Замена поперечной балки (1996, 1997)

Подготовка

Поднимите автомобиль так, чтобы оба колеса не касались земли.

Снимите

• теплоизоляционный щиток спереди выходного вала
• передний брызговик двигателя.

Снимите центральный продольный элемент конструкции

Снимите

• Гайки с креплений двигателя на передних и задних краях
• четыре винта (2 длинных и 2 коротких)
• два винта из креплений двигателя. Снимите центральный продольный элемент конструкции.

Снимите переднюю выхлопную трубу

Снимите:

• проводку нагреваемого датчика кислорода с разъема.Датчик кислорода не требуется снимать, если передняя выхлопная труба подвешена
• резиновое крепление глушителя
• втулки (D4192T)
• крепление выпускного коллектора.

Отсоедините рычаг переключателя передач от коробки передач

Выверните винт. Снимите пластмассовые распорки. Снимите уплотнительные кольца.

Снимите корпус рулевого механизма с поперечной балки

Снимите:

• автомобили с правосторонним управлением: резьбовой конец справа от коллектора
• винт. Ослабьте теплоизоляционный щиток и поверните его, чтобы снять его
• два винта с кронштейна трубы на поперечной балке
• четыре винта крепления с корпуса рулевого механизма
• Кронштейны. Снимите корпус рулевого механизма.

Снимите рычаги управления со стабилизатора поперечной устойчивости

Выверните гайку, удерживая шаровой шарнир ключом-шестигранником.

Снимите рычаг управления с поперечной балки

См. этап Рычаг управления и втулки рычага управления, замена.

Снимите поперечную балку

Подоприте поперечную балку. Выверните два винта. Снимите поперечную балку

Замените стабилизатор поперечной устойчивости на поперечной балке

См. этап Снятие и установка звена стабилизатора поперечной устойчивости.

Установите поперечную балку

D4192T: если необходимо, переставьте втулку для крепления выхлопной трубы.Тщательно очистите сопрягаемые поверхности.Установите поперечную балку. Установите два передних (длинных) винта. Затяните эти два винта рукой.Расположите корпус рулевого механизма. Установите рычаги управления на поперечной балке не затягивая.Также замените контргайку передней шпильки на рычаге управления. Пока не затягивайте контргайку.Расположите поперечную балку.

• длинные винты на переднем крае. Затяните до 90 Н·м
• короткие винты на заднем крае. Затяните до 90 Н·м.

Закрепите корпус рулевого механизма на поперечной балке

Расположите рулевой механизм в креплениях.Установите кронштейны и винты. Затяните до 69 Н·м.Убедитесь, что кронштейн и крепление спереди теплоизоляционного щитка находятся в правильном положении.Установите крепление трубы и винты на поперечной балке. Затяните до 25 Н·м.Установите тепловой экран. Затяните до 10 Н·м.Убедитесь, что зажимы расположены правильно.

Установите заново рычаг переключателя передач в коробку передач

Смажьте подшипник смазкой Volvo номер 1161241-3.

Установите новые пластмассовые прокладки и уплотнительные кольца.

Установите винт. Затяните до 16 Н·м.

Установите переднюю выхлопную трубу

D4192T: Расположите правый резьбовой конец в коллекторе.Затяните до 15 Н·м.Расположите трубу. Установите пружины и винты.Используйте новые прокладки.D4192T: Установите втулку на поперечной балке. Установите винты. Проверьте втулку и кольца гнезда.Затяните до 13 Н·м.

Затяните до:

• гайку передней выхлопной трубы: 9 Н·м
• Винты между выхлопной трубой и каталитическим преобразователем тройного действия: 35 Н·м.

Установите центральный продольный элемент конструкции

Установите центральный продольный элемент конструкции на переднее крепление двигателя. Нажмите двигатель вперед. Закрепите центральный продольный элемент конструкции на заднем креплении двигателя.Установите четыре винта центрального продольного элемента конструкции. Затяните до 69 Н·м.Затяните винты в креплениях двигателя. Затяните до 55 Н·м.

Установите:

• передний брызговик двигателя
• теплоизоляционный щиток выходного вала. Затяните до 10 Н·м.

Установите рычаг управления

Уберите опору и качните автомобиль несколько раз с тем, чтобы втулки заняли правильное положение.Затяните гайку шпильки. Затяните до 90 Н·м + 60°.

Закрепите рычаги управления на стабилизаторе поперечной устойчивости

Используйте новые гайки для шаровых шарниров.Затяните до 45 Н·м.