Давление в линии/частота вращения в режиме торможения, проверка (D5244T4, D5244T5, D5244T7)

Проверка уровня масла

Проверьте уровень масла. См. Уровень масла, проверка.

Выключите зажигание.

Снятие корпуса воздухоочистителя

Снимите корпус воздухоочистителя. См. Замена корпуса дроссельной заслонки

Подсоединение манометра

Подсоедините шланг с манометром 🔧 MANOMETER (SYSTEMTRYCK 25KP) AW,BW к коробке передач в блоке с ведущим мостом (позиция D).

Установка корпуса воздухоочистителя
Установите корпус воздухоочистителя, включая все шланги и электрические выводы.

Проверка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу

Запустите двигатель. Позвольте ему поработать на холостом ходу в нейтральном положении.Проверьте скорость холостого хода. См.: Системное давление/Обороты в момент глушения двигателя Systemtryck/Stallvarvtal Systemtryck/Stallvarvtal.

Проверка давления в линии

Нажмите на педаль тормоза.Передвиньте селектор передач в положение D и снимите показания давления в линии. См.: Системное давление/Обороты в момент глушения двигателя Systemtryck/Stallvarvtal Systemtryck/Stallvarvtal.

Проверка частоты вращения в режиме торможения

Проверьте частоту вращения в режиме торможения при проверке давления в линии.Проверка частоты вращения в режиме торможения дает информацию о состоянии гидротрансформатора, муфт трансмиссии и двигателя.

Для обеспечения точности проверки, необходимо выполнить следующие условия:

• двигатель должен быть правильно отрегулирован
• давление в линии должно быть правильным
• уровень масла в коробке передач должен быть правильным и коробка передач должна иметь рабочую температуру.

Примечание: Запрещается выполнять проверку частоты вращения в режиме торможения, если давление в магистрали слишком мало.

Проверка

Кондиционер воздуха должен быть выключен.Подставьте упоры под все четыре колеса.Запустите двигатель.

Осторожно: Затяните стояночный тормоз. Во время проверки следует сильно нажимать на педаль тормоза левой ногой.

Примечание: Проверку частоты вращения в режиме торможения не следует выполнять дольше 5 секунд.

Установите рычаг переключения передач в положение D.Нажмите до упора на педаль акселератора, удерживайте ее макс. 5 секунд.Считайте скорость вращения (об/мин) и давление в магистрали. Системное давление/Обороты в момент глушения двигателя Systemtryck/Stallvarvtal Systemtryck/Stallvarvtal Если частота вращения коленчатого вала превышает значение в таблице, см. Высокая частота вращения в режиме торможения. Если значение частоты вращения коленчатого вала ниже значения, указанного в таблице, см. Низкая частота вращения в режиме торможения.

Переместите манометр к розетке для проверки в положении R.Установите рычаг переключения передач в положение D.Нажмите до упора на педаль акселератора, удерживайте ее макс. 5 секунд.Считайте скорость вращения (об/мин) и давление в магистрали. Системное давление/Обороты в момент глушения двигателя Systemtryck/Stallvarvtal Systemtryck/Stallvarvtal Если частота вращения коленчатого вала превышает значение в таблице, см. Высокая частота вращения в режиме торможения. Если значение частоты вращения коленчатого вала ниже значения, указанного в таблице, см. Низкая частота вращения в режиме торможения.

Высокая частота вращения в режиме торможения

Условия проверки, описанные выше в Проверка, выполнены. В норме ли время набора скорости от 0 до 100 км/ч?

Если зарегистрированная частота вращения в режиме торможения превышает нормальное значение более, чем на 300 об/мин:
Проверьте, не изменило ли масло цвет и не пахнет ли оно горелым. См. Сорт масла, проверка Сорт масла, проверка.

Если масло в порядке, замените гидротрансформатор.СМ. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.

Загрязненное масло указывает на то, что диски муфты сцепления изношенные или термически поврежденные. Замените коробку передач.СМ. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.

Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены коробки передач.

Низкая частота вращения в режиме торможения

Условия проверки, описанные выше в Проверка, выполнены.

Установите новый гидротрансформатор, если зарегистрированная частота вращения в режиме торможения ниже нормального значения более, чем на 300 об/мин.СМ. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.

Снова проверьте частоту вращения в режиме торможения после замены гидротрансформатораЗамените коробку передач, если неисправность продолжает присутствовать. См. Коробка передач, снятие и Коробка передач, установка.

После завершения проверки:
Выключите зажигание.Снимите как соединение манометра, так и манометр.

Установите:

• контрольную заглушку. Убедитесь, что уплотнительное кольцо не повреждено. Замените, если необходимо. Затяните. См. Момент затяжки.
• кронштейн лонжерона
• держатель разъемов на кронштейне
• крышку кронштейна.