Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | B6284T | 2000, 2001 |
| S80 (-06) | B6294S | 2000, 2001 |
| S80 (-06) | B6294S2 | 2002–2006 |
| S80 (-06) | B6294T | 2002–2006 |
| XC90 | B6294T | 2003–2006 |
Специальные инструменты
- 🔧 VINKELMÄTARE
- 🔧 ROLLER (APPLIC FLYTANDE PACKNING) B234,5234,6304
- 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254
- 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254
- 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254
- 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254
- 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL MED VVT)
- 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL UTAN VVT)
Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Момент затяжки
Моменты затяжки, которых нет в тексте, указаны в Момент затяжки.
Регулировка коленчатого вала
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке (смотря с задней стороны двигателя), пока поршень в 1 цилиндре не достигнет верхней мертвой точки (ВМТ).Установите ограничитель коленчатого вала🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254 Убедитесь, что он уперся в блок цилиндров.Теперь поверните коленчатый вал по часовой стрелке (вид с задней стороны двигателя) до тех пор, пока противовес коленчатого вала не коснется ограничителя коленчатого вала.
Установка головки цилиндров
Установите новую прокладку головки цилиндров.Установите головку цилиндров.Используйте новые винты.Смажьте и установите все винты.Затянуть винты в порядке, указанном на рисунке. Затяните в указанном порядке.
- 20 Эь
- 60 Эь
- Затяните под углом в 130°. Пользуйтесь транспортиром🔧 VINKELMÄTARE.
Установка толкателей клапанов и распределительных валов
Нанесение жидкой прокладочной мастики
Вытрите масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.Установите новые уплотнительные кольца на отверстия для свечей зажигания на головке цилиндров.Нанесите жидкое уплотнение 11 61 059 на крышку распредвала. Поверхность должна быть полностью покрыта но без излишек. Пользуйтесь роликом 🔧 ROLLER (APPLIC FLYTANDE PACKNING) B234,5234,6304
Примечание: Убедитесь, что жидкая прокладочная мастика не попадает в масляные каналы.
Установка крышек распределительного вала
Смажьте выступы распределительного вала, поверхности подшипников распределительного вала и толкатели клапанов.Установите крышку распределительного вала.Установите инструмент для запрессовки 🔧 PRESSVERKTYG 2 ST(CYLINDERHUVUD) B6304/B5254 (2 штуки).Поочередно затяните винты крышки распределительного вала, удерживая ее параллельно головке цилиндров с помощью инструментов для запрессовки.Установите все винты и затяните их.Снимите инструменты для запрессовки.Установите свечи зажигания. Затяните до 30 Нм.Установите регулировочный клапан узла переменной синхронизации клапанов VVT с новой прокладкой. Затяните.
Установка переднего уплотнения распределительного вала
Используйте пробойник 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL MED VVT) около распредвала, где должен находиться узел переменной синхронизации клапанов VVT и пробойник 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL UTAN VVT) около распредвала без VVT.Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении.Осторожно сбейте уплотнение, пока пробойник на достигнет конца распредвала.
Установка заднего уплотнения распределительного вала
Двигатель турбо = уплотнение на выходе распредвала.Всасывающий двигатель = уплотнение на входе распредвала.Используйте оправку 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254.Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении.Вдавливайте уплотнение до тех пор, пока оправка не упрется.
Примечание: Если на распределительном валу имеются канавки износа, уплотнение может быть запрессовано еще на 2 мм, поверните для этого втулку в обратном направлении.
Закрепление распределительных валов
Используйте инструмент для регулировки распределительного вала 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254.
Осторожно: Распредвалы не должны поворачиваться более, чем это необходимо для монтажа калибров. Это может повредить клапаны!
Свинтите секции регулировочного инструмента вместе.Убедитесь, что винты, крепящие регулировочный инструмент к распределительным валам, и винты, удерживающие инструмент в собранном виде, хорошо затянуты.