Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C30 | D5244T8 | 2007–2010 |
| C30 | D5244T9 | 2007–2010 |
| C70 (06-) | D5244T8 | 2007–2010 |
| C70 (06-) | D5244T9 | 2007–2010 |
| S40 (04-) | D5244T8 | 2006–2010 |
| S40 (04-) | D5244T9 | 2007–2010 |
| V50 | D5244T8 | 2006–2010 |
| V50 | D5244T9 | 2007–2010 |
Специальные инструменты
- 🔧 T9997089,
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Установка
Примечание: Моменты затяжки см.: Åtdragningsmoment.
Установка коробки передач
Очень важно, чтобы перед установкой коробки передач были выполнены проверка и очистка. См.: Växellåda, förberedelser före ditsättning.

Отрегулируйте высоту и угол наклона с помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления коробки передач.Поместите коробку передач на двигатель.Убедитесь, что коробка передач расположена прямо по отношению к двигателю. Убедитесь, что направляющие штыри совмещены с направляющими отверстиями в коробке передач.
Установка и затяжка винтов коробки передач

Закрутить винты, 6 шт., М10 на коробке передач/двигателе.Сначала поочередно затяните винты по диагонали до легкого касания.Одновременно убедитесь, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.Затяните.Снимите зажимное приспособление с коробки передач.
Подъем двигателя и коробки передач

Поднимите двигатель/коробку передач в блоке с ведущим мостом. Отрегулируйте крепление относительно коробки передач в упругом элементе опоры двигателя.Установите винт М14 для опоры двигателя. Затяните. См.: Åtdragningsmoment.Снимите грузоподъемные траверсы и подъемный крюк.
Установка винтов в коробке передач/двигателе

Установите:
- 4 винта М10 коробки передач и двигателя. Затяните
- стартер. Затяните. См.: Åtdragningsmoment.
Установка кронштейна

Примечание: Убедитесь в том, что спускной шланг коробки передач не пережат и не изогнут и надежно закреплен в держателе.
Установите:
- электрический разъем для коробки передач
- держатель кронштейна
- кронштейн и шланг для охлаждающей жидкости.
Монтаж троса переключателя передач

Примечание: Будьте осторожны, чтобы трос и трубка не потрескались и не порвались.
Установите:
- маслопровод на крышку коробки передач
- трос переключателя передач на кронштейн и рычаг.
Смонтируйте тросы переключения передач согласно: Växelväljarvajer justering.
Установка корпуса воздухоочистителя (ACL)

Установите:
- воздушный шланг
- корпус воздухоочистителя
Установка винтов гидротрансформатора

Примечание: Используйте новые винты
Выровняйте гидротрансформатор относительно ведущего диска. Выполните это путем проворачивания двигателя с помощью гайки шкива коленчатого вала и проворачивания гидротрансформатора.Установите все 6 винтов, не затягивая. Затяните винты. Затягивайте до тех пор, пока головки будут почти касаться диска крепления. Затяните. См. Åtdragningsmoment. Используйте ключ Torx 50.
Примечание: Снимите торцевой гаечный ключ с коленчатого вала.
Установка маслопровода

Поставьте резервуар под коробку передач.
Установите:
- маслопровод. Используйте новое уплотнительное кольцо. См.: Åtdragningsmoment
- провод заземления на коробку передач
- крепление реактивной тяги на коробку передач, 3 винта М10. Затяните.
Установка трубы подачи нагнетаемого воздуха

Установите трубу подачи нагнетаемого воздуха под двигателем.
Установка подрамника

Закрепите подрамник на крепежной пластине. Используйте крепежный хомут.Поднимите подрамник. Выровняйте подрамник в передних креплениях лонжеронов. Установите винты, затянув их на 4-5 оборотов.Дайте подрамнику свеситься сзади и опуститься на домкрат для коробки передач.Уберите временное крепление для рулевого механизма. Обоприте рулевой механизм о подрамник.
Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Установите штангу стабилизатора. Используйте 4 новых винта М10. См.: Åtdragningsmoment.
Закрепление подрамника

Установите регулировочные инструменты 🔧 T9997089, (по обе стороны). Осторожно поднимите подрамник, так чтобы регулировочные инструменты совместились с отверстиями в лонжеронах.
Установка винтов

Установите винты для заднего крепления подрамника. Установите, не затягивая, новые винты М16 вместе с кронштейнами и 4 винта М8.Затяните винты М16. См.: Åtdragningsmoment.Затяните 4 винта М8 для кронштейнов. Затяните.
Установите:
- болт нижней реактивной тяги. Используйте новый болт. Затяните. См.: Åtdragningsmoment
- резиновые крепления для выхлопной трубы.
- проводку контрольного датчика катализатора к подрамнику и к петле на креплении реактивной тяги в коробке передач.
Установка винтов, продолжение

Затяните передние винты М12 для подрамника. См.: Åtdragningsmoment.
Установите:
- новые винты в рулевой механизм/подрамник, не затягивая.
Затяжка выполняется позднее из моторного отсека.
Доработка
Установка приводных валов
Установите:
- ведущие валы. См.: Ведущий вал, левый и Ведущий вал, правый
- передние колеса. См. колесо колесо.
Установка компонентов в моторном отсеке

Затяните 2 винта M12 для рулевого механизма.
Установка провода аккумулятора

Установите:
- ящик для аккумуляторной батареи.
- отрицательный провод аккумулятора. См.: Аккумулятор, отключение и подключение.
Проверка коробки передач в блоке с ведущим мостом
Проверки после работ на коробке передач. См.: Växellådsbyte, efterkontroll.

Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.