Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| XC90 | B5254T2 | 2003–2012 |
| XC90 | B5254T9 | 2013–2015 |
| XC90 | D5244T | 2003–2006 |
Специальные инструменты
- 🔧 MANOMETER (SYSTEMTRYCK 25KP) AW,BW
- 🔧 NIPPEL (MANOMETER 2531)AW BW
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Проверка уровня масла
Проверьте уровень масла. См. Уровень масла, проверка.
Снятие корпуса воздухоочистителя
Выключите зажигание.Снимите корпус воздухоочистителя в сборе со впускной трубой.
- Впускной коллектор
- Шланг с датчика массового расхода воздуха
- Разъем.
Вытяните корпус воздухоочистителя из его креплений.
Подсоединение манометра
Выньте контрольную заглушку из коробки передач. Установите штуцер 🔧 NIPPEL (MANOMETER 2531)AW BW.Подсоедините шланг и манометр 🔧 MANOMETER (SYSTEMTRYCK 25KP) AW,BW к штуцеру.
Установка корпуса воздухоочистителя
Установите корпус воздухоочистителя, включая все шланги и электрические выводы.
Проверка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу
Запустите двигатель. Позвольте ему поработать на холостом ходу в нейтральном положении.Проверьте частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу. См. приведенную ниже таблицу.
Проверка давления в линии
Нажмите на педаль тормоза.Поставьте переключатель передач в различные положения. Считайте давление в линии.
Таблица, давление в линии AW55-50/AW50AWD
| Двигатель | Частота вращения на холостом ходу (об/мин) | Положение переключателя передач | Давление в линии (МПa) |
|---|---|---|---|
| B5254T2 | 670 | D / R | 0,33-0,39 / 0,50-0,61 |
| D5244T | 700 | D / R | 0,33-0,39 / 0,50-0,61 |
Проверка частоты вращения в режиме торможения
Проверьте частоту вращения в режиме торможения при проверке давления в линии.Проверка частоты вращения в режиме торможения дает информацию о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.
Для обеспечения точности проверки, необходимо выполнить следующие условия:
- двигатель должен быть правильно отрегулирован
- давление в линии должно быть правильным
- уровень масла в коробке передач должен быть правильным и коробка передач должна иметь рабочую температуру.
Примечание: Никогда не проводите проверку частоты вращения в режиме торможения при слишком низком давлении в линии.
Проверка
Система кондиционирования должна быть выключена. Заблокируйте все четыре колеса. Запустите двигатель.
Осторожно: Задействуйте стояночный тормоз. В течение всей проверки сильно нажимайте на педаль тормоза левой ногой.
Переведите переключатель передач в положение D. Нажмите на педаль акселератора до упора максимум на 5 секунд. Считайте максимальное значение частоты оборотов коленчатого вала и давления в линии. Сравните с приведенной ниже таблицей.
Примечание: Не проводите проверку частоты вращения в режиме торможения дольше 5 секунд.
| Положение переключателя передач | Давление в линии МПa |
|---|---|
| D | 1,28-1,39 |
| R | 1,71-1,98 |
| Двигатель | Частота вращения в режиме торможения, об/мин |
| B5254T2 | 2700 |
| D5244T | 2450 |
| Нормальная частота вращения в режиме торможения на уровне моря и при температуре воздуха +20 °C (частота вращения коленчатого вала уменьшается на 120 об/мин на каждые 1000 метров над уровнем моря, а также на 50-100 об/мин на каждые 10°С при температуре воздуха выше +20°С). | |
Повторите проверку с переключателем передач в положении R.
Сравните с таблицей.
Если частота вращения коленчатого вала превышает значение в таблице, см. Высокая частота вращения в режиме торможения. Если значение частоты вращения коленчатого вала ниже значения, указанного в таблице, см. Низкая частота вращения в режиме торможения.
Высокая частота вращения в режиме торможения
Условия проверки, описанные выше в Проверка, выполнены. Является ли ускорение от 0-100 км/ч нормальным?
Если зарегистрированная частота вращения в режиме торможения превышает нормальное значение более, чем на 300 об/мин:
Проверьте, не изменило ли масло цвет и не пахнет ли оно горелым. См. Сорт масла, проверка.
Если масло в порядке, замените гидротрансформатор.
Привод на передние колесаДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.(См. процедуры, которые также выполняются при замене гидротрансформатора)
ПолноприводныеДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.Для дизельных двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.(См. процедуры, которые также выполняются при замене гидротрансформатора)
Загрязненное масло указывает на то, что диски муфты сцепления изношенные или термически поврежденные. Замените коробку передач.
Привод на передние колесаДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.
ПолноприводныеДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.Для дизельных двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.
Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены коробки передач.
Низкая частота вращения в режиме торможения
Условия проверки, описанные выше в Проверка, выполнены.Установите новый гидротрансформатор, если зарегистрированная частота вращения в режиме торможения ниже нормального значения более, чем на 300 об/мин.Привод на передние колесаДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.ПолноприводныеДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.Для дизельных двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены гидротрансформатораЗамените коробку передач, если неисправность не исчезает.Привод на передние колесаДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.ПолноприводныеДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.Для дизельных двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.Шумы:
Замените коробку передач:
Привод на передние колесаДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.ПолноприводныеДля бензиновых двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.Для дизельных двигателей см. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены коробки передач.
После завершения проверки:
Выключите зажигание.Снимите корпус воздухоочистителя в сборе со впускной трубой.Снимите как соединение манометра, так и манометр.
Установите:
- контрольную заглушку. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено. Замените, если необходимо. Затяните до 8 Н·м
- корпус воздухоочистителя со всеми шлангами и электрическими выводами.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.