Боковая крышка, коробка передач, установка

Проверка прокладки боковой крышки

Примечание: Прокладка может быть использована повторно один раз.

Проверьте, есть ли номер 2 в верхнем правом углу прокладки. Прокладка должна быть заменена, если есть номер 2. Если номера нет, сделайте отметку 2 на прокладке, если она не повреждена.Прокладка теперь используется повторно первый раз и должна быть заменена в следующий раз, когда снимается боковая крышка. Сделайте эту отметку, чтобы помочь другим механикам.Всегда заменяйте уплотнительное кольцо, которое прилегает к выводу приводного вала.

Примечание: Нанесите немного вазелина на новое уплотнительное кольцо, чтобы оно находилось в канавке в боковой крышке во время установки.

Установка крышки

Примечание: В боковой крышке имеется 2 разных отверстия. Заднее меньшее отверстие и переднее прямоугольное отверстие. Назначением этих 2 отверстий является направление прокладки для крышки в нужное положение во время установки. Начните установку крышки с установки двух винтов.

Нанесите немного вазелина на сопрягаемую поверхность коробки передач.

Установите:

• прокладку боковой крышки
• боковую крышку с уплотнительным кольцом
• оставшиеся винты. Затяните. См. Момент затяжки
• кронштейн для шпилек и винт на кронштейн, не затягивая
• зажим для шпильки и гайки M8. Затяните.

Зажмите проводку на кронштейне. Используйте новые ленточные хомуты.

Поднятие двигателя и коробки передач в горизонтальное положение

Поднимите двигатель в горизонтальное положение. Убедитесь, что ни шланги, ни кабели не зажимаются при поднятии.

Установка маслопроводов

Установите:

• маслопроводы на соединения на коробке передач. Удерживайте соединения. Затяните. См. Момент затяжки
• гайку M8 и шайбы для кронштейнов маслопроводов. Затяните
• трос переключателя передач в креплениях на лонжероне.

Установка левого приводного вала на коробку передач и шпиндель колеса

С силой вдавите корпус шарнира равных угловых скоростей так, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в своей канавке в коробке передач.Потяните за шарнир равных угловых скоростей, чтобы убедиться, что приводной вал закреплен. Смажьте шлицы приводного вала. Используйте небольшое количество жидкого масла. Поместите приводной вал в ступицу колеса. Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его.

Установка подрамника на кузове

Примечание: Используйте новые винты. Смажьте резьбу винтов.

Поднимите подрамник так, чтобы он находился приблизительно в 150 мм от лонжерона. Закрепите трубу рулевого привода с усилителем на переднем крае верхней стороны подрамника. Используйте зажим с резиновым покрытием. Установите винт, не затягивая. Нанесите небольшое количество мыльного раствора, так чтобы он легко вошел в зажим.

Примечание: Убедитесь, что при поднятии подрамника соблюдается следующее:

• шарнир вала рулевого колеса на рулевом механизме проходит через отверстие в теплоизоляционной перегородке
• что тормозная труба проходит кронштейн выхлопной трубы
• что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.

Установите левую сторону подрамника на двух винтах вместе с кронштейном подрамника и возможным нагревателем двигателя, пока не затягивайте.Используйте новые винты. Смажьте винты маслом.Установите винты к кронштейнам М10, пока не затягивайте.Уберите передвижной домкрат.

Установка приводного вала на ступице колеса

Смажьте шлицы приводного вала. Используйте небольшое количество жидкого масла.Поместите приводной вал в ступицу колеса.Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его.Выровняйте шестерню шарового шарнира пружинной стойки в рычаге управления. Если необходимо, используйте инструменты для снятия, см. Боковая крышка, коробка передач, снятие для удерживания рычага управления внизу.Установите передвижной домкрат до соприкосновения под правой стороной подрамника.Установите правую сторону подрамника вместе с кронштейном подрамника.Используйте новые винты. Смажьте винты маслом.Затяните, см.: Момент затяжки. Затягивайте в начале винты на левой стороне подрамника, и затем на правой стороне.Затяните винты крышки подшипника М10.Уберите передвижной домкрат.

Установка поперечных балок на кузове

Установите 4 винта M8 опоры центрального подшипника. Затяните.Затяните 2 винта M8 центрального подшипника/элемента карданного вала.Установите 2 винта M8 в заднем элементе конструкции. Затяните.

Установка переднего крепления выхлопной трубы и поперечной балки

Установите:

• резиновые крепления системы выпуска выхлопных газов на кронштейны на подрамнике и выхлопной трубе
• разъем нагреваемых датчиков кислорода в подрамнике
• элемент конструкции. Используйте 4 винта M8. Затяните
• тормозную трубу в держатели в элементе конструкции
• зажим проводки нагреваемого датчика кислорода в элементе конструкции.

Установка линии рулевого привода с усилителем

Затяните винт зажима линии рулевого привода с усилителем на переднем крае верхней части подрамника. К винту можно получить доступ спереди, если поднять кабельный канал.Установите винт зажима линии рулевого привода с усилителем на правой стороне на заднем крае рамы.Вдавите трубку рулевого привода с усилителем и трубку испарителя в держатели с правой стороны подрамника.

Для автомобилей со стояночными обогревателями, работающими на топливе
Вдавите топливопровод на место в держатели.

Установка винтов подушек двигателя и стабилизирующей скобы двигателя

Установите:

• винты M10 передней и задней подушек двигателя. Затяните
• 4 винта M10 стабилизирующей скобы двигателя. Затяните.

