Головка цилиндров / прокладка, замена (B4184SJ)

Подготовка

Понизьте остаточное давление в топливной системе. См.Важная информация, общая.

Слейте охлаждающую жидкость. См.Система охлаждения, слив/заливка.

Снятие аккумулятора

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора. См.Обращайте внимание при отсоединении и подсоединении провода акк умулятора.Снимите аккумулятор.

Снятие шланга воздухозаборника и воздухоочистителя

Снимите корпус воздухоочистителя. См.Элемент воздушного фильтра/корпус воздушного фильтра, замена.

Снятие жгута проводов с двигателя

Отсоедините все разъемы. Выньте жгут проводов из кабельных зажимов, расположенных на двигателе. Запишите расположение.Снимите провода заземления с головки цилиндров.

Снятие топливных впускных и возвратных шлангов

Осторожно: Используйте ветошь для сбора пролитого топлива.

Снимите:

• подводящий топливопровод с топливного насоса высокого давления (1)
• оба топливных возвратных шланга (запишите их положения) (2, 3)
• Вакуумный шланг угольного фильтра системы выделения паров топлива (4).

Снятие шлангов обогрева и шлангов радиатора

• Снимите шланговые зажимы (запишите, как проложены шланги)
• Стяните шланги обогревателя
• Снимите верхний и нижний шланги радиатора на стороне двигателя.

Снятие вакуумного шланга со впускного коллектора

Отсоедините зажим. Снимите вакуумный шланг.

Снятие впускного коллектора

Снимите впускной коллектор. См.Впускной коллектор, замена.

Снятие насоса рулевого привода с усилителем

Ослабьте нижний винт.Выверните верхний винт крепления.Выверните нижний винт.

Опустите автомобиль.

Снимите:

• разъем и кабельный жгут с крепления
• винты крепления с маслопровода насоса рулевого привода с усилителем
• верхние винты крепления
• насос рулевого привода с усилителем с двигателя.

Подвесьте насос рулевого привода с усилителем на кузове.

Снятие нисходящей выхлопной трубы

Снимите:

• защитные крышки двигателя под двигателем
• винт на креплении
• три гайки на выпускном коллекторе
• прокладку.

Снятие ремня распределительного механизма

Снимите распределительный вал. См.Ремень распределительного вала, замена.

Снятие корпуса термостата

Снимите:

• винты крепления. Осторожно постучите по корпусу термостата, чтобы отсоединить его от головки цилиндров
• корпус термостата с трубы охлаждающей жидкости двигателя. Освободите корпус вращательным движением
• Уплотнительное кольцо с трубы охлаждающей жидкости двигателя
• винт крепления трубы охлаждающей жидкости двигателя на заднем крае головки цилиндров.

Снятие крышки клапана

Снимите:

• шланг вентиляции картера
• винты крепления
• крышку
• прокладку с крышки.

Снятие головки цилиндров

Снимите:

• винты головки цилиндров при помощи специального инструмента🔧 HYLSA (LOSS/ÅTDRAGNING SKRUV/CYLINDERHUVD) B4184SM
• винты и шайбы. Используйте магнит. Освободите головку цилиндров, осторожно постучав по ней резиновой киянкой
• головку цилиндров
• прокладку головки цилиндров.

Примечание: Головку цилиндров невозможно освободить, повернув или сдвинув ее, так как она прикреплена к блоку цилиндров двумя направляющими втулками.

Осторожно снимите направляющую втулку с блока цилиндров.

Очистка головки цилиндров

Очистите поверхности компонентов:

• поверхности выпускного коллектора и головки цилиндров
• прокладочную поверхность блока цилиндров
• прокладочную поверхность трубы охлаждающей жидкости
• прокладочную поверхность между верхней и нижней половинами головки цилиндров.

Примечание: Не используйте металлический скребок. Используйте мягкий шпатель и, если необходимо, растворитель для прокладок номер1161340-3. Поверхности должны быть абсолютно чистыми для образования уплотнения. При использовании растворителя для прокладок обязательно нужно пользоваться вытяжным шкафом или вытяжным вентилятором.

Проверка головки цилиндров

Убедитесь, что головка цилиндров не повреждена и выровнена. Используйте стальную линейку и щуп. Головка цилиндров должна быть заменена, если диагональное отклонение превышает0,05 мм.

Установка прокладки головки цилиндров

• Установите обе направляющие втулки в блоке цилиндров
• Всегда используйте новую прокладку для головки цилиндров
• Убедитесь, что все каналы охлаждающей жидкости тщательно прочищены
• Установите прокладку на блоке цилиндров над направляющими втулками.

Установка головки цилиндров

Поверните коленчатый вал на? оборота, так чтобы поршень в цилиндре 1 прошел в.м.т. Установите головку цилиндров на блоке цилиндров над направляющими втулками (А).

Установка винтов головки цилиндров

Примечание: Проверьте длину всех винтов.

Винты, используемые для головки цилиндров, могут быть деформированы. Должны использоваться только винты с максимальной длиной 96,4 мм или короче, измеренной между нижней поверхностью головки винта (без шайбы) и нижним краем винта.

• Установите шайбы скошенной кромкой вверх по направлению к головкам винтов, см. иллюстрацию
• Смажьте резьбы винтов и шайбы. Используйте немного масла
• Установите винты головки цилиндров. Затяните винты пальцами. Винты головки цилиндров должны быть затянуты поэтапно и в порядке, показанном на иллюстрации. Используйте специальный инструмент🔧 HYLSA (LOSS/ÅTDRAGNING SKRUV/CYLINDERHUVD) B4184SM
• Сначала затяните винты. Затяните до74 Н·м
• Полностью ослабьте все винты
• Затем затяните до20 Н·м
• Расположите угломер🔧 VINKELMÄTARE
• Во время третьего этапа дозатяните винты. Затяните до90°плавным движением
• Во время четвертого этапа дозатяните винты еще раз. Затяните до90°плавным движением
• Если какие-либо винты головки цилиндров не затянуты правильно, винты необходимо затянуть заново. Начните снова с измерения длины винта. Повторите всю процедуру снова отдельно для каждого винта
• Загерметизируйте впускные отверстия на головке цилиндров.

