Коробка передач, установка (B6294T)

При замене на новую коробку передач

Эти винты и гайки необходимо заменить при замене коробки передач

Проверка перед установкой

Промывка масляного радиатора начисто
При замене коробки передач всегда следует промывать масляный радиатор, потому что в масляном радиаторе могут находиться частицы. См.: Масляный радиатор, промывка начисто.

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности коробки передач и двигателя абсолютно чистые.Проверьте также, чтобы направляющие втулки по направлению к двигателю были на месте и не имели неисправностей.Смажьте отверстия в коробке передач (для направляющих штифтов). Используйте небольшое количество смазки.

Примечание: Это относится только к замене коробки передач.

Ослабьте винты кронштейна угловой передачи - корпуса цепи, так чтобы их можно было немного сдвинуть. Кронштейн находится на блоке цилиндров.

Регулировка положения коробки передач и двигателя

Отрегулируйте высоту и угол наклона с помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления коробки передач.Поместите коробку передач на двигатель.Убедитесь в том, что коробка передач входит прямо относительно двигателя, и что гидротрансформатор расположен правильно.

Проверка / замена гидротрансформатора

Убедитесь, что сопрягаемые поверхности на гидротрансформаторе чистые. Убедитесь, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробке передач. Используя линейку, убедитесь, что расстояние между крышкой и крепежными выступами составляет приблизительно 14 мм.

Установка и затяжка винтов коробки передач

Установите все 5 винтов (кроме винта кронштейна на креплении двигателя) коробки передач/двигателя.Одновременно убедитесь, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.Затем затяните винты коробки передач/двигателя по диагонали.Снимите зажимное приспособление с коробки передач.Установите 2 винта на кронштейне у крышки корпуса дифференциала.Затяните.

Установка кронштейна для конца коробки передач

Установите:

• кронштейн на конце коробки передач. Затяните
• винт верхнего кронштейна. Затяните.

Затяните винты кронштейна в блоке цилиндров: 4 винта M10 и 1 винт M8.

Установка корпуса цепи и угловой передачи

Установите:

• угловую передачу - корпус цепи на коробке передач. Слегка затяните поочередно 2 винта M10. Затяните
• кронштейн между двигателем и корпусом цепи. Слегка затяните 4 винта M10 блока цилиндров
• 2 винта M10 к корпусу цепи - кронштейну. Затяните.

Затяните 4 винта M10 кронштейна - блока цилиндров. Затяните.

Учитывать при установке карданного вала

Следуйте указаниям. Карданный вал, специальная информация

Установка карданного вала

Установите карданный вал, используя выполненную ранее разметку. Тщательно убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей карданного вала и фланца. Установите 6 винтов M8 с шайбами. Затяните. См.: Момент затяжки. Используйте: 🔧 Упор.Установите 2 винта M8 к центральному подшипнику карданного вала. Затяните.

Установка винтов гидротрансформатора

Примечание: Всегда используйте новые винты. Винты также можно установить позже, когда автомобиль будет опущен.

Вставьте винт в вырез под коробкой передач и поверните двигатель.Затяните 6 винтов. Затяните. См.: Момент затяжки. Используйте Torx TX50 (см. иллюстрацию).

Установка разъемов нагреваемого датчика кислорода на кронштейне на коробке передач

Подсоедините разъемы.Закрепите разъемы на кронштейне.Установите зажим с проводкой на коробке передач. Затяните гайку.Опустите автомобиль.

Поднятие двигателя и коробки передач в горизонтальное положение

Поднимите двигатель и коробку передач в горизонтальное положение.Поднимите автомобиль.

Установка маслопровода на коробке передач

Затяните винтовые штуцеры. Удерживайте соединения.

Установка крепления двигателя вместе с кронштейном и брызговиком

Установите:

• крепление двигателя вместе с брызговиком
• 4 винта крепления двигателя к коробке передач
• винт на кронштейне, который идет от верхней части крепления двигателя до верхней части коробки передач (не гайку на верху резинового крепления)
• винт на брызговике возле правого приводного вала.

Затяните.

Подготовка к установке подрамника

Осторожно: Убедитесь, что шланги, проводка или другие компоненты не цепляются и не зажимаются при поднятии двигателя/блока коробки передач.

Осторожно: Не повредите тормозную трубу, идущую к правому переднему колесу.

