Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 Conv (-05) | B5204T2 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5204T4 | 2002–2005 |
| C70 Conv (-05) | B5234T3 | 1998 |
| C70 Conv (-05) | B5234T9 | 2004, 2005 |
| C70 Conv (-05) | B5244S | 2000 |
| C70 Conv (-05) | B5244T7 | 2005 |
| C70 Coupe (-02) | B5204T4 | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5234T3 | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5244S | 2000 |
| C70 Coupe (-02) | B5244T | 2000, 2002 |
| S60 (-09) | B5204T5 | 2001–2005 |
| S60 (-09) | B5234T3 | 2002–2004 |
| S60 (-09) | B5234T7 | 2002, 2004 |
| S60 (-09) | B5244S | 2001–2005 |
| S60 (-09) | B5244S2 | 2001–2005 |
| S60 (-09) | B5244S6 | 2003–2005 |
| S60 (-09) | B5244SG | 2002–2005 |
| S60 (-09) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S60 (-09) | B5244T3 | 2003 |
| S60 (-09) | B5244T4 | 2005 |
| S60 (-09) | B5244T5 | 2005 |
| S60 (-09) | B5254T2 | 2005 |
| S60 (-09) | B5254T4 | 2004, 2005 |
| S80 (-06) | B5204T3 | 1999 |
| S80 (-06) | B5204T4 | 1999, 2000 |
| S80 (-06) | B5204T5 | 2001–2005 |
| S80 (-06) | B5234T7 | 2000, 2004 |
| S80 (-06) | B5244S | 1999–2005 |
| S80 (-06) | B5244S2 | 1999–2005 |
| S80 (-06) | B5244SG | 2001–2005 |
| S80 (-06) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| S80 (-06) | B5244T3 | 2002, 2003 |
| S80 (-06) | B5244T4 | 2005 |
| S80 (-06) | B5254T2 | 2004, 2005 |
| S80 (-06) | B6294S | 2000 |
| S80 (-06) | B6294S2 | 2003 |
| S80 (-06) | B6294T | 2003 |
| V70 (00-08) | B5204T5 | 2000–2005 |
| V70 (00-08) | B5234T3 | 2002, 2003 |
| V70 (00-08) | B5234T7 | 2001–2003 |
| V70 (00-08) | B5244S | 2001–2005 |
| V70 (00-08) | B5244S2 | 2002–2005 |
| V70 (00-08) | B5244S6 | 2003–2005 |
| V70 (00-08) | B5244SG | 2001–2005 |
| V70 (00-08) | B5244SG2 | 2002–2005 |
| V70 (00-08) | B5244T3 | 2000 |
| V70 (00-08) | B5244T4 | 2005 |
| V70 (00-08) | B5244T5 | 2005 |
| V70 (00-08) | B5254T2 | 2005 |
| V70 (00-08) | B5254T4 | 2005 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5234T7 | 2004 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5244T3 | 2002 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5244T4 | 2005 |
| V70 XC (01-) / XC70 (-07) | B5254T2 | 2003–2005 |
| XC90 | B5254T2 | 2003–2005 |
| XC90 | B5254T9 | 2013–2015 |
Основные моменты затяжки
Примечание: Винты, покрытые стопорящей жидкостью, или самоблокирующиеся гайки должны быть заменены на новые при установке на место.
Для поиска значений моментов затяжки для компонентов, не включенных в список, см. таблицу ниже.Гайки и винты, которые не являются самоблокирующимися, могут использоваться повторно при условии, что они в хорошем состоянии.
| Применимо к резьбовым соединениям с классом прочности 8.8. | |
| Резьба | Момент затяжки (Нм) |
| M5 | 5 |
| M6 | 10 |
| M7 | 17 |
| M8 | 24 |
| M10 | 50 |
| M12 | 80 |
| M14 | 130 |
Сводные данные конкретных компонентов и моментов затяжки
Примечание: Винты, покрытые стопорящей жидкостью или герметиком, должны всегда заменяться на новые винты при установке заново.