Установка компонентов передней подвески (обе стороны)

Установите:

• новую контргайку M14 (1 на каждой стороне) шестерни шарового шарнира. Удерживайте шестерню шарового шарнира во время затягивания так, чтобы кожух не проворачивался. Затяните. См. Момент затяжки
• звено стабилизатора поперечной устойчивости. Используйте новую контргайку M10 (по 1 с каждой стороны). Удерживайте шестерню шарового шарнира во время затягивания так, чтобы кожух не проворачивался. Затяните. См. Момент затяжки. Затяните винт приводного вала. Удерживайте, поместив отвертку в отверстия тормозного диска. Затяните. См. Момент затяжки
• звукоизоляцию над приводным валом (применимо к определенным моделям)
• новую контргайку M12 поперечной рулевой тяги/шпинделя колеса.

Примечание: При установке убедитесь, что поперечная рулевая тяга находится в таком же положении, какое было замечено ранее.

Установка компонентов облицовки крыла

Установите:

• опорную плиту и гайки (с обеих сторон).

Установка кабельного канала

Установите:

• кабельный канал на подрамник
• стояночный обогреватель (если применимо) в креплении в подрамнике и топливопровод в креплениях.

Снятие подъемных траверс

Опустите автомобиль.Снимите подъeмные траверсы и крюки с двигателя.

Установка нижнего вала рулевого колеса на шарнире вала рулевого колеса

Выровняйте вал рулевого колеса в шарнире на рулевом механизме. Установите новый винт M8. Затяните.Установите кожух и стопорное кольцо на теплоизоляционной перегородке. Убедитесь, что подшипник в кожухе входит на правильное место по отношению к валу рулевого колеса.

Установка кожуха и стопорного кольца на теплоизоляционной перегородке

Убедитесь, что подшипник в кожухе находится в правильном положении. Если он отделился, нанесите немного вазелина или смазки на кромку кожуха (вокруг отверстия). Вдавите подшипник обратно в кожух.Установите кожух на теплоизоляционной перегородке. Тщательно проверьте, чтобы кожух и стопорное кольцо были установлены в правильное положение. Если необходимо, отрегулируйте.

Примечание: Важно, чтобы вышеупомянутые проверки были выполнены. В противном случае в салоне может быть слышен шум от коробки передач/двигателя и дорожный шум.

Установка шланга охлаждающей жидкости

Установите соединитель, прикрепляющий шланг охлаждающей жидкости двигателя к обогревателю.Снимите зажимы для шланга.

Установка разъема на коробке передач

Установите:

• винт зажима, удерживающего положительный кабель на двигателе
• разъем с коробки передач (сожмите разъем). Вытяните его из коробки передач.

Установка компонентов моторного отсека

Установите:

• трубу подачи нагнетаемого воздуха на охладитель нагнетаемого воздуха
• узел корпуса воздухоочистителя с впускным коллектором и соединениями
• зацепите клапан управления турбонагнетателя на место в воздухоочистителе
• верхнюю стабилизирующую скобу двигателя между надколесными дугами. Используйте 4 винта M10. Затяните
• 1 винт M12 стабилизирующей скобы двигателя/крепления двигателя. Затяните
• Ленточный хомут возвратного трубопровода рулевого привода с усилителем в крепежном выступе стабилизирующей скобы двигателя на правой стороне.

Заполните охлаждающей жидкостью. Осторожно проверьте, чтобы во время достижения рабочей температуры или проведения дорожного испытания уровень оставался неизменным, и чтобы не было утечки.

Доливка жидкости для коробки передач

Примечание: Сорт масла: только жидкость Dexron III ATF (с лицензией G).

Трансмиссионное масло Volvo номер 116 1521-8 (1-литровая емкость), 116 1621-6 (4-литровая емкость).

Существует 2 различных метода доливки жидкости для коробки передач.

Метод 1:
Сначала залейте 5,5 литра масла. Используйте воронку с пластмассовым шлангом. Заполняйте через трубку щупа для измерения уровня. Вытрите пролитое масло под трубкой щупа для измерения уровня.

Метод 2:
Сначала залейте 5,5 литра масла. Используйте переделанную пятилитровую пластмассовую канистру (см. иллюстрацию). Этот метод предотвращает разливание масла. Он также обеспечивает более равномерный поток при заполнении.

Примечание: После замены масла в коробке передач следует обнулить счетчик коробки передач "Масло в коробке передач, замена". Для обнуления счетчика используйте Коммуникацию автомобиля в VIDA.

Установка провода аккумулятора

Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение. Подсоедините провод аккумулятора.

Проверка после сборки

Чтобы проверить уровень масла, см. Уровень масла, проверка.Заполните охлаждающей жидкостью. Осторожно проверьте, чтобы во время достижения рабочей температуры или проведения дорожного испытания уровень оставался неизменным, и чтобы не было утечки.Поднимите автомобиль.

Убедитесь, что нет утечки масла в:

• соединениях маслопроводов на коробке передач
• -боковой крышке
• боковой крышке вокруг приводного вала.

Установка переднего брызговика

См. Подрамник, передний, замена.

Установите:

• брызговик под двигателем
• колеса. См. Установка колес.

Дорожное испытание автомобиля

Примечание: Выполните дорожное испытание автомобиля также, как и до выполнения ремонта. См. Коробка передач, проверка/поиск неисправности.

Если во время проведения дорожного испытания появляются неисправности, отличные от вибрации, см. Формуляр дорожного испытания, описание.