Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S70 | D5252T MSA 15.8 | 1999, 2000 |
| V70 (-00) | D5252T MSA 15.8 | 1999, 2000 |
Подготовка
Снимите коробку передач:
- для AW50-42 согласно Замена коробки передач / гидротрансформатора
- для M56 согласно Снятие коробки передач
Только коробки передач с ручным управлением: Снимите сцепление и ведомый диск сцепления. См. .
Внимание: Лучше всего выполнять работы отдельно с каждым двигателем, висящем на подъемном оборудовании, но не под нагрузкой, и на подходящей поверхности.
Основные моменты затяжки
Для поиска значений моментов затяжки для компонентов, не включенных в список, см. таблицу ниже.
| Резьба | Крутящий момент в H·м |
|---|---|
| M5 | 5 |
| M6 | 10 |
| M7 | 17 |
| M8 | 24 |
| M10 | 50 |
| M12 | 80 |
| M14 | 130 |
Конкретные моменты затяжки
Двигатель, сторона насоса
| Обозначение | Моменты затяжки |
|---|---|
| Трубка охлаждающей жидкости | M8 22 H·мM6 8 H·м |
| Кронштейн вспомогательных агрегатов | M10 40 H·мM8 20 H·м |
| Компрессор системы кондиционирования | 45 Н·м |
| Генератор | 25 Н·м |
| Насос рулевого привода с усилителем | 25 Н·м |
| Вакуумный насос | Шпилька 12-15 H·мГайка 25 Н·м |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 20 Н·м |
| Свеча предпускового подогрева | 15 Н·м |
| Переднее крепление двигателя, двигатель | 50 Н·м |
| Переднее крепление двигателя, гидроподушка | 65 Н·м |
| Щуп для измерения уровня | 22 Н·м |
| Насос для впрыска топлива, крепление | M8 8,8 20 H·мM8 10,9 30 H·мГайка M8 20 H·м |
| Линии подачи между насосом для впрыска топлива и форсунками | 22-25 H·м при первоначальной установке. Максимум 50 H·м при повторной установке. |
| Соединительная труба, термостат | 8 Н·м |
| Датчик давления масла | 22,5 Н·м |
| Кронштейн насоса для впрыска топлива, крышка двигателя | 22 Н·м |
| Форсунки | 20 Н·м |
| Датчик частоты вращения коленчатого вала | 8 Н·м |
Двигатель, сторона коробки передач.
Двигатель, сторона коробки передач
| Обозначение | Моменты затяжки |
|---|---|
| Шкив привода распределительного механизма 10,9 | 100 Н·м |
| Натяжное устройство зубчатого ремня | 20 Н·м |
| Демпфер маховика | Центральный винт 160 H·м 180°Винт с внутренним шестигранником 20 H·м 90° |
| Заднее защитное приспособление ремня, пластмассовое | M8 22 H·мM6 8 H·м |
| Заднее защитное приспособление ремня, металлическое | M8 22 H·мM6 8 H·м |
| Металлическая крышка над задним металлическим защитным приспособлением ремня | 8 Н·м |
| Водяной насос | 22 Н·м |
| Холостой шкив во вспомогательных агрегатах | 25 Н·м |
| Правая подушка двигателя, корпус направляющего подшипника | 60 Н·м |
| Правая подушка двигателя, подрамник | 65 Н·м 60° |
| Натяжное устройство в ремне привода вспомогательных агрегатов | 40 Н·м |
| Топливопроводы | 8 Н·м |
Двигатель, сторона блока турбонагнетателя
| Обозначение | Моменты затяжки |
|---|---|
| Задняя трубка охлаждающей жидкости | M10 40 H·мM8 22 H·м |
| Впускной коллектор, сторона головки цилиндров | 22Н·м |
| Выпускной коллектор, шпильки и гайки | 25 Н·м |
| Клапан рециркуляции выхлопных газов | Гайка 25 Н·мВинт с внутренним шестигранником 22 H·м |
| Выхлопная труба, сторона турбонагнетателя, шпильки | 30 Н·м |
| Турбонагнетатель, сторона выпускного коллектора | 12-гранный винт 60 Н·мГайка 60 Н·м |
| Крепление двигателя, сторона двигателя | M10 8,8 15/40 H·мM10 10,9 15/65 H·м |
| Подушка двигателя | Гайка 50 Н·мВинт 50 Н·м |
| Крепление приводного вала | M8 25 H·м |
| Масляный радиатор, гайка | 25-30 Н·м |
| Система защиты при столкновении, только автомобили с правосторонним управлением | 25 Н·м |
| Стартер | 80 Н·м |
| Желоб, масло | 10 Н·м |
| Возвратный маслопровод между турбонагнетателем и блоком цилиндров | 25 Н·м |
| Возвратный маслопровод между турбонагнетателем и масляным фильтром, колпачковая гайка | 30 Н·м |
| Трубка вентиляции картера | 12 Н·м |
| Теплоизоляционный щиток, турбонагнетатель | 8 Н·м |
Двигатель, насос, сторона коробки передач
| Обозначение | Моменты затяжки |
|---|---|
| Шкив распределительного вала | 160 Н·м |
| Колесо насоса для впрыска топлива | 45 Н·м |
| Холостой шкив | Шпилька 10 Н·мГайка 25 Н·м |
| Шкив натяжного устройства | 20 Н·м |
| Крышка зубчатого ремня | 10,9 30 Н·м8,8 22 Н·м |
| Реактивная штанга на стороне коробки передач | 45 Н·м 90° |
| Реактивная штанга на стороне впускного коллектора | 10 Н·м |
| Реактивная штанга на стороне трубки вентиляции картера | 12 Н·м |
| Маховик | 60 Н·м 90°. Поочередно затяните винты. |
Двигатель, нижняя сторона
| Обозначение | Моменты затяжки |
|---|---|
| Пробка масляного поддона | 38 Н·м |
| Нижняя реактивная тяга, кожух сцепления | 35 Н·м 40° |
| Нижняя реактивная тяга, подрамник | 65 Н·м 90° |
| Труба подачи нагнетаемого воздуха | 10 Н·м |
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.