Всегда используйте новые винты и гайки при дозатяжке на угол. Все исключения из этого правила будут указаны в данном методе.Дозатяжка на угол в труднодоступных местах. См. Винтовое соединение, затягивание с моментом затяжки/дозатяжка на угол Skruvförband, moment/vinkeldragning.
| Система выпуска выхлопных газов(к турбонагнетателю) | 24 Нм |
|---|---|
| Головка цилиндровЗатяните винты последовательно в направлении от центра. | Этап 1 20 НмЭтап 2 60 НмЭтап 3 130° |
| Коллектор(сторона головки цилиндров) | 25 Нм |
| Трубчатый винт(трубка охлаждающей жидкости / турбонагнетатель) | 26 Нм |
| Трубчатый винт(вентиляция картера c водяным обогревом.) | 26 Нм |
| Трубчатый винт(маслонагнетательный трубопровод / турбонагнетатель) | 26 Нм |
| Трубчатый винт(маслонагнетательный трубопровод / блок цилиндров) | 38 Нм |
| Гайка подрамника (нижняя реактивная тяга) | Этап 1 65 НмЭтап 2 60° |
| Винт подрамника (начинайте с левой стороны, и затем продолжайте на правой) | Этап 1 105 НмЭтап 2 120° |
| Кронштейн подрамника | 50 Нм |
| Впускной коллектор | 19 Нм |
| Катализатор(к турбонагнетателю)(к системе выпуска выхлопных газов) | 25 Нм24 Нм |
| Датчик детонации | 20 Нм |
| Клапан охлаждения поршня(масляный канал охлаждения поршня, в блоке цилиндров) | 36 Нм |
| Шкив привода распределительного механизма(распределительные валы без переменной синхронизации клапанов) | 20 Нм |
| Шкив привода распределительного механизма(распределительные валы с переменной синхронизацией клапанов) | 10 Нм |
| Нагреваемый датчик кислорода | 45 Нм |
| Ведущий диск | Этап 1 45 НмЭтап 2 50° |
| Промежуточная секцияЗатяните винты последовательно в направлении от центра. | Этап 1 M10 20 НмСтадия 2 M10 45 НмСтадия 3 M8 24 НмСтадия 4 M7 17 НмЭтап 5 М10 90° |
| Гидротрансформатор | 50 Нм |
| Крепление двигателя, правая сторона(M10x35 к блоку цилиндров) | Этап 1 35 НмЭтап 2 60° |
| Крепление двигателя, правая сторона(M8x23 к блоку цилиндров) | Этап 1 20 НмЭтап 2 60° |
| Правая подушка двигателя к подрамнику (Применимо только к XC90) | Этап 1 120 НмЭтап 2 40° |
| Нижняя реактивная тяга, винт коробки передач | Этап 1 35 НмЭтап 2 40° |
| Нижняя реактивная тяга, гайка подрамника | Этап 1 65 НмЭтап 2 60° |
| Масляный фильтр(фильтр для защиты окружающей среды) | 25 Нм |
| Маслоуловитель | 15 Нм |
| Пробка масляного поддона | 38 Нм |
| Масляный насос(потайной винт с внутренним шестигранником, M6х20, скрепляет корпус насоса) | 6 Нм |
| Возвратный маслопровод(турбонагнетатель) | 12 Нм |
| Масляный поддон (применимо к B5254T4) | винты (1, 2, 3 и 4). Затяните до 3 Нмвинты (5). Затяните до 25 Нм. Затем затяните до 48 Нм |
| Выключатель давления масла | 27 Нм |
| Шпилька(на выпускном отверстии, коллекторе, турбонагнетателе) | 20 Нм |
| Пробка(проверьте отверстие для измерения клапанного зазора) | 20 Нм |
| Пробка(замерное отверстие / уплотнение коленчатого вала) | 38 Нм |
| Натяжное устройство ремня(механическое) | 20 Нм |
| Маховик | Этап 1 45 НмЭтап 2 65° |
| Демпфер вибрации -2002(винты с буртиком x4) | Этап 1 25 НмЭтап 2 30° |
| Демпфер вибрации 2002-/винты с буртиком x4 | Этап 1 25 НмЭтап 2 60° |
| (центральная гайка) | 180 Нм |
| Датчик температуры(охлаждающая жидкость) | 22 Нм |
| Крышка распределительного механизма, (передняя/задняя) | 12 Нм |
| Крышка распределительного механизма, (верхняя) | 8 Нм |
| Турбонагнетатель(к коллектору, без прокладки) | 25 Нм |
| Турбонагнетатель(к коллектору, с прокладкой) | 37 Нм |
| Свечи зажигания | 30 Нм |
| Крышка шатуна (шатун с обработанной зубчатой поверхностью между шатуном и крышкой, винт с резьбой не во всю длину) | Этап 1 20 НмЭтап 2 90° |
| Крышка шатуна (шатун с поверхностью излома между шатуном и крышкой, винт с резьбой во всю длину) | Этап 1 30 НмЭтап 2 90° |
| Винт коробки передач (нижняя реактивная тяга) | Этап 1 35 НмЭтап 2 40° |
| Переменная синхронизация клапанов центральный винт | 120 Нм |
| Переменная синхронизация клапанов центральная заглушка | 35 Нм |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.