Замена коробки передач / гидротрансформатора (D5252T MSA 15.7, D5252T MSA 15.8)

Подготовка

Примечание: Избегайте попадания на кожу жидкости для коробки передач.

Вариант с правосторонним управлением показан на иллюстрациях только в тех случаях, когда методика выполнения работ отличается от методики для автомобилей с левосторонним управлением.

Установите переключатель передач в нейтральное положение

Снятие компонентов моторного отсека

Снимите:

• крышку двигателя
• аккумулятор
• корпус воздухоочистителя со шлангом подачи свежего воздуха, его соединители и соединители других шлангов
• полку аккумулятора
• винты, удерживающие кронштейн корпуса воздухоочистителя.

Отсоедините зажим трубы подачи нагнетаемого воздуха и шланг от трубы.Выньте расширительный бачок охлаждающей жидкости из крепления. Оставьте его лежать.

Снятие троса коробки передач и разъема

Снимите:

• трос коробки передач с коробки передач
• разъем и зажим с коробки передач. Обратите внимание на резиновое уплотнение.

Отсоедините / отцепите кабельный канал от коробки передач.

Снятие компонентов масляного радиатора

Снимите:

• шланги радиатора трансмиссионного масла
• впускной шланг, находящийся на верхнем быстросъемном соединении радиатора. Возвратный шланг с коробки передач.

Снимите трубку щупа для измерения уровня масла. Заткните все отверстия пластмассовыми заглушками.

Снятие реактивной штанги коробки передач и винта

Снимите:

• винт соединения реактивная штанга - реактивная тяга
• винты соединения реактивная штанга - впускной коллектор
• винты соединения труба вентиляции картера - реактивная штанга
• винты соединения реактивная штанга - двигатель
• реактивную штангу
• 5 винтов соединения коробка передач - двигатель и верхний винт стартера.

Подготовка к снятию подушки двигателя и выхлопной трубы

Снимите:

• ослабьте гайку задней подушки двигателя / защитного кожуха на несколько оборотов
• задний теплоизоляционный щиток
• гайки выхлопной трубы. Отсоедините ее от турбонагнетателя
• нижний зажим шланга трубы подачи нагнетаемого воздуха.

Установка подъемного оборудования

Выверните две гайки коллектора. Оставьте шайбы на месте.

Установите:

• подъемный крюк 🔧 KROK (LYFT MOTOR/VÄXELLÅDSBYTE) B5252T в подъемную петлю. Установите две гайки
• опору для кромки крыльев 🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700 на кромки крыльев
• подъемную траверсу 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR) на опору. Поместите траверсу непосредственно над подъемным крюком 🔧 KROK (LYFT MOTOR/VÄXELLÅDSBYTE) B5252T
• подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40. Затяните крюк приблизительно на 5-10 мм, чтобы слегка ослабить нагрузку на подушки двигателя.

Запишите расстояние между подъемной траверсой и крышкой клапанов.

Снятие передних колес и датчика ABS

См. .

Отсоединение компонентов передней подвески

Снимите:

• передние пластмассовые гайки облицовки крыла с левой стороны. Винт звукоизоляции над приводным валом
• звукоизоляцию
• винт левого приводного вала. Используйте отвертку в качестве упора.

Отсоедините конец приводного вала от ступицы.Забейте конец приводного вала в ступицу приблизительно на 10-15 мм. Используйте резиновую или медную киянку.

Снятие брызговика и рычагов управления

Снимите:

• передний брызговик
• брызговик под двигателем.

Снимите соединительный рычаг / шаровой шарнир со шпинделя колеса с обеих сторон.Закройте шаровые шарниры защитными гильзами 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800 (обе стороны).Отцепите звенья от стабилизатора поперечной устойчивости.

Снятие компонентов с подрамника

Снимите:

• винт крепления кабельного канала на подрамнике. Отсоедините трубу от рамы
• вакуумный бачок с подрамника
• трубу подачи нагнетаемого воздуха.

Ослабьте зажим кронштейна отрицательного провода на подрамнике.

Снятие стартера, маслопровода и реактивной тяги

Снимите:

• стартер
• винты кронштейнов маслопровода
• 2 винта крепления реактивной тяги на коробке передач.

Слейте трансмиссионное масло

Примечание: Сливайте масло только в случае замены коробки передач или масла. Затяните заглушку. Затяните до 35 Н·м.

Снятие системы защиты при столкновении над рулевым механизмом (только автомобили с правосторонним управлением)

См. .

Снятие правого приводного вала

См. .

Снятие винтового соединения с подрамника

Выверните винт соединения передняя подушка двигателя - подрамник.Ослабьте винт соединения подушка двигателя - рулевой механизм приблизительно на один оборот.Отверните 5 крепежных гаек рулевого механизма в подрамнике.

Относится только к автомобилям с правосторонним управлением:
Отверните гайку (A) системы защиты при столкновении / подрамника.

Снятие винтов подрамника

См. .

Подготовка к опусканию подрамника (относится только к автомобилям с правосторонним управлением)

См. .

Опускание подрамника

См. .

Крепление рулевого механизма с левой стороны в отверстии фланца элемента конструкции рамы

См. .

