Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | D4192T2 | 1999, 2000 |
| V40 (-04) | D4192T2 | 1999, 2000 |
Условия

- Запишите код магнитолы
- Поверните ключ зажигания в положение 0. Отсоедините провод заземления аккумулятора
- Снимите крышку двигателя
- Снимите крышку клапана и прокладку. (Tx 50)
- Проверьте клапанный зазор. См. Регулировка клапанного зазора
- Снимите ремень распределительного механизма, см.Замена ремня распределительного механизма
- Снимите шестерню распределительного вала. См. ru-RU0900c8af808e8a0f#KC01693316
Снятие вакуумного насоса

- Снимите вакуумные шланги
- Выверните 2 болта TX40
- Снимите вакуумный насос
- Снимите прокладку.
Снятие распределительного вала

- Ослабляйте болты равномерно, чтобы не допустить износа распределительного вала. Выверните болты
- ///Снимите корпус подшипника распределительного вала
- Снимите распределительный вал. Снимите масляное уплотнительное кольцо с распределительного вала.
Очистка головки цилиндров

- Очистите поверхность компонентов.Прокладочная поверхность между верхней и нижней половинами распределительного вала.
Примечание: Не используйте металлический скребок. Используйте мягкий шпатель и, если необходимо, растворитель для прокладок номер 1161340-3.
Поверхность должна быть абсолютно чистой для образования уплотнения.
Используйте экстрактор конденсата (стационарный или ручной) при работе с растворителем для прокладок.
Проверка распределительного вала

- Ни на кулачках, ни на подшипниках не должно быть никаких следов износа и никаких канавок. Проверьте, не повреждено ли колесо шкива. Измерьте высоту кулачков. Используйте штангенциркуль. Высота кулачков не должна отклоняться более, чем на 0,1 мм.
Проверка осевого люфта распределительного вала

- Снимите толкатели клапанов. Проверьте толкатели клапанов на наличие износа.
Осторожно: Не перепутайте толкатели клапанов.
- Расположите распределительный вал. ///Установите корпус подшипника распределительного вала. Установите 10 болтов. Затяните до 20 Н·м
- Используйте контрольный измеритель
- Показываемый контрольным измерителем зазор не должен превышать 0,05-0,13 мм
- Снимите корпус подшипника распределительного вала
- Снимите распределительный вал
- Если измеренный зазор слишком большой, проверьте, используя новый распределительный вал.Установите новую головку цилиндров, если измеренный зазор по-прежнему слишком большой
- Установите толкатели клапанов.
Примечание: Установите толкатели клапанов в правильном порядке. Замените толкатели клапанов, если зазор неправильный.
Чтобы вычислить толщину толкателей клапанов, см. Регулировка клапанного зазора
Примечание: Проверьте клапанный зазор при использовании нового распределительного вала.
Установка распределительного вала

- ///Нанесите жидкую прокладочную мастику номер 1161059 на корпус подшипника распределительного вала. Используйте малярную кисть.
Примечание: Требуется только тонкий слой жидкой прокладочной мастики.
- Нанесите масло на поверхности трения распределительного вала
- Расположите распределительный вал на головке цилиндров.
Осторожно: 2 кулачка для цилиндра 1 (сторона маховика) должны быть направлены вверх под углом.
- ///Установите корпус подшипника распределительного вала
- ///Нанесите стопорящую жидкость номер 1161053 на 5 самых верхних болтов
- ///Затягивайте болты равномерно, чтобы избежать ненужного напряжения на корпус подшипника распределительного вала
- Затяните болты, как показано на иллюстрации. Затяните до 20 Н·м
- Установите новое масляное уплотнительное кольцо. См. ru-RU0900c8af808e8a0f#KC02382820
Установка вакуумного насоса на головке цилиндров

- Очистите сопрягаемые поверхности
- Установите новую прокладку
- Установите вакуумный насос. Убедитесь, что кулачок находится в правильном положении
- Установите 2 болта TX40. Затяните до 23 Н·м
- Подсоедините вакуумные шланги.
Установите

- Шестерню распределительного вала. См. ru-RU0900c8af808e8a0f#KC01745372
- Установите ремень распределительного механизма. См. Замена ремня распределительного механизма
- Установите крышку клапана. Затяните до 12 Н·м, как показано на иллюстрации. Затем затяните винт 1. Затяните еще на 12 Н·м.
Примечание: Убедитесь, что прокладка расположена правильно.
- Поверните ключ зажигания в положение II. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора
- Введите код магнитолы
- Запустите двигатель. Проверьте функционирование
- Установите крышку двигателя. Настройте часы на точное время.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.