Коробка передач, установка (B5244T5)

Установка коробки передач

Перенесите сферический затвор на новую коробку передач.Нанесите фиксатор 1161056 на резьбу.Момент затяжки: 32 Нм.

Отрегулируйте высоту и угол наклона с помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления коробки передач.Поместите коробку передач на двигатель.Убедитесь, что коробка передач входит прямо по отношению к двигателю, и что направляющие втулки и направляющий штифт для стартера совмещаются в направляющих отверстиях на коробке передач.

Очень важно, чтобы перед установкой коробки передач были выполнены проверка и очистка. См.: Коробка передач, проверка.

Установка на место и затяжка болтов коробки передач

Установите 7 винтов M10, прикрепляющих коробку передач к двигателю.Сначала поочередно затяните винты по диагонали до легкого касания.Одновременно убедитесь, что вся коробка передач соприкасается с двигателем. Затем затяните винты по диагонали.Снимите зажимное приспособление с коробки передач.

Подъем двигателя и коробки передач

Приподнимите немного с одной стороны, чтобы получить лучший доступ к заднему креплению двигателя/подушке

Примечание: Убедитесь, что соединение на шланге обогревателя не зажимается между двигателем и теплоизоляционной перегородкой при поднятии двигателя.

Поднимите автомобиль.

Установка заднего крепления двигателя

Установите:

• заднее крепление двигателя к коробке передач на крепление двигателя. Используйте 3 винта M10. Затяните.

Установка конической передачи

Относится только к автомобилям с приводом на все колеса.

Примечание: Перед установкой угловой передачи необходимо смазать шлицевое соединение между коробкой передач и угловой передачей.

Смажьте шлицевое соединение между коробкой передач и угловой передачей густой смазкой, см.: Смазка для шлицов.Убедитесь в чистоте контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.Установите коническую передачу. Пользуйтесь новыми винтами. Затягивайте винты через один до легкого касания. Момент затяжки.

Установка левого приводного вала на коробку передач и шпиндель колеса

Примечание: Убедитесь в том, что уплотнение занимает правильное положение на приводном валу.

С силой вдавите корпус шарнира равных угловых скоростей так, чтобы стопорное кольцо зафиксировалось в своей канавке в коробке передач.Потяните за шарнир равных угловых скоростей, чтобы убедиться, что приводной вал закреплен.Смажьте шлицы приводного вала. Используйте небольшое количество жидкого масла.Поместите приводной вал в ступицу колеса. Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его.

Установка подрамника на кузов

Примечание: Используйте новые винты. Смажьте резьбу винтов.

Поднимите подрамник так, чтобы он находился приблизительно в 150 мм от лонжерона.Закрепите трубу рулевого привода с усилителем на переднем крае верхней стороны подрамника. Используйте зажим с резиновым покрытием. Установите винт, не затягивая. Нанесите небольшое количество мыльного раствора, так чтобы он легко вошел в зажим.

Примечание: Убедитесь, что при поднятии подрамника соблюдается следующее:

• что тормозная труба проходит кронштейн выхлопной трубы
• что шестерня шарового шарнира для пружинной стойки выровнена в рычаге управления.

Установите:

• новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
• винты в кронштейн, не затягивая.

Применимо только к автомобилям со стояночными обогревателями, работающими на топливе:
Затяните винты подрамника. Натяните до легкого касания.Уберите передвижной домкрат.

Установка правого приводного вала на коробку передач, шпиндель колеса и соединительный рычаг

Установите приводной вал и крышку направляющего подшипника. Используйте 2 винта M8. Затяните.Смажьте шлицы приводного вала. Используйте небольшое количество жидкого масла.Поместите приводной вал в ступицу колеса. Установите новый винт в приводной вал, не затягивая его. Нажмите на рычаг управления вниз. Расположите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для пружинной стойки в рычаге управления.

Установка передвижного домкрата до легкого соприкосновения под правой стороной подрамника

Установите:

• новые винты в подрамнике

Примечание: Смажьте резьбу винтов.
- винты на заднем крае опорной плиты, не затягивая.

Уберите передвижной домкрат.Затяните винты подрамника на обеих сторонах.Затяните. См.: Момент затяжки. Используйте: 🔧 ТРАНСПОРТИР. Затем затяните 4 винта M10 кронштейнов подрамника.

Установка винтов на подушках двигателя и кронштейна стяжки на коробку передач

Установите:

• новый контргайки, М10, к передней и задней подушкам двигателя. Затяните
• крепление стяжки на коробку передач.

