шланги в сторону, чтобы вынуть воздушную впускную трубу.

Снятие переднего крепления двигателя с двигателя

Выверните два винта.

Установка подъемного оборудования

Снимите крепление жгута проводов с подъемной проушины.Установите подъемную траверсу 🔧 LYFTOK (MOTOR)) и подъемные крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810).Поднимите двигатель на пару сантиметров.

Примечание: используйте подъемный крюк 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) в подъемной скобе на боку коробки передач.

Снятие крепления двигателя у верхней крышки ремня распределительного механизма

Отверните гайку от винта, проходящего сквозь кронштейн двигателя.Поднимайте двигатель до тех пор, пока нагрузка на крепление двигателя не будет снята. Вытяните проходящий сквозь него винт.

Снятие топливного фильтра с шасси

Снимите две гайки. Подвиньте топливный фильтр в сторону.

Поместите капот в положение для техобслуживания

Откройте капот.Выверните стопорные винты из петель на капоте.Снимите опору на стороне кузова.Убедитесь в том, что капот заблокирован в положении для техобслуживания.

Осторожно: Не повредите шланг омывателя ветрового стекла.

Снятие крепления двигателя на стороне коробки передач

Отверните гайку от винта, проходящего сквозь кронштейн двигателя.Поднимите или опустите двигатель, так чтобы на креплении двигателя не было нагрузки. Выверните проходящий сквозь него винт.Выверните три винта. Снимите узел крепления двигателя с коробки передач.Расположите топливный фильтр. Затяните гайки рукойСнимите узел двигателя с коробкой передач.Осторожно поднимите двигатель.Убедитесь, что двигатель не зацепляется за шланги и компрессор системы кондиционирования (A/C).

Снятие двигателя с коробкой передач

Осторожно: Внимательно проверьте, чтобы карданная передача не задевала кузов или другое дополнительное оборудование.

Поднимая, выньте двигатель.

Осторожно: Регулируйте угол подъема во время подъема.

Постоянно регулируйте подъемные крюки во время всего подъема.Возвратите капот в нормальное положение.