Замена насоса для впрыска топлива (D4192T2)

Необходимые условия

• Снимите крышку двигателя
• Очистите насос для впрыска топлива и окружающую поверхность, чтобы не допустить попадания грязи в систему впрыска топлива
• Отсоедините провод заземления аккумулятора
• Снимите крышку впрыскивающего насоса, см. ru-RU0900c8af835a0cba#KC01693297
• Установите подъемную траверсу с подъемным крюком, см. ru-RU0900c8af835a0cba#KC02386962
• Снимите крепление двигателя (на стороне распределительного механизма), см. ru-RU0900c8af835a0cba#KC01693299
• Поверните коленчатый вал в положение в.м.т., см. ru-RU0900c8af835a0cba#KC01693301
• Снимите конец с резьбой с крепления двигателя, ru-RU0900c8af835a0cba#KC01693303.

Проверьте натяжение ремня распределительного механизма

• Проверьте натяжение ремня распределительного механизма, см. также ru-RU0900c8af835a0cba#KC02386965.Натяжение ремня должно быть 30 - 66 Гц.

Примечание: Всегда заменяйте ремень распределительного механизма, если показание за пределами этого диапазона.

Замените специальный инструмент 999 5640

Если это еще не сделано:

• Замените специальный инструмент 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40 согласно иллюстрации.Добавьте 'B' в выбитый номер специального инструмента, чтобы показать модификацию.

Установите специальный инструмент 999 5640

• Установите инструмент для блокировки 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40
• Затяните инструмент на месте. Используйте два болта M6x10
• Момент затяжки 10 Н·м
• Затяните болт (А) пальцами.

Снимите шестерню с впрыскивающего насоса

• Установите специальный инструмент 🔧 SEXKANTSHYLSA 27 UTVÄNDIG (INST/DIESELPUMP)D19T в шестигранной гайке (В)
• Ослабьте шестигранную гайку (B) на 1/2 оборота, поворачивая по часовой стрелке
• Снимите гайку с вала насоса, поворачивая против часовой стрелки. (A)

Примечание: Гайка столкнет шестерню с вала впрыскивающего насоса. Это можно услышать по щелчку.

Освободите быстросъемные соединители насоса для впрыска топлива

Осторожно: Чтобы снять этот быстросъемный соединитель, не требуется усилий. Следуя приведенному ниже методу, его можно снять очень легко.

А:

1. Надавите на быстросъемный соединитель вниз
2. Легко вдавите 2 зажима
3. Потяните быстросъемный соединитель вверх. Выньте топливопровод из двух зажимов одновременно и поместите топливный шланг в сторону.

В:

• Полностью вдавите фиксирующий зажим (1). Снимите топливный быстросъемный соединитель и поместите топливный шланг (2) в сторону.

Снимите компоненты насоса для впрыска топлива

• Снимите трубы впрыска топлива, см. ru-RU0900c8af808e6e04#KC02392242
• Отсоедините топливный возвратный шланг (А)
• Отсоедините разъем клапана регулировки времени впрыска (В)
• Отсоедините разъем датчика положения потока от полки аккумулятора.

Снимите насос для впрыска топлива

• Выверните болт с гайкой (В)
• Выверните болт (C) из заднего крепления. Снимите кронштейн
• Отвинтите 3 болта (D), tx 40, и одновременно снимите гайку с вала насоса для впрыска топлива.

Примечание: Это делается потому, что болты (D) нельзя вывернуть, когда шестерня находится на вале впрыскивающего насоса.
- Потяните насос для впрыска топлива назад.

Переставьте компоненты насоса для впрыска топлива

• Осторожно: > При замене шестерни насоса для впрыска топлива: > > - Поместите шестерню в базовые установочные параметры, см.

Установите насос для впрыска топлива

Осторожно: Осторожно проверьте положение клина при креплении впрыскивающего насоса к шестерне.

Установите впрыскивающий насос в крепежном кронштейне.Затяните пальцами три болта torx (D) одновременно с гайкой от вала насоса для впрыска топлива. Затяните болты (D) до 29 Н·м.

• Поместите кронштейн и затяните пальцами болты (С)
• Установите болт (В) и гайку. Момент затяжки 24 Н·м
• Затяните болт (C), момент затяжки 20 Н·м.

Установите компоненты на насос для впрыска топлива

установите:

• Топливный возвратный шланг (А)
• Разъем клапана регулировки времени впрыска (В)
• Разъем датчика положения потока на полке аккумулятора
• Топливный быстросъемный соединитель (соединители).

Осторожно: Проверьте правильность закрепления быстросъемных соединителей, потянув их.
- трубы впрыска топлива, см. ru-RU0900c8af808e6e04#KC02392248

Затяните шестерню на насосе для впрыска топлива

• Затяните гайку на вале насоса для впрыска топлива по часовой стрелке до 45 Н·м
• установите специальный инструмент 🔧 SEXKANTSHYLSA 27 UTVÄNDIG (INST/DIESELPUMP)D19T в шестигранной гайке. Затяните шестигранную гайку рукой против часовой стрелки.

Примечание: Проверка / регулировка насоса для впрыска топлива будет выполнена позднее.
- Снимите специальный инструмент 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40.

Проверьте частоту ремня распределительного механизма

• Проверьте натяжение ремня распределительного механизма, см. также ru-RU0900c8af835a0cba#KC02386965 Натяжение ремня должно быть 30 - 66 Гц

Примечание: Всегда заменяйте ремень распределительного механизма, если показание за пределами этого диапазона.

См. ru-RU0900c8af835a0cba#KC01633283

Проверка/регулировка насоса для впрыска топлива

• См. ru-RU0900c8af808e6ebc#KC01745382

Установите конец с резьбой в крепление двигателя

• См. ru-RU0900c8af835a0cba#KC02386966

Установите подвеску двигателя на стороне распределительного механизма

• См. ru-RU0900c8af835a0cba#KC02386967

Установите компоненты

• См. ru-RU0900c8af835a0cba#KC02385409