Замена тормозных колодок передних тормозов

Минимальная толщина

Замена производится при толщине = 3,0 мм

Подготовка

• Снимите колесо

Снятие суппорта тормоза и тормозных колодок

• Осторожно снимите стопорную пружину (3) - следите за тем, чтобы не деформировать ее.
• Снимите защитные колпачки (1) с двух установочных штифтов (2).
• С помощью шестигранного торцевого ключа на 7 мм снимите оба установочных штифта.

• Осторожно (с тем, чтобы не повредить тормозные шланги) снимите суппорт тормоза с крепежного кронштейна.
• Снимите тормозные колодки.
• Для предотвращения повреждения тормозных шлангов подвесьте суппорт тормоза на передней пружине (с помощью стальной проволоки).

Примечание: Не нажимайте на педаль тормоза при снятых тормозных колодках.

Очистка и проверка

• Очистите от загрязнений поверхности суппорта тормоза и держателя суппорта, контактирующие с тормозной колодкой.
• Проверьте состояние грязезащитного чехла
• Если грязезащитный чехол выглядит изношенным, замените его в качестве меры предосторожности.
• Если грязезащитный чехол имеет повреждения, то произведите полную разборку суппорта тормоза, как описано в Разборка суппорта переднего тормоза.

Примечание: При повреждении грязезащитного чехла грязь может проникнуть в цилиндр, что и обуславливает необходимость проведения полной переборки суппорта тормоза.

Проверка тормозного диска

• Проверьте фрикционную поверхность тормозного диска.
• Если тормозной диск имеет признаки неравномерного износа, проверьте его боковое биение, как описано в Измерение бокового биения тормозного диска.
• Если тормозной диск имеет признаки общего износа, изменения по толщине и т.п., замените его, как описано в Замена тормозного диска переднего колеса.

Примечание: Минимальная толщина диска, при которой должна производиться его замена = 23,0 мм. Минимальная рекомендуемая толщина диска при установке новых тормозных колодок составляет 23,8 мм.

Установка установочных штифтов

• Проверьте резиновые втулки установочного штифта. Если необходимо, то замените.
• Нанесите на установочные штифты консистентную силиконовую смазку компании Volvo (Шифр 116 1325-4) и вставьте их в резиновые втулки (4). Штифты должны входить во втулки без затруднений.

Установка суппорта тормоза и тормозных колодок

• Втолкните поршень обратно в цилиндр суппорта тормоза.
• Проверьте правильность установки грязезащитного чехла.

• Установите новые тормозные колодки и установите новый суппорт тормоза.
• Затяните установочные штифты с усилием 30 Нм и установите защитные колпачки.
• Установите стопорную пружину (3).

Завершение процедуры и проверка

• Если тормозной шлангне былотвинчен, перейдите кПроверка уровня тормозной жидкости.
• Если тормозной шланг отвинчивался, закрепите тормозной шланг на суппорте тормоза с моментом затяжки 18 Нм.

Примечание: Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен. На тормозном шланге имеется линия белого цвета, которая наглядно показывает перекручен шланг или нет. В случае необходимости поверните шланг с противоположного конца.

• Долейте в бачок тормозную жидкость и прокачайте тормозную систему, как описано в разделе "Прокачивание тормозов". После этого продолжите согласно указанному ниже.Прокачивание тормозов
• Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости; убедитесь в нормальной работе тормозов.

Проверка уровня тормозной жидкости

• Несколько раз нажмите на педаль тормоза.
• Проверьте уровень жидкости в бачке для тормозной жидкости. Если необходимо, долейте в бачок тормозную жидкость.

Установка колеса

• Убедитесь в том, что тормозные диски и контактирующие поверхности обода очищены от загрязнений.
• Нанесите на обод центральной направляющей ступицы противокоррозионный состав 116 1038-3.
• Установите колесо.
• Заверните болты до упора руками, после чего затяните их крест-накрест с усилием 110 Нм. При использовании гайковерта воспользуйтесь динамометрической головкой 🔧 MOMENTHYLSA 1/2" 19 MM (12 KPM).

Примечание: Затяжка в болтов последовательности "крест-накрест" и соблюдение указанной величины момента затягивания имеют очень большое значение в предотвращении появления механических напряжений в тормозном диске.