Примечание: Используйте новые винты.

Затяните согласно: Момент затяжки.

Установка шарнира вала рулевого колеса

Установите крестовину вала рулевой передачи на механизме рулевой передачи. Вставьте новый винт вала рулевой передачи. Затяните. См. Момент затяжки Соедините тягу шагового двигателя/соленоида. Проверьте положение рулевой вилки. См.: Коробка передач, снятие.

Установка системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением.
Установите 2 винта. Затяните.

Установка поперечных балок

Установите:

• переднюю поперечную балку и тормозную трубку в держатели
• среднюю поперечную балку

Затяните все винты, М8.

Установка и затяжка компонентов передней подвески

Вставьте новую контргайку M12 шестерни шарового шарнира. Удерживайте шестерню шарового шарнира во время затягивания так, чтобы кожух шарового шарнира не проворачивался. Затяните. См.: Момент затяжки Затяните винт ведущего вала. Удерживайте, поместив отвертку в отверстия тормозного диска. Затяните. См.: Момент затяжки.Используйте: 🔧 ТРАНСПОРТИР

Установите:

• звено стабилизатора поперечной устойчивости. Используйте новую контргайку M10. Удерживайте шестерню шарового шарнира во время затягивания так, чтобы кожух шарового шарнира не проворачивался. Затяните. См.: Момент затяжки
• рулевая тяга. Затяните согласно: Момент затяжки
• Линию ABS в крепление в пружинной стойке
• облицовку крыла с опорной плитой и гайками.

Проверка и заливание масла
Проверьте и заполните маслом. См.: Масло коробки передач, замена.

Установка кабельного канала

Установите:

• кабельный канал на подрамник
• провод массы на подрамник
• дополнительный/стояночный нагреватель, если таковой имеется, к креплению в подрамнике и к креплениям топливных каналов
• передний брызговик
• брызговик под двигателем
• колеса. См.: Установка колес.

Снятие подъемных траверс

Опустите автомобиль.Снимите подъeмные траверсы и крюки с двигателя.

Установка шланга охлаждающей жидкости

Установите соединитель, прикрепляющий шланг охлаждающей жидкости двигателя к обогревателю.Снимите зажимы для шланга.

Установка оставшихся винтов коробки передач и стартера

Установите:

• винты, 3 шт. М10, к коробке передач/стартеру. Затяните
• винты к коробке передач/стартеру, 2 шт. М10. Затяните согласно: Момент затяжки.

Установка компонентов коробки передач

Установите:

• кронштейн шланга охлаждающей жидкости двигателя и жгута проводов
• кронштейн зажима жгута проводов и крепление разъема нагреваемого датчика кислорода на заднем крае коробки передач
• зажим жгута проводов на заднем крае двигателя
• разъем выключателя фонарей заднего хода
• тросы коробки передач на коробке передач. Отрегулируйте. См.: Тросы коробки передач, замена.
• тросы переключателя на рычагах.

Примечание: При работе с тросами убедитесь, что между тросом и трубкой нет трещины.

Установка сервисного зажима

Примечание: Автоматическая коробка передач оснащена одним тросом переключения, а ручная коробка передач - двумя.

Убедитесь в том, что трос переключения находится в замкнутом положении перед тем, как будет смонтирован синий зажим. Прижмите зажим, как это показано на иллюстрации.

Проверьте, чтобы зажим был установлен в канавке, как показано на рисунке.

Установка линии сцепления

Установите:

• провод заземления на коробке передач и подрамнике
• зажимы жгута проводов на коробке передач
• шланг троса сцепления на соединение.

Снимите зажим для шланга со шланга троса сцепления.Прокачайте сцепление. Используйте только фирменную тормозную жидкость компании Volvo.

Установка компонентов моторного отсека

Установите:

• стабилизирующую скобу двигателя между надколесными дугами. Используйте 4 винта M10. Затяните
• 1 винт M12 стабилизирующей скобы двигателя/крепления двигателя. Затяните
• корпус воздухоочистителя на впускной коллектор и соединения. Присоедините клапан к корпусу воздухоочистителя
• шланг подачи свежего воздуха
• крышку сбоку корпуса воздухоочистителя.

Заполните охлаждающей жидкостью. Осторожно проверьте, чтобы во время достижения рабочей температуры или проведения дорожного испытания уровень оставался неизменным, и чтобы не было утечки.

Установка провода аккумулятора

Подсоедините провод аккумулятора.Сначала прочтите: Аккумуляторная батарея, отсоединение.