Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C30 | B5244S4 | 2007–2011A |
| C30 | B5254T3 | 2007 |
| C30 | B5254T7 | 2008–2013 |
| C30 | D5244T8 | 2007–2010 |
| C30 | D5244T9 | 2007–2010 |
| C70 (06-) | B5244S4 | 2006–2011A |
| C70 (06-) | B5244S5 | 2006–2010 |
| C70 (06-) | B5254T3 | 2006, 2007 |
| C70 (06-) | B5254T7 | 2008–2013 |
| C70 (06-) | D5244T8 | 2007–2010 |
| C70 (06-) | D5244T9 | 2007–2010 |
| S40 (04-) | B5244S4 | 2004–2010 |
| S40 (04-) | B5244S5 | 2004–2010 |
| S40 (04-) | B5244S7 | 2005–2010 |
| S40 (04-) | B5254T3 | 2004–2008 |
| S40 (04-) | B5254T7 | 2008–2012 |
| S40 (04-) | D5244T8 | 2006–2010 |
| S40 (04-) | D5244T9 | 2007–2010 |
| V50 | B5244S4 | 2004–2010 |
| V50 | B5244S5 | 2004–2010 |
| V50 | B5244S7 | 2005–2010 |
| V50 | B5254T3 | 2004–2007 |
| V50 | B5254T7 | 2008–2012 |
| V50 | D5244T8 | 2006–2010 |
| V50 | D5244T9 | 2007–2010 |
Специальные инструменты
- 🔧 МАНОМЕТР (ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ 25 КПа) AW,BW
- 🔧 НИППЕЛЬ (МАНОМЕТР 2531)AW BW
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Подготовительные работы
Проверка уровня масла
Проверьте уровень масла. См.: Växellådsoljenivå - Kontroll.
Подсоединение манометра
Зажигание выкл.Подсоедините манометр 🔧 МАНОМЕТР (ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ 25 КПа) AW,BW. Введите шланг манометра вниз между коробкой передач и лонжероном, так чтобы конец шланга находился возле центра коробки передач.Поднимите автомобиль. Снимите брызговик из-под двигателя.Снимите тестовую заглушку с трансмиссии и установите штуцер 🔧 НИППЕЛЬ (МАНОМЕТР 2531)AW BW.Соедините шланг и манометр 🔧 МАНОМЕТР (ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ 25 КПа) AW,BW со штуцером.Опустите автомобиль.Расположите манометр так, чтобы он был хорошо виден с сиденья водителя.
Проверка
Проверка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу
Запустите двигатель. Позвольте ему поработать на холостом ходу в нейтральном положении.Проверьте частоту вращения на холостом ходу. См.: Systemtryck/Stallvarvtal.
Проверка давления в линии
Нажмите на педаль тормоза.Поставьте переключатель передач в различные положения. Считайте давление в линии. См.: Systemtryck/Stallvarvtal.
Проверка частоты вращения в режиме торможения
Примечание: Никогда не проводите проверку частоты вращения в режиме торможения при слишком низком давлении в линии.
Проверьте частоту вращения в режиме торможения при проверке давления в линии.Проверка частоты вращения в режиме торможения дает информацию о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.
Для обеспечения точности проверки, необходимо выполнить следующие условия:
- двигатель должен быть правильно отрегулирован
- давление в линии должно быть правильным
- уровень масла в коробке передач должен быть правильным и коробка передач должна иметь рабочую температуру.
Проверка частоты вращения в режиме торможения, продолжение
Система кондиционирования должна быть выключена. Заблокируйте все четыре колеса. Запустите двигатель.
Осторожно: Задействуйте стояночный тормоз. В течение всей проверки сильно нажимайте на педаль тормоза левой ногой.
Примечание: Не проводите проверку частоты вращения в режиме торможения дольше 5 секунд.
Переведите переключатель передач в положение D. Нажмите на педаль акселератора до упора максимум на 5 секунд. Считайте максимальное значение частоты оборотов коленчатого вала и давления в линии. См.: Systemtryck/Stallvarvtal.
Повторите проверку с переключателем передач в положении R. См.: Systemtryck/Stallvarvtal.
Если частота вращения коленчатого вала превышает значения в таблице, см.: Высокая частота вращения в режиме торможения ниже.
Если частота вращения коленчатого вала ниже значений в таблице, см.: Низкая частота вращения в режиме торможения ниже.
Высокая частота вращения в режиме торможения
Вышеприведенные условия: продолжение были выполнены. В норме ли время набора скорости от 0 до 100 км/ч?
Если зарегистрированная частота вращения в режиме торможения превышает нормальное значение более, чем на 300 об/мин:
Проверьте, не изменило ли масло цвет и не пахнет ли оно горелым. См.: Oljekvalité, kontroll Oljekvalité, kontroll.
Если масло в порядке, замените гидротрансформатор.Для двигателей B5244Sx см.: Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning и Коробка передач, установка Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning.Для двигателей B5254Tx см.: Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning и Коробка передач, установка Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning.(См. процедуры, которые выполняются при замене гидротрансформатора).
Загрязненное масло указывает на то, что диски муфты сцепления изношенные или термически поврежденные. Замените коробку передач.Для двигателей B5244Sx см.: Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning и Коробка передач, установка Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning.Для двигателей B5254Tx см.: Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning и Коробка передач, установка Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning.
Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены гидротрансформатора/коробки передач.
Низкая частота вращения в режиме торможения
Вышеприведенные условия: продолжение были выполнены.
Установите новый гидротрансформатор, если зарегистрированная частота вращения в режиме торможения ниже нормального значения более, чем на 300 об/мин.Для двигателей B5244Sx см.: Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning и Коробка передач, установка Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning.Для двигателей B5254Tx см.: Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning и Коробка передач, установка Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning.
Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены гидротрансформатораЗамените коробку передач, если неисправность не исчезает.Для двигателей B5244Sx см.: Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning и Коробка передач, установка Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning.Для двигателей B5254Tx см.: Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning Växellåda, borttagning и Коробка передач, установка Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning Växellåda, ditsättning.
Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены коробки передач.
Завершение
После завершения проверки
Зажигание выкл.Снимите соединение манометра и манометр.
Установите:
- контрольную заглушку. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено. Замените, если необходимо. Затяните. См.: Åtdragningsmoment
- брызговик под двигателем.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.