Двигатель и коробка передач, снятие

Подготовительная работа

• Понижение остаточного давления в топливной системе, см. Важная информация, общая.
• Произведите слив охлаждающей жидкости в соответствии с Система охлаждения, слив/заливка.

аккумуляторная батарея и выступ аккумуляторной батареи, снятие

• Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи в соответствии с Обращайте внимание при отсоединении и подсоединении провода акк умулятора.
• Снимите аккумуляторную батарею и выступ аккумуляторной батареи

Воздухозаборный шланг и воздушный фильтр, снятие

См. Элемент воздушного фильтра/корпус воздушного фильтра, замена.

Выходной каскад инжектора, снятие

Внимание: Выходной каскад инжектора нагревается при вождении, поэтому будьте осторожны при обращении с ним.

• Снимите коробку реле с крепления.
• Освободите замок соединителя и отключите соединитель.
• Снимите гайки (3) и поднимите выходной каскад инжектора с крепления.

Кабельный жгут от двигателя к коробке передач, снятие

• Отсоедините кабельный жгут и все соединители с кабельных зажимов, которые прикреплены к двигателю. Запомните их положение.
• Удалите соединительный провод заземления с головки цилиндра и коробки передач.
• Отсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи. Кабель аккумуляторной батареи отсоединяется вместе с двигателем.
• Удалите два соединителя с коробки передач.

Шланги подачи и откачки горючего, снятие

Внимание: Вытрите пролитое топливо тканью.

Снимите:

• шланг подачи горючего с топливного насоса высокого давления (1)
• два шланга откачки горючего (запомните расположения) (2, 3)
• вакуумный шланг EVAP (4).

Тросы избирателя механизма, снятие

Снимите:

• зажим и шайбы
• зажим с крепления и поднимите тросы избирателя механизма переключения передач

Осторожно: Поднимите маленькую запорную планку (A) на зажиме с помощью небольшой отвертки.
- тросы избирателя механизма переключения передач с крепления.

Шланги обогревателя и радиатора, снятие

• Снимите зажимы шланга (заметьте, как были затянуты шланги)
• Отсоедините шланги обогревателя
• Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора сбоку двигателя от радиатора.

Цилиндр сцепления с коробки передач, снятие

• Удалите 3 винта с цилиндра сцепления.
• Удалите зажимы и цилиндр сцепления.

Осторожно: Во избежание утечек заблокируйте поршень цилиндра сцепления с помощью стяжки кабеля.

Вакуумный шланг от входной трубы, снятие

• Ослабьте зажим и отсоедините вакуумный шланг.

Защитный корпус двигателя под двигателем, снятие

• Поднимите автомобиль домкратом.
• Снимите защитные обшивки двигателя.

Снимите обращенный вниз выхлопной коллектор (вместе с кислородным зондом)

Снимите:

• резиновые держатели
• соединитель кислородного зонда вместе с креплением на стойке входной трубы
• винты на каталитическом нейтрализаторе отработанных газов
• кабельный зажим с впускной трубки
• гайки с выхлопного коллектора
• обращенная вниз выхлопная труба и прокладки.

Поликлиновой ремень компрессора кондиционирования воздуха и насос рулевого привода, снятие

• Открутить гайку натяжителя ремня
• Открутить регулировочный винт так, чтобы поликлиновой ремень можно было поднять.

Снять поликлиновой ремень

Компрессор A/C, снятие

• Отверните четыре винта и снимите компрессор.
• Повесьте компрессор А/С на вентилятор/корпус.

Осторожно: Не сгибайте трубку А/С.

Нижние болты насоса рулевого управления, снятие

• Ослабьте нижний болт. Удалите крепление и верхний болт.
• Снимите нижний болт.

Масло коробки передач, сливание

• Слейте масло и установите сливную пробку с новой прокладкой. Момент затяжки: 32 Нм.

Правый/левый ведущий вал, снятие

• См. Приводные валы, замена.

Центральная продольная балка, а также переднее и заднее крепления двигателя, снятие

Снимите:

• гайки на передней и задней подушках двигателя
• винты центральной продольной балки и подушек двигателя, затем снимите балку
• винты на переднем и заднем креплениях двигателя, затем снимите крепление.

охлаждающая жидкость в двигателе, сливание

• См. Система охлаждения, слив/заливка.

Удаление насоса гидроусилителя рулевого управления с мотора

Опустите автомобиль.

Снимите:

• соединитель и кабельный жгут с крепления
• крепежные винты с маслопровода насоса рулевого привода
• верхние крепежные винты
• гидроусилитель рулевого управления с двигателя.

Повесьте насос гидроусилителя рулевого управления на корпус.

Установите капот в сервисное положение

• Снимите 2 винта.
• Снимите суппорт сбоку корпуса.
• Убедитесь, что капот закреплен.

Двигатель и коробка передач, снятие

Установите подъемные крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (LYFT MOTOR) B5252T и прикрепите их к 🔧 LYFTOK (MOTOR)).

Примечание: Вставьте специальный инструмент 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) в нижнюю подъемную петлю.

Поднимайте двигатель с помощью подъемного оборудования до тех пор, пока он не будет подвешен.

• Удалите подушку двигателя сбоку распределителя, как с двигателя, так и с корпуса.
• Удалите подушку двигателя сбоку коробки передач, вместе с анкеровкой двигателя, с коробки передач и корпуса.

Осторожно: Обязательно удостоверьтесь в том, что узел привода не прилегает к корпусу или какому-либо дополнительному оборудованию.
- Опустите двигатель.

Осторожно: Отрегулируйте подъемный угол во время опускания.
- Регулируйте подъемные крюки непрерывно во время всей процедуры опускания.
- Установите капот в исходное положение.
- Снимите подъемные крюки.
- Поднимите автомобиль домкратом.
- Извлеките двигатель.