Установка коробки передач (2006, 2007)

Установка коробки передач

Очень важно, чтобы перед установкой коробки передач были выполнены проверка и очистка. См.: Конечная передача.Выровняйте по высоте и направлению с помощью передвижного домкрата и зажимного приспособления для коробки передач.Выровняйте коробку передач относительно двигателя.

Примечание: Убедитесь в том, что коробка передач расположена ровно по оси относительно двигателя, а направляющие втулки и установочный штифт стартера совпадают с направляющими отверстиями в коробке передач.

Затяжка болтов крепления коробки передач

Закрутите винты 7 х М10 на коробке передач/двигателе.Вначале слегка затяните поочередно и накрест, следя за тем, чтобы коробка передач и двигатель постоянно полностью соприкасались.После этого затяните винты накрест до соприкосновения с коробкой передач/двигателем. Окончательно затяните.Снимите зажимное приспособление с коробки передач.

Закручивание винтов на гидротрансформаторе

Примечание: Используйте новые винты, Torx TX50.

Выровняйте гидротрансформатор с ведущим диском, подтягивая двигатель гайкой к шкиву коленчатого вала и поворачивая гидротрансформатор.Закрутите, не затягивая, все винты (6). Вставьте винты настолько глубоко, чтобы их головки прикасались к ведущему диску. Затяните согласно Момент затяжки.

Примечание: Снимите торцевой гаечный ключ с коленчатого вала.

Подъем двигателя/коробки передач

Поднимите двигатель/коробку передач. Следите за тем, чтобы двигатель/коробка передач были в горизонтальном положении.Поднимите автомобиль.

Установка заднего крепления двигателя

Установите:

• заднее крепление двигателя, 3 х М10, к коробке передач. Затяните
• винт на подушке двигателя/рулевом механизме, не затягивая.

Установка угловой передачи

Примечание: Только для полноприводных автомобилей (AWD).

Примечание: Перед установкой угловой передачи необходимо смазать шлицевое соединение между коробкой передач и угловой передачей согласно Смазка для шлицов.

Убедитесь в чистоте контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.Установите коническую передачу. Пользуйтесь новыми винтами. Затягивайте винты через один до легкого прилегания. Момент затяжки.

Установка маслопроводов к коробке передач.

Используйте новые уплотнительные кольца.

Установите:

• маслопроводы. Затяните. См. Момент затяжки.

Установка левого приводного вала на коробку передач и шпиндель колеса

Примечание: Убедитесь в том, что на приводной вал установлено уплотнение.

Установите уплотнительное кольцо шарнира приводного вала согласно Уплотнение, корпус шарнира равных угловых скоростей, замена.Прижмите шарнир приводного вала так, чтобы стопорное кольцо вошло в канавку в коробке передач. Проверьте, потянув корпус шарнира.Поместите ведущий вал в ступицу колеса. Установите новый винт в ведущий вал, не затягивая его.

Установка подрамника на кузов

Примечание: Используйте новые винты. Смажьте резьбу винтов.

Применимо к определенным моделям.Поднимите подрамник так, чтобы до лонжерона оставалось приблизительно 150 мм.Закрепите шланг сервоусилителя резиновым зажимом спереди на верхней части рамы. Слегка вкрутите винт.

Примечание: После подъема подрамника убедитесь в том, что палец шарнира пружинной стойки выровнен с соединительным рычагом.

Установите:

• новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
• винты кронштейна, не затягивая.

Затяните винты подрамника до соприкосновения.Уберите передвижной домкрат.

Установка правого приводного вала на коробку передач, шпиндель колеса и соединительный рычаг

Установите крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 х М8.Затяните.

Примечание: Убедитесь в том, что на приводной вал установлено уплотнение.

Установите уплотнительное кольцо шарнира приводного вала согласно Уплотнение, корпус шарнира равных угловых скоростей, замена.Поместите ведущий вал в ступицу колеса. Установите новый винт в ведущий вал, не затягивая его.Прижмите соединительный рычаг и выровняйте палец шарнира пружинной стойки с соединительным рычагом.Установите передвижной домкрат под правую сторону подрамника, слегка прижав его. Открутите оба винта подрамника.

Установите:

• новые винты в подрамнике

Примечание: Смажьте резьбу винтов.

• винты в опорную пластину сзади, не затягивая.

Затяните винты подрамника до соприкосновения.Уберите передвижной домкрат.

Затяжка винтов подрамника (обе стороны)

Установите четыре винта подрамника вместе при помощи кронштейнов и установите возможный нагреватель двигателя.Затяните, см.: Момент затяжки. Затягивайте в начале винты на левой стороне подрамника, и затем на правой стороне.Затяните винты крышки подшипника М10.