Поднимите двигатель/блок коробки передач. Используйте подъемную площадку.Продолжайте поднимать двигатель до тех пор, пока он не будет находиться приблизительно в 50 мм от своего правильного положения.Вогните топливопровод на место.Затяните

Установка подрамника

Примечание: Используйте новые винты. Смажьте винты маслом.

Поднимайте подрамник, пока он не прижмется к элементам конструкции рамы.

Установите:

• новые винты в подрамнике
• Установите стабилизатор поперечной устойчивости
• шайбы на переднем крае и опорные плиты на заднем крае подрамника
• кабель испарителя и маслопровод на место в зажимы подрамника.

Установите четыре винта подрамника вместе с кронштейном подрамника и возможным нагревателем двигателя.Затяните, см.: Момент затяжки. Затягивайте в начале винты на левой стороне подрамника, и затем на правой стороне.Затяните винты к кронштейну М10.

Автомобили со стояночным обогревателем
Установите стояночный обогреватель в кронштейн. Затяните гайки.

Установка правой подушки двигателя

Установите винты крепления в подрамнике (А).Притяните винты к подрамнику. Затяните. См.: Момент затяжки. Используйте: 🔧 ТРАНСПОРТИР.

Подсказка: Притяните винты к подрамнику. Затяните до 65 Нм. Цветной ручкой пометьте один угол на головке винта, а также отметьте положение этого угла на подрамнике.

Затем поверните винт до следующего угла. Это соответствует затяжке на угол 60°.

Установка винта задней подушки двигателя через рулевой механизм

Установите винт. Затяните.

Установка приводного вала в коробку передач, обе стороны

Смажьте сопрягаемую поверхность приводного вала.Используйте масло Volvo номер 116 1521-8 (1 литр).Вдавите приводной вал в коробку передач. Убедитесь, что стопорное кольцо находится в канавке на коробке передач, потянув за универсальный шарнир.

Примечание: На правой стороне нет стопорного кольца.

Примечание: Не тяните за приводной вал, поскольку осевые упоры не выдерживают больших нагрузок.

Касается шасси № 690-88951Убедитесь, что заглушка правильно установлена в левом приводном валу.

Установка приводного вала в ступице колеса, обе стороны

Смажьте шлицы приводного вала ступицы колеса небольшим количеством масла.Удерживайте рычаг управления в опущенном положении. Выровняйте приводной вал в ступице. Снимите защитный элемент с шарового шарнира. Выровняйте выступ шарового шарнира в рычаге управления. Установите новую контргайку на шаровом шарнире. Затяните. См.: Момент затяжки.

Примечание: Удерживайте конец шарового шарнира при затягивании, чтобы кожух не поворачивался. Используйте гаечный ключ Torx.

Установите новый винт приводного вала/ступицы колеса. Затяните.

Установка звена стабилизатора поперечной устойчивости на пружинной стойке

Установите:

• звено стабилизатора поперечной устойчивости на пружинной стойке Используйте новую гайку M12. Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы не повредился кожух

Установка винтов кронштейна кабеля нагреваемого датчика кислорода

Установите разъем кронштейна.

Установка передней поперечной балки

Установите передний элемент SIPS (Система защиты при боковом ударе). Вдавите тормозную трубу на место в элементе конструкции.Установите резиновое крепление катализатора в кронштейне на подрамнике.

Установите линию EVAP в зажимы подрамника в соответствии с прежним протягиванием и прижмите линию в резиновое соединение.

Установите новые контргайки на рулевой механизм

Затяните гайки/болты с усилием 50 Нм, а также болт и зажим маслопровода.Снимите подвеску рулевого механизма

Примечание: Используйте новые винты

Установите отвертку в вырез под коробкой передач и проверните двигатель. Затяните 6 винтов с усилием 35 Нм. Используйте втулку Torx TX50 (см. иллюстрацию).

Установка винта передней подушки двигателя и крепления реактивной тяги в коробку передач

Установите:

• винт передней подушки двигателя. Затяните
• крепление реактивной тяги на коробку передач. Используйте новый винт
• винты кабельных каналов и кронштейна провода заземления.

Автомобили со стояночным обогревателем
Установите обогреватель на кронштейн. Затяните гайки.Установите заново топливопровод в зажимы на подрамнике.

Снимите подъeмную траверсу и подъемный крюк с двигателя и автомобиля

Опустите автомобиль.Снимите подъемное зажимное приспособление с электродвигателя.Установите полосу заземления. Затяните.

Установка винтов гидротрансформатора

Установка зажима маслопровода

Установите винт и зажим.Затяните.

