A5100014

Примечание: Миним. толщина диска, при которой производится его замена = 23,0 мм. Минимальная рекомендуемая толщина диска при установке новых тормозных колодок = 23,8 мм.

Установка деталей

Установка установочных штифтов

  • Проверьте резиновые втулки установочного штифта. Если необходимо, то замените.
  • Нанесите на установочные штифты консистентную силиконовую смазку компании Volvo (Шифр 116 1325-4) и вставьте их в резиновые втулки (4). Штифты должны входить во втулки без затруднений.

Установка суппорта тормоза и тормозных колодок

  • Втолкните поршень обратно в цилиндр суппорта тормоза.
  • Проверьте правильность установки грязезащитного чехла.

A5100001

  • Установите новые тормозные колодки и установите новый суппорт тормоза.
  • Затяните установочные штифты с усилием 30 Нм и установите защитные колпачки.
  • Установите стопорную пружину (3).

Завершение процедуры и проверка

  • Если тормозной шлангне былотвинчен, перейдите кПроверка уровня тормозной жидкости.
  • Если тормозной шланг отвинчивался, закрепите тормозной шланг на суппорте тормоза с моментом затяжки 18 Нм.

Примечание: Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен. На тормозном шланге имеется линия белого цвета, которая наглядно показывает перекручен шланг или нет. В случае необходимости поверните шланг с противоположного конца.

  • Долейте в бачок тормозную жидкость и прокачайте тормозную систему, как описано в разделе "Прокачивание тормозов". После этого продолжите согласно указанному ниже.Прокачивание тормозов
  • Проверьте отсутствие утечек тормозной жидкости; убедитесь в нормальной работе тормозов.

Проверка уровня тормозной жидкости

  • Несколько раз нажмите на педаль тормоза.
  • Проверьте уровень жидкости в бачке для тормозной жидкости. Если необходимо, долейте в бачок тормозную жидкость.

Установка колеса

A5000025

  • Убедитесь в том, что тормозные диски и контактирующие поверхности обода очищены от загрязнений.
  • Нанесите на обод центральной направляющей ступицы противокоррозионный состав 116 1038-3.
  • Установите колесо.
  • Заверните болты до упора руками, после чего затяните их крест-накрест с усилием 110 Нм. При использовании гайковерта воспользуйтесь динамометрической головкой .

Примечание: Затяжка в болтов последовательности "крест-накрест" и соблюдение указанной величины момента затягивания имеют очень большое значение в предотвращении появления механических напряжений в тормозном диске.

Обсуждение и оценка

0

Пока нет комментариев. Будьте первым.