Замена регулятора высокого давления топлива

Подготовка

Снимите:

• Уменьшите остаточное давление в топливной системе, см.Опорожнение топливной системы
• Крышку двигателя.
• Шланг воздухозаборника, см.Замена корпуса дроссельной заслонки (TB)

Снятие регулятора высокого давления топлива

Внимание: Используйте ветошь для сбора пролитого топлива.

Снимите:

• Разъем, и снимите зажим проводки с кронштейна.
• Шланги EVAP и кронштейн для проводки.
• Возвратный топливопровод (высокого давления) с регулятора давления топлива.
• Возвратный топливопровод с регулятора давления топлива.
• Три болта крепления.

Потяните регулятор высокого давления топлива вперед и отсоедините от возвратного топливопровода высокого давления.

Подсоедините возвратный топливопровод высокого давления

Установите возвратный топливопровод с новыми опорными (B) и уплотнительными кольцами. Момент затяжки 12 Н·м.

Осторожно: Установите опорное кольцо (В) скошенным ребром к уплотнительному кольцу согласно иллюстрации.

Установите регулятор высокого давления топлива и надвиньте его на возвратный топливопровод высокого давления. Момент затяжки 12 Н·м.Установите регулятор высокого давления топлива. Момент затяжки 19 Н·м.

Установка топливопроводов, регулятора высокого давления топлива

Установите:

• Возвратный топливопровод на регулятор давления топлива. Момент затяжки 9 Н·м.
• Линия EVAP. Момент затяжки 19 Н·м.
• Подсоедините шланги EVAP.
• Проводку на кронштейн и разъем датчика давления топлива.

Установка:

• Установите шланг воздухозаборника, см.Замена корпуса дроссельной заслонки (TB)
• Заведите двигатель. Проверьте на наличие утечек. Проверьте давление топлива (VST)
• Установите крышку двигателя.