Снятие и установка звена стабилизатора поперечной устойчивости

Снимите корпус рулевого механизма с рулевой колонки

Частично снимите ковровое покрытие пола. Снимите ленточный хомут с промежуточной пластины.Поверните рулевое колесо и выверните винт из вала ведущей шестерни.Включите ограничитель угла поворота, когда передние колеса направлены вперед.Отметьте положение вала ведущей шестерни и корпуса рулевого механизма.

Подготовка

Подоприте автомобиль так, чтобы оба колеса не касались земли.

Снимите:

• теплоизоляционный щиток с выходного вала
• передний брызговик двигателя.

Снимите центральный продольный элемент конструкции

Снимите:

• гайки с креплений двигателя на передних и задних краях
• четыре винта (2 длинных и 2 коротких)
• два винта из креплений двигателя. Снимите центральный продольный элемент конструкции.

Снимите рычаг переключателя передач с коробки передач

См. этап Замена поперечной балки

Снимите переднюю выхлопную трубу с каталитического преобразователя тройного действия (TWC)

Снимите крепление каталитического преобразователя.Снимите втулки (D4192T)

Снимите рычаги управления со стабилизатора поперечной устойчивости

Снимите гайку. Заблокируйте шаровой шарнир с помощью гаечного ключа с открытым зевом, чтобы снять гайку.

Снимите поперечную балку

Подоприте поперечную балку. Выверните шесть винтов. Опустите поперечную балку так, чтобы к кронштейну стабилизатора поперечной устойчивости можно было получить доступ.Соблюдайте осторожность по отношению к отверстию корпуса рулевого механизма.

Снимите стабилизатор поперечной устойчивости с поперечной балки

См.

Установите стабилизатор поперечной устойчивости на поперечную балку

См.

Установите поперечную балку

Поднимите поперечную балку. Проденьте корпус рулевого механизма сквозь поперечную балку.Установите вал рулевого колеса на вал ведущей шестерни.Проверьте, чтобы метки совпадали.Закрепите поперечную балку в кузове.длинные винты на переднем крае. Затяните до 108 Н·м.короткие винты на заднем крае. Затяните до 88 Н·м.

Закрепите рычаги управления на стабилизаторе поперечной устойчивости

Используйте новые гайки для шаровых шарниров.Затяните до 45 Н·м.

Соберите переднюю выхлопную трубу и каталитический преобразователь тройного действия (TWC)

Используйте новые прокладки.Установите винты. Затяните до 35 Н·м.Установите проводку нагреваемого датчика кислорода.

Установите заново рычаг переключателя передач в коробку передач

См. этап Замена поперечной балки

Установите центральный продольный элемент конструкции

Установите центральный продольный элемент конструкции на переднее крепление двигателя. Нажмите двигатель вперед. Закрепите центральный продольный элемент конструкции на заднем креплении двигателя.Установите четыре винта центрального продольного элемента конструкции.Затяните до 69 Н·м.Затяните винты в креплениях двигателя.Затяните до 59 Н·м.

Установите:

• передний брызговик двигателя
• теплоизоляционный щиток выходного вала. Затяните до 10 Н·м.

Установите вал рулевого колеса на вал ведущей шестерни

Вдавите рулевую колонку дальше на вал ведущей шестерни.Установите винт. Затяните до 17 Н·м.

Снимите звено

Отверните гайки. Заблокируйте шаровой шарнир с помощью гаечного ключа с открытым зевом, чтобы снять гайку.

Установите звено

Используйте новые гайки для шаровых шарниров.

Затяните до 44 Н·м