Установка винтов на подушках двигателя и кронштейна стяжки в коробке передач

Установите:

• винты М10 в передние и задние подушки двигателя. Затяните

Примечание: Используйте новые винты.

• кронштейн стяжки к коробке передач. Затяните. См.: Момент затяжки.

Установка шарнира вала рулевого колеса

Выровняйте шарнир вала рулевого колеса на рулевом механизме.Установите новый винт вала рулевого колеса. Затяните.См. Момент затяжки.Подключите кабель к шаговому двигателю/соленоиду.Проверьте положение поперечной рулевой тяги в рулевом механизме согласно Коробка передач, снятие.

Установка системы защиты при столкновении над рулевым механизмом

Примечание: Применимо только к автомобилям с правосторонним управлением.

Установите винты 2 х М12. Затяните.

Установка поперечных балок

Установите:

• переднюю поперечную балку и тормозную трубку в их держатели
• остальные 2 поперечные балки.

Затяните все винты М8.

Установка и затяжка компонентов передней подвески

Установите гайку на палец шарнира. Удерживайте палец шарнира при затяжке, чтобы не проворачивался защитный чехол. Используйте новую гайку М12.Затяните согласно: Момент затяжки.Притяните винт к приводному валу.Используйте новый винт. Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки. Затяните. См. Момент затяжки. Используйте 🔧 ТРАНСПОРТИР.

Установите с левой стороны:

• тягу на стабилизатор поперечной устойчивости. Удерживайте палец шарнира при затяжке, чтобы не проворачивался защитный чехол. Используйте новую стопорную гайку. Затяните согласно Момент затяжки.
• поперечную рулевую тягу. Затяните согласно Момент затяжки.

Установите:

• линию системы ABS на кронштейн на пружинной стойке
• облицовку крыла с опорной плитой и гайками.

Установка кабельного канала

Установите:

• кабельный канал на подрамник
• провод массы на подрамник
• вспомогательный/стояночный отопитель на кронштейн в подрамнике и топливопровод к кронштейнам (если автомобиль оборудован им)
• передний брызговик
• брызговик под двигателем
• колеса. См.: Установка колес.

Снятие подъемной траверсы

Опустите автомобиль.Снимите с двигателя подъемные траверсы и подъемные крюки.

Установка водяного шланга

Установите быстроразъемное соединение водяного шланга на отопитель.Снимите зажимы шланга.

Установка остальных винтов на коробку передач/стартер

Установите:

• винты 3 х М10 на коробку передач/двигатель. Затяните
• болты стартера. Затяните
• кронштейн для шланга с охлаждающей жидкостью/кабельного жгута
• кронштейн для зажима кабельного жгута и кронштейн для разъемов подогреваемого кислородного датчика (HO2S) в задней части коробки передач
• зажим для кабельного жгута на задней части двигателя
• кронштейн воздухоочистителя (ACL), 2 х М10. Затяните.

Монтаж троса переключателя передач

Установите:

• тросы переключателя передач с кронштейном 2 х М8. Затяните.

Подсоедините трос к рычагу.Присоедините разъем коробки передач.

Установка компонентов моторного отсека

Только на двигателях с турбонаддувом.

Установите:

• управляющий клапан на крышку вентилятора
• трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем
• корпус воздухоочистителя с впускным коллектором и соединениями
• крышку сбоку на корпусе воздухоочистителя (относится только к двигателям B5254T4)
• провод массы на кронштейн на двигателе (некоторые варианты)
• верхнюю реактивную тягу между колесными нишами. Затяните винты М10
• винт М12 на установочный стержень/крепление двигателя. Затяните.

Только на атмосферных двигателях.

Установите:

• корпус воздухоочистителя со впускным коллектором и шлангом предварительного нагрева
• вакуумные шланги (2) со впускного коллектора на управляющие клапаны
• провод массы на кронштейн на двигателе (некоторые варианты)
• верхнюю реактивную тягу между колесными нишами. Затяните винты М10
• винт 1 х М12 на реактивную тягу/крепление двигателя. Затяните.

Установка провода аккумулятора

Установите провод аккумулятора согласно Аккумуляторная батарея, отсоединение.

Проверка

После работ на коробке передач должны быть выполнены проверки согласно Замена коробки передач, последующая проверка.

Закажите и загрузите программное обеспечение согласно:9438291

Откалибруйте согласно: ДИАГНОСТИКА/ШИННОЕ СООБЩЕНИЕ/Расширенное/ТCM/Калибровка датчика положения