Снятие заднего крепления двигателя

Снимите:

• винт системы защиты при столкновении. Сдвиньте ее в сторону (левая иллюстрация)
• два оставшихся винта крепления двигателя (правая иллюстрация)
• крепление двигателя, подушку двигателя и систему защиты при столкновении.

Снятие левого приводного вала

См. .

Опускание двигателя и коробки передач

Используйте подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40 и крепежный кронштейн 🔧 KROK (LYFT MOTOR/VÄXELLÅDSBYTE) B5252T. Опустите настолько, чтобы расстояние между подъeмной траверсой и крышкой клапана составляло приблизительно 250 мм.

Примечание: Убедитесь в том, что кабели и шланги не зажаты и не натянуты.

Примечание: Убедитесь, что выхлопная труба не зацепилась за маслопровод турбонагнетателя.

Установка зажимных приспособлений и передвижного домкрата

См. .

Снятие гидротрансформатора

Снимите:

• 6 винтов гидротрансформатора. Используйте насадку Torx TX50
• нижнюю пластмассовую гайку в правой надколесной дуге. Отогните облицовку крыла. Поверните коленчатый вал при помощи торцевого гаечного ключа.

Примечание: Следите за тем, чтобы винты не упали между ведущим диском и крышкой коробки передач.

Подготовка к снятию коробки передач

Отверните 4 винта между двигателем и коробкой передач. Один из винтов находится на противоположной стороне коробки передач.

Снятие коробки передач

Убедитесь, что гидротрансформатор снимается вместе с коробкой передач, и не соскальзывает с вала статора. Доступ к гидротрансформатору открывается через проем в том месте, где был расположен стартер.

Примечание: При снятии коробки передач не поддевайте за кольцо ведущего диска.

Подготовка к установке коробки передач

Снимите маслопровод со шлангом с коробки передачПромойте трубу и шланг маслом Dexron III ATF.Установите маслопровод на новую коробку передачУстановите новое уплотнительное кольцо на быстросъемное соединение.Убедитесь, что резьбовая пластина и направляющая втулка реактивной штанги находятся на своем месте в крышке коробки передач.

Промывка масляного радиатора

См. .

Проверка ведущего диска

Убедитесь в том, что ведущий диск не поврежден и не имеет трещин.

Проверьте:

• что сопрягаемые поверхности между коробкой передач и двигателем чистые. Убедитесь, что направляющие втулки не повреждены и находятся на своем месте
• что втулка гидротрансформатора в коленчатом вале не повреждена.

Проверка / замена гидротрансформатора

См. .

Установка коробки передач

Примечание: Убедитесь, что индикаторный штифт находится между двумя крепежными выступами гидротрансформатора.

Установите коробку передач
С помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления коробки передач отрегулируйте высоту и угол наклона. Поместите коробку передач на двигатель.Установите 4 винта. Затяните поочередно до легкого касания. В заключение, затяните винты поочередно. Затяните винты M12. Затяните до: 80 Н·м. Затяните винты M8. Затяните до: 25 Н·м.

Примечание: При затягивании винтов следите за тем, чтобы направляющие втулки точно входили в свои направляющие отверстия. Перед затягиванием убедитесь, что крышка гидротрансформатора касается двигателя.

Установка винтов гидротрансформатора

Примечание: Следите за тем, чтобы винты не упали между ведущим диском и крышкой коробки передач.

Выровняйте гидротрансформатор относительно ведущего диска. Выполните это путем проворачивания двигателя при помощи гайки шкива коленчатого вала. Также поверните гидротрансформатор (доступ к гидротрансформатору возможен через отверстие для стартера).Установите все 6 винтов, не затягивая. Затяните винты до тех пор, пока их головки не коснутся ведущего диска. Затем затяните до 35 Н·м Насадка Torx ТХ 50.

Примечание: После затяжки не забудьте снять инструмент с коленчатого вала.

Установка стартера

Заверните верхний винт, не затягивая.Затяните нижний винт. Затяните до 80 Н·м. Используйте насадку Torx ТХ 55.Снимите зажимное приспособление коробки передач и передвижной домкрат с коробки передач.

Подъем двигателя и коробки передач

Поднимите двигатель и коробку передач.Ввинтите подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40 до измеренного и записанного ранее расстояния между подъемной траверсой и крышкой клапана. См. Установка подъемного оборудования.

Примечание: Убедитесь в том, что не зажаты никакие кабели или шланги.

Примечание: Убедитесь, что выхлопная труба не зацепилась за маслопровод турбонагнетателя.

Установка заднего крепления двигателя и проводов заземления

Соберите в один узел заднюю подушку двигателя и систему защиты при столкновении. Используйте установленную, но не затянутую новую контргайку.Установите крепление на коробку передач (3 винта). Затяните два задних винта. Затяните до 50 Н·м. Снова выверните передний винт.Затяните брызговик подушки двигателя винтом крепления.Придавите крышку вверх к креплению. Затяните винт. Затяните до 50 Н·м.

Установите (передняя часть коробки передач):

• провод заземления аккумулятора
• провод заземления жгута проводов.