Установка винтов на коробку передач и двигатель

Установите:

• 3 винта коробки передач и двигателя Затяните
• передатчик настройки зажигания и винт. Затяните
• Винты (2 шт.) для стартера
• винт зажима положительного кабеля. Затяните.

Установка трубки щупа для измерения уровня в коробку передач

Используйте новое резиновое уплотнение
Нанесите вазелин на резиновое уплотнение.

Примечание: Внимательно проверьте, чтобы резиновое уплотнение было правильно установлено в коробке передач. Иначе существует риск утечки.

Затяните винты.

Установка шланга трубы обогревателя

Установите шланг на трубе обогревателя в теплоизоляционной перегородке.Вдавите быстросъемный соединитель шланга радиатора на место на трубе обогревателя.Проверьте: Потяните шланг.

Установка троса переключателя передач на коробке передач и рычаге

Установите:

• шаровой шарнир троса переключателя передач на рычаге
• трос переключателя передач в кронштейне
• разъем коробки передач. Вдавите разъем на место должным образом

Осторожно: Важно тщательно прижать контактный разъем, иначе функция переключения передач может отсутствовать.
- разъем блока ABS.

Установка верхней реактивной тяги

Установите:

• стабилизирующую скобу двигателя. Затяните винты крепления
• винт и новую гайку крепления двигателя. Затяните
• пластмассовый защитный элемент над пружинной стойкой (если применимо). Затяните винты.

Установка корпуса воздухоочистителя

Установите корпус воздухоочистителя. См. Тормозная трубка главный цилиндр / блок ABS, замена.

Заполнение коробки передач жидкостью

Примечание: Сорт масла: только масло Dexron III ATF (с лицензией G).

Трансмиссионное масло Volvo номер 116 1521-8 (1-литровая емкость), 116 1621-6 (4-литровая емкость).

Примечание: Заполнение маслом: Начните с заливания 5,5 литра масла.

Заполнение трансмиссионным маслом. Существует 2 разных метода. Метод 1

Примечание: Заполнение маслом: Начните с заливания 5,5 литра масла.

Заполните коробку передач маслом. Используйте воронку с пластмассовым шлангом. Заполняйте через трубку щупа для измерения уровня.Вытрите пролитое масло под трубкой щупа для измерения уровня.

Заполнение трансмиссионным маслом. Метод 2

Примечание: Заполнение маслом: Начните с заливания 5,5 литра масла.

Используйте переделанную пятилитровую пластмассовую канистру (см. иллюстрацию).Этот метод предотвращает разливание масла. Он также обеспечивает более равномерный поток при заполнении.Чтобы проверить уровень масла, см.: Уровень масла, проверка.

Примечание: После замены коробки передач следует обнулить адаптацию коробки передач и счетчик "Масло в коробке передач, замена". Для обнуления адаптации и счетчика используйте Коммуникацию автомобиля в VIDA.

Проверка уровней воды

Долейте столько воды и охлаждающей жидкости, сколько необходимо (при двигателе, имеющем рабочую температуру).Проверьте уровень в масляном бачке усилителя и, при необходимости, долейте.Поднимите автомобиль.Убедитесь в отсутствии утечки масла в коробке передач, в трубке щупа для измерения уровня или в рулевом механизме.

Установка брызговиков и облицовки крыла

Установите:

• Кабель ABS на крепление
• брызговик под двигателем
• передний брызговик
• гайку облицовки левого крыла.

Опустите автомобиль

Установите

• колеса. См.: Установка колес
• Опустите автомобиль.

Установка провода аккумулятора

См.: Аккумуляторная батарея, отсоединение. Важно, чтобы инструкции выполнялись.

Программирование модуля управления коробки передач (ТСМ)

После замены коробки передач самое последнее программное обеспечение должно быть запрограммировано в модуль управления. Чтобы получить информацию о самом последнем программном обеспечении, см. технический журнал.

Дорожное испытание автомобиля

Дорожное испытание автомобиля, см.: Формуляр дорожного испытания, описание.

Примечание: При замене масла в коробке передач следует обнулить счетчик коробки передач "Масло в коробке передач, замена". Для обнуления счетчика используйте Коммуникацию автомобиля в VIDA.

Примечание: При замене на новую коробку передач следует также обнулить адаптацию коробки передач "Масло в коробке передач, замена". Для обнуления адаптации используйте Коммуникацию автомобиля в VIDA.