Двигатель/коробка передач, установка (B5244T5, B5254T4)

Установка блока двигателя и коробки передач

Поднимите блок двигателя и коробки передач. Используйте подъемную площадку с установочными штифтами.Остановите, когда подрамник будет находиться приблизительно на 15 см ниже элементов рамы.

Установите (левая и правая стороны):

• приводной вал в ступицу. Установите центральные винты. Пока не затягивайте!
• шаровой шарнир на рычаг подвески. Установите гайки. Пока не затягивайте!

Примечание: Убедитесь, что сопрягаемые поверхности шаровых шарниров и рычагов управления чистые.

Вставьте обогреватель блока цилиндров (дополнительное оборудование) на место с поворотом. Убедитесь, что компрессор системы кондиционирования расположен правильно.Убедитесь, что поперечная рулевая тяга расположена правильно. Убедитесь, что трос коробки передач проложен между валом рулевого колеса и теплоизоляционной перегородкой.Выровняйте шарнир вала рулевого колеса с отверстием в теплоизоляционной перегородке.Поднимите двигатель и блок коробки передач вверх до элементов конструкции рамы.

Примечание: Убедитесь, что шланги, проводка или еще что-нибудь не зацепилось.

Установите четыре винта подрамника вместе при помощи кронштейнов и установите возможный нагреватель двигателя.Используйте новые винты. Смажьте винты маслом.Затяните согласно: Момент затяжки.Осторожно затяните винты в начале на левой стороне подрамника, затем на правой стороне.Затяните винты крышки подшипника М10.Уберите подъемную площадку.

Установите новый винт на шарнире вала рулевого колеса. Затяните с моментом затяжки.

Подсоединение топливопроводов

Подсоедините быстросъемные соединители и топливопровод к двигателю и обогревателю блока цилиндров (вариант). Соедините давлением линию системы выделения паров топлива вместе на резиновом соединении. Также см. Топливная система, быстросъемные разъемы.

Установка карданного вала

Установите карданный вал. См. Карданный вал, замена.

Установка каталитического преобразователя тройного действия

Установите каталитический преобразователь тройного действия. См. Каталитический преобразователь тройного действия, замена.

Сборка пружинной стойки

Установите:

• поперечные рулевые тяги. Используйте новые гайки
• соединительную тягу на стабилизатор поперечной устойчивости. Используйте новые гайки. Удерживайте при помощи Torx 27
• кронштейн тормозной трубы на кузове. Затяните
• гайку шарового шарнира и рычаг управления. Затяните. Удерживайте при помощи Torx40
• центральный винт приводного вала. Затяните.

Установите:

• нижний брызговик двигателя, применимо только к автомобилям с автоматической коробкой передач
• передние колеса. См. Установка колес

Установка компрессора системы кондиционирования

Примечание: Обращайтесь с компрессором осторожно. Убедитесь, что на трубах системы кондиционирования нет перекручивания.

Установите 4 винта, пока компрессор не затянут.Поднимите компрессор и привинтите его на место.Подсоедините одноштырьковый разъем к электромагнитной муфте компрессора.

Установка разъема

Установите:

• разъем на прессостате в осушителе расширительного бачка системы кондиционирования
• кабель в зажимах и хомутах на кожухе вентилятора
• разъемы датчиков давления и температуры на охладителе нагнетаемого воздуха.

Установка компонентов

Подсоедините кабель двигателя к блоку модулей управления.

Установите:

• провод заземления на вывод заземления на крае правого крыла в моторном отсеке
• ремень привода вспомогательных агрегатов
• промежуточный элемент блока модулей управления
• модули управления. См. Модуль управления двигателя (ЕСМ), замена
• крышку блока модулей управления
• расширительный бачок. Подсоедините всасывающую трубку радиатора к расширительному бачку. Затяните зажим. Подсоедините разъем датчика уровня в расширительном бачке
• масляный бачок усилителя. Убедитесь, что шланги расположены правильно.

Прикрепите зажимом кабель ABS к шлангу рулевого привода с усилителем.

Установка компонентов на коробке передач

Относится к автомобилям с коробкой передач с ручным управлением.

Установите:

• соединение трубы
• трубу сцепления в соединение. Используйте новое уплотнение. Убедитесь в том, что зажим установлен в своем канале. Снимите зажим для шланга
• тросы коробки передач.

Прокачайте сцепление.Используйте фирменную тормозную жидкость отделения комплектующих Volvo.Применимо к автоматическим коробкам передач.

Установите:

• трос коробки передач
• шланги масляного радиатора. Снимите уплотнения.

Установка компонентов

Установите:

• шланги блока обогревателя на выводе в теплоизоляционной перегородке
• нижний и верхний шланги охлаждающей жидкости двигателя
• резиновый шланг на трубе подачи нагнетаемого воздуха на впуске охладителя нагнетаемого воздуха
• трубку щупа для измерения уровня
• тормозной вакуумный шланг на впускное устройство
• пластмассовую трубу подачи нагнетаемого воздуха между корпусом дроссельной заслонки и охладителем нагнетаемого воздуха. Затяните оба зажима.

Подсказка: Используйте термовоздушный пистолет для облегчения установки.

Установите:

• разъем кабеля двигателя на центральном электрическом блоке
• положительный провод стартера на блок выводов
• крышку над центральным электрическим блоком
• провод заземления между двигателем и кузовом в переднем элементе конструкции рамы.

Установите:

• полосу заземления на верхней/задней части головки цилиндров
• трубу охладителя нагнетаемого воздуха над двигателем
• впускной шланг турбонагнетателя к воздухоочистителю
• узел воздухоочистителя
• разъем датчика массового расхода воздуха. Затяните зажимы для шланга
• клапан управления турбонагнетателя на воздухоочистителе
• впускную трубу между передней крышкой и воздухоочистителем
• стабилизирующую скобу двигателя между опорными стаканами подвески
• отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Заключительная проверка

Установите:

• охлаждающую жидкость
• моторное масло
• жидкость рулевого привода с усилителем.

Запустите двигатель.Прогрейте двигатель до открытия термостата.Проверьте на наличие утечек.Проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости. Если необходимо, отрегулируйте.Проверьте уровень трансмиссионного масла (только автоматические коробки передач). Долейте, если необходимо.