Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 850 | — | 1997 |
| S70 | — | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | — | 1997–2000 |
| V70 XC (-00) | — | 1998–2000 |
Специальные инструменты
- 🔧 UTSPÄNNINGSRING (BYTE DIFFHUS-LAGER)1055,1065 P960
- 🔧 FIXTUR (FÖR SLUT-/VINKELVÄXEL 1165, 1155) 800 AWD
Примечание: При замене комплекта шестерен дифференциала и/или подшипников заднего моста 1165, используйте Руководство по ремонту заднего моста 1041, раздел 4(46), Задний мост 700/940/960 1982-. Ниже показаны отличия от метода описанного в вышеупомянутом Руководстве по ремонту и специальный инструмент для заднего моста 1165. См. также Технические характеристики. Снятие и установка заднего моста 1165 описаны в Снятие/установка главной передачи.
Установите главную передачу в фиксатор
Установите главную передачу в фиксатор
Используйте фиксатор 🔧 FIXTUR (FÖR SLUT-/VINKELVÄXEL 1165, 1155) 800 AWD
Пометьте положение крышки подшипника/картера
Нанесение метки на крышку подшипника/картер
Примечание: При разборке пометьте крышки подшипников дифференциала и картер. Используйте кернер или гравировальный инструмент. Нельзя наносить механические метки на уплотняемую поверхность.
Снятие/установка
Снятие/установка дифференциала
Картер главной передачи может быть расширенмаксимум на 0,35 мм.Используйте расширитель 🔧 UTSPÄNNINGSRING (BYTE DIFFHUS-LAGER)1055,1065 P960. Установите при помощи двух болтов крышки. Винты не нужно затягивать.Слегка подтяните винт, затем доверните максимум на 1 оборот - это соответствует 0,25-0,35 мм.
Проверка биения
Проверьте осевое биение фланца
Примечание: Эта проверка всегда должна выполняться при замене сальника ведущей шестерни/ведущего фланца или при ремонте заднего моста.
Установите индикатор с магнитным держателем на фиксатор 999 5661
Осевое биение не должно превышать 0,05 мм. Если осевое биение превышает это значение, поверните фланец на валу ведущей шестерни.
Примечание: Используйте новую гайку каждый раз.
Примечание: Гайка не должна затягиваться моментом более 200 Н·м. Еще раз проверьте осевое биение.
Пометьте нижнюю точку (там, где осевое биение наибольшее) на краю фланца. Используйте цветной карандаш. Эта метка должна быть настолько близко расположена к метке на вязкостной муфте, насколько позволяют отверстия болтов.
Примечание: См. Измерение фланца и вязкостной муфты. Балансировка вязкостной му фты.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.