Замена заднего уплотнения коленвала (коробка передач снята)

Снимите прижимающую пластину и диск фрикционной муфты

Освободите крестообразно винты прижимающей пластины, откручивая поочередно по нескольку оборотов, чтобы избежать трещин от внутренних напряжений.

Снимите маховик (или ведущую пластину)

Используйте зубчатый фиксатор, 🔧 ЗУБЧАТЫЙ ФИКСАТОР (СТОПОРЕНИЕ МАХОВИКА) чтобы заблокировать маховик, когда удаляются винты

Снимите масляное уплотнение сзади

Отогните масляное уплотнение с помощью отвертки. Будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнительные поверхности на держателе или коленвале.

Примечание: Заметьте положение уплотнения по отношению к уплотнительному фланцу, чтобы новое уплотнение имело правильное положение при установке.

Очистите и проверьте уплотнительные поверхности

в держателе и на коленвале.

Запрессуйте уплотнение в уплотнительный фланец сзади

Соберите стандартную рукоятку 🔧 СТАНДАРТНАЯ РУКОЯТКА и оправку 🔧 СНЯТ, ЗАМЕНЕН 9995441.Кромки масляного уплотнения и контактная поверхность уплотнения к держателю.Установите уплотнение на оправкуЕсли имеется износ коленвала, вдавите уплотнение дальше во фланец по сравнению с более ранним положением.Удалите одно дистанционное кольцо с оправки, если старое уплотнение было вровень с фланцем.Удалите два дистанционных кольца с оправки, если масляное уплотнение было на 3 мм внутри фланца.Оставьте оба дистанционных кольца в оправке, если коленвал не поврежден.Вбейте уплотнение, чтобы оно соприкасалось с коленвалом.

Смонтируйте маховик (механическая коробка передач) или ведущую пластину (автоматическая коробка)

Поверните коленвал до ВМТ для цилиндра № 1.Используйте новые винты. Сначала смажьте резьбу винтов герметиком (деталь № 1161056-5).

Цельный маховик:
Смонтируйте маховик/ведущую пластину на маховик, чтобы штифт А был на 15 градусов ниже горизонтальной линии, см. Замена заднего уплотнения коленвала (коробка передач снята)

Примечание: Есть два штифта. Не ошибитесь!

Затяните крестообразно, чтобы маховик прилегал к фланцу, после чего постепенное крестообразное затягивание с усилием 70 Нм. Используйте зубчатый фиксатор 🔧 ЗУБЧАТЫЙ ФИКСАТОР (СТОПОРЕНИЕ МАХОВИКА) в качестве упора.

Сдвоенный маховик:
Расположите маховик так, чтобы небольшая метка (А) на внешней кромке маховика была горизонтально.

Автоматическая коробка передач:
Отметьте положение опорных пластин. Внешняя пластина должна использоваться кромкой наружу.

Механическая коробка передач:

Цельный маховик:
Установите фрикционный диск и нажимную пластинуИспользуйте центровочную оправку 🔧 ОПРАВКА (ЦЕНТРИРОВАНИЕ ДИСКА) M45,46,47.Затягивайте винты крестообразно и по нескольку оборотов за один раз, чтобы не возникало разрывов, затем с усилием 25  Нм.

Сдвоенный маховик:
При монтаже фрикционного диска и нажимной пластины на сдвоенный маховик см. Замена и проверка ведомого диска сцепления, подшипника выключени я сцепления, нажимного диска и маховика, шаг A4 - A6.

Снимите зубчатый фиксатор 999 5112