Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем

Снятие приводного ремня вспомогательных агрегатов

• См. ru-RU0900c8af8091c013#KC01658910.

Снятие маслопровода и шланга с насоса рулевого привода с усилителем

Примечание: Используйте поддон и ветошь для сбора пролившегося масла.

• Отсоедините шланг на стороне распределителя
• Снимите шланг системы кондиционирования с кронштейна
• Снимите кронштейн с верхней части генератора (GEN)
• Закройте масляный нагнетательный шланг. Используйте инструмент 🔧 SLANGTÅNG
• Снимите нагнетательный шланг с насоса рулевого усилителя. Загерметизируйте насос и вытрите пролившееся масло
• Снимите нагнетательный шланг с зажимов. Поднимите шланг
• Отсоедините выпускную трубу и выньте ее вверх.

Снятие шкива насоса рулевого привода с усилителем

• Заблокируйте шкив. Выверните 3 болта
• Снимите шкив.

Снятие насоса рулевого привода с усилителем

Автомобили с системой кондиционирования (А/С): выверните 3 передних болта. (Также снимите щуп для измерения уровня, если необходимо.)Сдвиньте насос назад вращательным движением, чтобы отсоединить его.Автомобили с системой кондиционирования (А/С): выверните 2 передних болта. Ослабьте болт снизу.Вытяните насос в направлении вниз вращательным движением, чтобы отсоединить его.

Снятие фланца с насоса рулевого привода с усилителем (при замене насоса рулевого привода с усилителем)

• Установите болт M8 в вал
• Снимите фланец. Используйте специальный инструмент 🔧 AVDRAGARE (TREARMAD).

Установка нового фланца на насосе рулевого привода с усилителем (при замене насоса рулевого привода с усилителем)

Установка фланца при помощи специального инструмента 999 5444

• Вдавите фланец в правильное положение на вале. Используйте специальные инструменты 🔧 PRESSRING (TILL 5306) M47R II. и 🔧 PRESSVERKTYG (MONT-REMSKIVA) SAGINAW
• Наверните гайку вверх на специальный инструмент настолько, насколько это возможно
• Полностью наверните инструмент на вал
• Удерживайте направляющий болт
• Поверните гайку по часовой стрелке. Прижмите фланец на место.

Осторожно: Не поворачивайте направляющий болт. Инструмент может сломаться, если направляющий болт повернется.
- > [!NOTE] > Правильное значение составляет 55,5 ± 0,1 мм.

Установка фланца при помощи специального инструмента 999 5576

Заверните болт.

• Установите специальный инструмент 🔧 DORN (TÄTNINGSRING-TÄTNINGSHYLSA)PRIMÄR на инструмент 🔧 HYDRAULPUMP (ANVÄNDS MED DRAGCYLINDER -5575). Установите втулку
• Установите специальный инструмент 🔧 PRESSRING (TILL 5306) M47R II.. Вдавите фланец на место на валу.

Примечание: Правильное значение составляет 55,5 ± 0,1 мм.

• Нанесите масло на вал
• Установите новый фланец на вал.

Установка насоса рулевого привода с усилителем

Установите насос вращательным движением.

Установите:

• Автомобили с системой кондиционирования (А/С): установите 3 болта.Затяните до 42,5 Н·м
• автомобили без системы кондиционирования (A/C): установите 2 болта спереди и болт снизу.Затяните до 42,5 Н·м.

Установка маслопровода и шланга на насосе рулевого привода с усилителем

• Снимите уплотнения
• Установите выпускную трубу и подсоедините ее к насосу. Затяните до 26 Н·м
• Установите нагнетательный шланг. Используйте новый зажим для шланга
• Снимите плоскогубцы
• Автомобили с системой кондиционирования (A/C): Установите кронштейн в правильное положение наверху. Затяните до 10 Н·м
• Расположите заливной шланг и подсоедините его к кронштейну на крышке
• Автомобили с системой кондиционирования (A/C): Установите шланг системы кондиционирования на кронштейне
• Проверьте все поверхности и убедитесь, что нет утечек.

Установка шкива на насосе рулевого привода с усилителем

• Очистите фланец и шкив
• Установите шкив
• Установите 3 болта
• Заблокируйте фланец. Затяните 3 болта. Затяните до 11 Н·м.

Установка приводного ремня вспомогательных агрегатов

См. ru-RU0900c8af8091c013#KC01658921

Заполнение и прокачка системы усилителя

• Осторожно: > Всегда заменяйте масло в системе, если насос рулевого привода с усилителем был поврежден.

• Полностью заполните бачок жидкости рулевого привода с усилителем. Прокачайте систему.

Примечание: Используйте жидкость рулевого привода с усилителем типа ATF, F, G.

Используйте номер Volvo 1161529-1 для температур ниже -20°
- Задействуйте стояночный тормоз. Запустите двигатель
- Поверните рулевое колесо до крайних положений пару раз
- Убедитесь, что система работает правильно. Проверьте на наличие утечек
- Проверьте уровень жидкости. При необходимости, долейте.

Примечание: Используйте жидкость рулевого привода с усилителем типа ATF, F, G.

Используйте номер Volvo 1161529-1 для температур ниже -20°

Установите крышку двигателя.