Установка подушки двигателя

См. .

Установка подшипника (автомобили с правосторонним управлением)

Поднимите подрамник так, чтобы он находился в 100 мм от кузова.Поместите рулевой механизм и кожух защиты при столкновении в подрамник.Установите левый подшипник и крышку в подрамник. Затяните обе крышки подшипников. Затяните до 50 Н·м.

Установка подрамника

См. .

Снятие подъемного оборудования. Установка выхлопной трубы

Снимите:

• подъемный крюк 🔧 LYFTKROK (LYFT MOTOR) B5204,B5254,X40, подъемную траверсу 🔧 LYFTBYGEL (HÖJNING MOTOR) и опоры кромки крыльев🔧 STÖD (TILL 5006) 2ST P200,700
• подъемный крюк 🔧 KROK (LYFT MOTOR/VÄXELLÅDSBYTE) B5252T.

Установите гайки выпускного коллектора. Затяните до 25 Н·м.

Установка рулевого механизма и подушки двигателя

Установите:

• 5 новых гаек на рулевой механизм. Затяните до 50 Н·м
• винт соединения подрамник - передняя подушка двигателя и винт соединения задняя подушка двигателя - рулевой механизм. Затяните до 50 Н·м.

Установка реактивной тяги и кронштейнов маслопровода

Установите:

• крепление реактивной тяги на коробку передач при помощи новых винтов. Используйте угломер 🔧 VINKELMÄTARE и затяните с моментом затяжки / дозатяните на угол до 35 Н·м + 40°
• винты кронштейнов маслопровода. Затяните до 25 Н·м.

Установка правого приводного вала на коробку передач

См. .

Установка системы защиты при столкновении над рулевым механизмом (автомобили с правосторонним управлением)

См. .

Установка левого приводного вала в коробку передач

См. .

Установка приводного вала на ступицу

См. .

Установка рычага управления и звена на стабилизатор поперечной устойчивости

Удалите ржавчину с шарового шарнира и шпинделя колеса.Смажьте шестерню шарового шарнира и шпиндель колеса.Установите шаровой шарнир в шпиндель колеса.

Примечание: Прижмите шаровой шарнир вверх так, чтобы коническая верхняя часть была видна над винтовым соединением на шпинделе колеса.

Установите:

• винт и новую гайку. Затяните до 50 Н·м
• звено стабилизатора поперечной устойчивости при помощи новых гаек. Затяните до 60 Н·м.

Затягивание винта левого приводного вала

См. .

Установка датчика ABS

См. .

Установка компонентов на подрамник

Установите:

• кабельный канал на подрамник
• трубу подачи нагнетаемого воздуха
• вакуумный бачок на подрамник
• хомут на кронштейн отрицательного провода.

Примечание: Затяните задний зажим для шланга трубы подачи нагнетаемого воздуха сверху.

Установка брызговиков и колес

Установите:

• переднюю крышку
• брызговик под двигателем
• колеса. См. Затяжка шпилек колес.

Затяжка задней подушки двигателя. Установка выхлопной трубы

Затяните:

• гайку задней подушки двигателя / брызговика
• нижний зажим шланга трубы подачи нагнетаемого воздуха.

Установите:

• выхлопную трубу
• задний теплоизоляционный щиток.

Затяжка реактивной штанги коробки передач и винта

Затяните верхний винт стартера. Затяните до 80 Н·м.

Установите:

• три винта коробки передач / двигателя. Затяните до 80 Н·м
• трубу вентиляции картера, не затягивая
• реактивную штангу. Используйте направляющие втулки и новые винты и гайки. Затяните винты реактивной штанги на крышке коробки передач / двигателе. Затяните до 45 Н·м +90°. Затяните винт реактивной штанги / реактивной тяги. Затяните до 35 Н·м +90°
• винты трубы вентиляции картера
• два винта соединения реактивная штанга - впускной коллектор. Затяните до 10 Н·м.

Установка разъема и кабельного канала

Установите:

• разъем на коробку передач и зажим. Обратите внимание на резиновое уплотнение вокруг разъема
• кабельный канал на передней и задней кромках
• зажим жгута проводов стартера.

Подсоединение шлангов масляного радиатора

Установите:

• трубку щупа для измерения уровня с новыми уплотнительными кольцами
• шланги масляного радиатора.

Установка троса коробки передач

Установите и отрегулируйте трос коробки передач. .

Установка компонентов моторного отсека

Установите:

• расширительный бачок
• винты, удерживающие кронштейн корпуса воздухоочистителя
• полку аккумулятора
• шланг трубы подачи нагнетаемого воздуха
• корпус воздухоочистителя с впускным коллектором и соединениями
• аккумулятор
• шланги клапана управления
• крышку над двигателем.

Установка и регулировка троса коробки передач

Установите и отрегулируйте трос коробки передач: См. Регулировка троса коробки передач.

Проверка уровня жидкости коробки передач

См. .

Проверка кодов неисправности

См. .

Дорожное испытание

См. график проведения дорожного испытания в начальном меню.

Возврат коробки передач. (Только при замене всего узла коробки передач)

См. .