Замена уплотнения ведущей шестерни угловой передачи (1)

Снятие катализатора

Снимите катализатор. См. Каталитический преобразователь тройного действия, замена.

Примечание: Задняя труба должна поддерживаться спереди.

Для поддержки трубы можно использовать натяжную ленту 🔧 SPÄNNBAND.

Маркировка карданного вала / ведущего диска

Отметьте универсальный шарнир карданного вала по отношению к фланцу угловой передачи
Выверните винты из карданного вала.Используйте упор 🔧 MOTHÅLL.

Снятие карданного вала

Ослабьте опору центрального подшипника от карданного вала и кузова.Переверните опору вверх дном. Обоприте карданный вал на опору.Прижмите гайки вала друг к другу. Отодвиньте вал в сторону и привяжите его.

Снятие гаек фланца угловой передачи

Отметьте положение фланца и гайки по отношению к концу вала-шестерни
Снимите гайку.Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (MEDBRINGARE/VINKEL-/SLUTVÄXEL)1065,1165 с адаптером 🔧 ADAPTER.

Снятие фланца

Снимите фланец. Используйте съемник 🔧 AVDRAGARE (MEDBRINGARE-BAKHJULSNAV) B-VERSION.Проверьте поверхность уплотнение на фланце.Замените фланец, если он поврежден.

Снятие уплотнения

Снимите уплотнение.Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE (TÄTNINGAR).

Примечание: Убедитесь, что не осталось остатков уплотнения.

Установка уплотнения

Установите уплотнение.Смажьте кромку уплотнительного кольца смазкой для подшипников колес, номер 116 1241–3. Установите уплотнение на оправку 🔧 DORN (TÄTNING PINJONG/VINKEL-/SLUTVÄXEL)800 AWD к боковой стороне инструмента, помеченного 1155.Запрессуйте уплотнение.Используйте инструмент для запрессовки 🔧 PRESSVERKTYG, MEDBRINGARE (24 MM).

Установка фланца на ведущую шестерню

Установите фланец согласно отметкам, см. Снятие гаек фланца угловой передачи.При необходимости используйте инструмент 🔧 PRESSVERKTYG, MEDBRINGARE (24 MM).

Установка новой гайки в держателе
Установите новую смазанную гайку.

Примечание: Осевого люфта не должно быть.

Затяните до 180-200 Нм. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (MEDBRINGARE/VINKEL-/SLUTVÄXEL)1065,1165 с адаптером 🔧 ADAPTER.

Примечание: Не превышайте момент затяжки 200 Нм. Усилия на подшипнике ведущей шестерни могут стать слишком большими, вызвав поломку подшипника.

Установка карданного вала

Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей универсального шарнира карданного вала и фланца.Выровняйте универсальный шарнир карданного вала по отношению к фланцу.Установите винты, не затягивая, в опоре центрального подшипника и карданного вала.

Установите карданный вал, используя выполненную ранее разметку
Затягивание универсального шарнира карданного вала
Используйте новые винты.Сначала затяните винты по диагонали. Затяните до 8 Нм. Затем затяните до 30 Нм.Используйте упор 🔧 MOTHÅLL.Затяните винты опоры центрального подшипника. Затяните до 25 нм.Затяните винты центрального подшипника карданного вала. Затяните до 25 Нм.

Установка катализатора

Установите катализатор, см. Каталитический преобразователь тройного действия, замена.

Проверка уровня масла в угловой передаче

Угловая передача поставляется заполненной маслом, тем не менее, всегда проверяйте уровень масла.Используйте правильное масло. См. Смазка коробки передач Smörjmedel transmission Правильный объем 650 млЗалейте масло до пробки заливной горловины. Отсосите 0,1 л масла.Затяните пробку заливной горловины, см. Момент затяжки.