Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | B5204T3 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T5 | 2000, 2001 |
| S80 (-06) | B5244S | 1999–2001 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 1999–2001 |
| S80 (-06) | B5244SG | 2001 |
| S80 (-06) | B5244T3 | 2001 |
| S80 (-06) | D5252T MSA 15.8 | 1999–2001 |
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Сальник первичного вала
В автомобилях с сальником первичного вала более ранней конструкции (с наружным диаметром 41 мм), см. Сальник первичного вала 41 мм.В автомобилях с сальником первичного вала более поздней конструкции (с наружным диаметром 44,6 мм), см. Сальник первичного вала 44,6 мм.
Специальные инструменты
- 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING/INGÅENDE AXEL M56) S40 - V70
- 🔧 DORN (TÄTNING/INGÅENDE AXEL M56) P850 - V70
Снятие
Примечание: Подготовка: снимите коробку передач. Для бензиновых двигателей, см. Коробка передач, снятие.Для дизельных двигателей, см. Замена коробки передач.
Снимите цилиндр сцепления.
Разберите резиновое уплотнение крышки сцепления. Сдвиньте его внутрь трубы по направлению к цилиндру сцепления.Выньте пружинное кольцо, запирающее быстросъемный разъем на трубе коллектора.Снимите переходник. Положите его в пластиковый пакет для защиты от загрязнений. Закройте конец трубки предохранительной заглушкой.Снимите цилиндр сцепления.Очистите контактные поверхности на крышке сцепления. Проверьте наличие протечек из коробки передач.
Забейте на место съемник сальника первичного вала.
Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING/INGÅENDE AXEL M56) S40 - V70.
Примечание: Винт и гнездо должны быть откручены при вбивании экстрактора.
Установите инструмент на уплотнение. Затяните внутреннюю втулку. В то же время удерживайте внешнюю часть, чтобы инструмент давил на уплотнение.Затяните винт в съемнике. Снимите уплотнение.
Установка
Поставьте новый сальник первичного вала
Смажьте контактную кромку сальника первичного вала. Используйте пластичную смазку 1161241-3.Для установки сальника первичного вала используйте оправку 🔧 DORN (TÄTNING/INGÅENDE AXEL M56) P850 - V70.Потяните скользящую муфту оправки вперед. Вдавите уплотнитель на место.Надвиньте оправку на первичный вал. Легкими ударами вбивайте уплотнение до тех пор, пока скользящая муфта оправки не упрется в коробку передач и не будет в заднем положении муфты.
Установите цилиндр сцепления.
Затяните винты моментом 10 Нм.Установите резиновое уплотнение на трубе кожухом навстречу цилиндру сцепления.Выньте предохранительную заглушку. Установите коллектор. Обязательно поставьте новый быстросъемный соединитель с резиновым уплотнением.Смажьте резиновое уплотнение каплей тормозной жидкости, чтобы облегчить присоединение.Вставьте трубу в коллектор и зафиксируйте ее зажимом.
Поставьте резиновое уплотнение трубки на крышку сцепления.
Убедитесь со всех сторон, что резиновое уплотнение стоит правильно.
Примечание: Последующие действия: чтобы установить коробку передач для бензиновых двигателей, см. Коробка передач, установка. Для дизельных двигателей см. Замена коробки передач.
Специальные инструменты
- 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING PRIMÄRAXEL) M 65
- 🔧 DORN (DITSÄTTNING TÄTNING/PRIMÄRAXEL) M 65
Снятие
Примечание: Подготовка: снимите коробку передач. Для бензиновых двигателей, см. Коробка передач, снятие.Для дизельных двигателей, см. Замена коробки передач.
Снятие цилиндра сцепления
Разберите резиновое уплотнение крышки сцепления. Сдвиньте его внутрь трубы по направлению к цилиндру сцепления.Выньте пружинное кольцо, запирающее быстросъемный разъем на трубе коллектора.Снимите переходник. Положите его в пластиковый пакет для защиты от загрязнений. Закройте конец трубки предохранительной заглушкой.Снимите цилиндр сцепления.Очистите контактные поверхности на крышке сцепления. Проверьте наличие протечек из коробки передач.
Монтаж съемника сальника первичного вала
Установите съемник первичного вала на место легким постукиванием.Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING PRIMÄRAXEL) M 65.
Примечание: Винт и гнездо должны быть откручены при вбивании экстрактора.
Установите инструмент на уплотнение. Затяните внутреннюю втулку. В то же время удерживайте внешнюю часть, чтобы инструмент давил на уплотнение.Затяните винт в съемнике. Снимите уплотнение.
Установка
Установка нового сальника первичного вала
Смажьте контактную кромку сальника первичного вала. Используйте пластичную смазку 1161241-3.Для установки сальника первичного вала используйте оправку 🔧 DORN (DITSÄTTNING TÄTNING/PRIMÄRAXEL) M 65.Потяните скользящую муфту оправки вперед. Вдавите уплотнитель на место.Надвиньте оправку на первичный вал. Легкими ударами вбивайте уплотнение до тех пор, пока скользящая муфта оправки не упрется в коробку передач и не будет в заднем положении муфты.
Установка на место цилиндра сцепления
Затяните винты моментом 10 Нм.Установите резиновое уплотнение на трубе кожухом навстречу цилиндру сцепления.Выньте предохранительную заглушку. Установите коллектор. Обязательно поставьте новый быстросъемный соединитель с резиновым уплотнением.Смажьте резиновое уплотнение каплей тормозной жидкости. Это облегчит установку.Вставьте трубу в коллектор и зафиксируйте ее зажимом.
Установка резинового уплотнения трубы в крышку сцепления
Убедитесь со всех сторон, что резиновое уплотнение стоит правильно.
Примечание: Последующие действия: чтобы установить коробку передач для бензиновых двигателей, см. Коробка передач, установка. Для дизельных двигателей см. Замена коробки передач.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.