Установка крышки клапана

• Очистите сопрягаемые поверхности
• Установите новую прокладку (А) в крышке клапана
• Установите крышку клапана
• Затяните винты пальцами. Затяните винты. Начните со средних винтов. Затяните до3,5 Н·м
• Установите шланг вентиляции картера.

Установка корпуса термостата

Осторожно: Не наносите масло или смазку на уплотнительное кольцо.

Навинтите новое уплотнительное кольцо на трубу охлаждающей жидкости. Нанесите немного воды или охлаждающей жидкости на уплотнительное кольцо.

• Нанесите ровный валик жидкой прокладочной мастики с максимальным диаметром валика3 мм, см. иллюстрацию
• Осторожно навинтите корпус термостата на трубу охлаждающей жидкости
• Надавите на корпус термостата по направлению к головке цилиндров
• Установите винты крепления. Затяните до23 Н·м.

Установка и регулировка зубчатого ремня

Установите зубчатый ремень распределительного механизма. См.Ремень распределительного вала, замена.

Установите и затяните нижнюю крышку ремня распределительного механизма. Затяните до9 Н·м.Установите и затяните верхнюю крышку ремня распределительного механизма. Затяните до9 Н·м.

См.Ремень распределительного вала, замена.

Установка нисходящей выхлопной трубы

• Очистите сопрягаемые поверхности
• Установите нисходящую выхлопную трубу с новыми прокладками. Затяните пальцами
• Затяните три гайки на выпускном коллекторе. Затяните до44 Н·м
• Затяните винт на креплении. Затяните до50 Н·м.

Установка насоса рулевого привода с усилителем

• Подсоедините разъем и зажим кабеля
• Установите винты держателя маслопровода
• Затяните верхний винт в креплении. Затяните до23 Н·м.

Затяните три нижних винта. Затяните до44 Н·м.Затяните винт на крепежном кронштейне двигателя. Затяните до50 Н·м.

Установка впускного коллектора

Установите впускной коллектор. См.Впускной коллектор, замена.

Подсоедините шланги охлаждающей жидкости нагревательного элемента салона.

Установка и регулировка генератора и поликлинового ремня

• Установите генератор
• Затяните шарнирные винты пальцами
• Затяните пальцами винт механизма регулировки
• Наденьте поликлиновый ремень
• Слегка нажмите на натяжное устройство ремня.

Регулировка поликлинового ремня

• Затяните поликлиновый ремень при помощи регулировочного винта (А)
• Проверьте ремень, приложив давление100 Нна ремень. Значение регулировки: новый ремень, значение сопротивления7 - 8 мм. Бывший в употреблении ремень:8,5-10 мм
• Отрегулируйте при помощи регулировочного винта, пока не будет получено правильное значение
• Затяните стопорный винт и шарнирный винт
• Затяните стопорные винты (В). Затяните до22 Н·м
• Затяните шарнирные винты. Затяните до44 Н·м
• Проверьте и отрегулируйте, если необходимо.

Регулировка поликлинового ремня при помощи частотомера

Примечание: Считайте инструкции, прилагающиеся к специальному инструменту🔧 MÄTVERKTYG (KONTROLL REMSPÄNNING) S/V 40.

Убедитесь, что на измерения не оказывают влияния другие находящиеся поблизости источники звука (работающие двигатели и т. д.). Измерения должны производится только на холодном двигателе. Отрегулируйте натяжение ремня при помощи регулировочного винта (А) до указанного ранее значения.Новый ремень:160 - 170 Гц. Бывший в употреблении ремень:210 -220 Гц.Затяните стопорные винты (В). Затяните до22 Н·м. Затяните шарнирные винты. Затяните до44 Н·м.

Установка вакуумного шланга на впускной коллектор

Установите шланг.Установите зажим.

Установка линий подачи топлива и возвратных трубопроводов

• Установите вакуумный шланг системы выделения паров топлива (4)
• Закрепите линию подачи топлива (1) на топливном насосе высокого давления. Используйте новое уплотнительное кольцо. Затяните до10 Н·м
• Установите два возвратных трубопровода и затяните их при помощи новых зажимов (2) (3).

Установка жгута проводов на двигателе

Установите:

• кабель на положительную клемму аккумулятора
• провода заземления на коробке передач, головке цилиндров и корпусе дроссельной заслонки. Затяните до10 Н·м
• -M6 (винты и гайки):10 Н·м
• M8 (винты и гайки):24 Н·м. Подсоедините все разъемы и вдавите жгут проводов на место в кабельные зажимы.

Установка аккумулятора и полки аккумулятора

• Установите полку. Затяните до23 Н·м
• Вставьте аккумулятор
• Подсоедините провода аккумулятора. См..

Установка шланга воздухозаборника и воздухоочистителя

См.Элемент воздушного фильтра/корпус воздушного фильтра, замена.

Установка шлангов радиатора

Установите и затяните верхний и нижний шланги радиатора.

Доливание охлаждающей жидкости двигателя

См.Система охлаждения, слив/заливка.Проверьте на наличие утечек. Установите все крышки.

Проверка заключительных операций

Запустите двигатель и проверьте на наличие утечки.Проверьте и сотрите все коды неисправности.