Установка двигателя с коробкой передач (модели без турбонаддува)

Поместите капот в положение для техобслуживания

См. Снятие двигателя с коробкой передач (модели без турбонаддува).

Установка двигателя и коробки передач

Установите подъемную вилку 🔧 LYFTOK (MOTOR)) и подъемные крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810).

• Выровняйте подъемную вилку так, чтобы вес двигателя был распределен равномерно
• Постоянно регулируйте подъемные крюки во время всего подъема
• Установите винт и гайку на крепление двигателя на стороне распределения.

Установка крепления двигателя на стороне коробки передач

• Установите крепление на коробку передач. Затяните до 45 Н·м.

Примечание: Убедитесь, что резиновые защитные приспособления расположены правильно.

• Установите винт и гайку на крепление двигателя в кузове
• Снимите подъемные приспособления с двигателя
• Затяните винты креплений двигателя на левой и правой сторонах. Затяните до 98 Н·м.

Возвратите капот в нормальное положение.

Автоматическая коробка передач: установите трос переключателя передач

Убедитесь, что в механизме переключателя передач нет неисправностей.Установите:

• Разъемы и крепление
• Провод заземления
• Установите трос переключателя передач.

Установите:

• Гайку крепежного кронштейна топливопровода
• Стопорную скобу кабеля и разъем положительной клеммы аккумулятора
• Вакуумный шланг от соленоидного клапана / воздушного насоса
• Вакуумный шланг датчика давления.

Проложите и подсоедините топливопроводы

Подсоедините топливопровод(ы). Потяните за линии, чтобы убедиться в том, что они надежно закреплены.

Прокладка и установка жгута проводов и разъемов двигателя

• Датчик температуры
• Форсунки с ленточными хомутами
• Разъемы выключателя фонаря заднего хода
• Воздушный клапан холостого хода (IAC)
• Выводы заземления
• Датчик положения распределительного вала (CMP)
• Датчик частоты вращения ведущего вала коробки передач на кронштейне реле
• Датчик детонации (KS) на кронштейне реле
• 2 катушки на кронштейне реле
• Датчик положения дроссельной заслонки (TP)
• Выводы автоматической коробки передач на креплении двигателя. Установите консоль.

Установка компрессора системы кондиционирования (A/C) на двигателе

Установите компрессор системы кондиционирования (A/C). Установите крепежную пластину и четыре винта крепления. Затяните до 45 Н·м.

Примечание: Установите два коротких винта спереди.

Установка разъемов

Установите разъемы:

• Генератор (GEN)
• Датчик компрессора системы кондиционирования (А/С)
• Датчик давления масла
• Температура поступающего воздуха (IAT), выключатель.

Установка левого приводного вала

Коробки передач с ручным управлением

• Подвиньте шпиндель колеса наружу. Закрепите приводной вал в коробке передач. Затяните до 25 Н·м.

Автоматическая коробка передач

• Очистите приводной вал и шлицы
• Снимите специальный инструмент 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 с коробки передач
• Выверните винт из шпинделя колеса / пружинной стойки
• Вставьте приводной вал в коробку передач. Вдавите приводной вал до упора
• Установите два винта на шпинделе колеса / пружинной стойке.

Установка правого приводного вала в коробку передач

Коробки передач с ручным управлением

Надвиньте приводной вал на пазы.

Примечание: Установите приводной вал таким образом, чтобы просверленные отверстия для болтов в зажимах были направлены в одном и том же направлении.

Установите два новых находящихся под напряжением стопорных штифта в приводной вал.Загерметизируйте отверстия для находящихся под напряжением двойных стопорных штифтов. Используйте герметик номер 1161058-1.

Автоматическая коробка передач

• Установите заднее крепление двигателя. Затяните до 50 Н·м
• Снимите специальный инструмент 🔧 TÄTNINGSPLUGG 2 ST (DRIVAXELHÅL)M56,AW50-42 с коробки передач
• Выверните винт из шпинделя колеса / пружинной стойки
• Вдавите приводной вал в коробку передач.

Примечание: Следите за тем, чтобы не повредить чехол и уплотнительное кольцо в коробке передач.

Правильно установите приводной вал, вдавив его.

Убедитесь, что приводной вал зафиксирован на месте в дифференциальной передаче: осторожно потяните за шарнир равных угловых скоростей приводного вала.
- Закрепите шпиндель колеса на пружинной стойке. Установите винты и гайки.

Коробки передач с ручным управлением: установите стержень переключателя передач на коробку передач

Соберите распорную втулку на пластмассовой втулке с уплотнительными кольцами в стержне переключателя передач.Установите винт петли сверху. Затяните винт. Затяните до 16 Н·м.

Установка продольного элемента конструкции

Установите продольный элемент конструкции. Вставьте два винта (В) в подушки двигателя. Затяните два винта. Затяните до 69 Н·м.

Примечание: Правильно расположите резиновые элементы. Смотрите иллюстрацию. (передние и задние резиновые элементы устанавливаются на элементе конструкции одинаково)

Ослабьте винт (А) передней подушки двигателя. Сначала затяните винт задней подушки двигателя. Затяните до 55 Н·м. Затем снова затяните переднюю подушку двигателя. Затяните до 55 Н·м.Установите тепловой экран.

Установка передней выхлопной трубы на выпускном коллекторе

Установите новую прокладку.Затяните гайки. Затяните до 9 Н·м.Установите тепловой экран.

Автоматическая коробка передач: подсоедините маслопровод коробки передач

Подсоедините нижнюю трубу. Используйте новое уплотнительное кольцо.Установите верхнюю трубку (возвратный трубопровод) с креплением в крышке системы управления. Подсоедините соединение, не затягивая. Колпачковая гайка трубки затягивается позже. Затяните до 30 Н·м.

Коробки передач с ручным управлением: заполните коробку передач маслом

• Расположите емкость под низом
• Снимите заливную заглушку / заглушку отверстия для проверки уровня
• Заполните коробку передач маслом номер 1161681 пока масло не дойдет до отверстия для заливной заглушки
• Установите новое уплотнительное кольцо на заливную заглушку / заглушку отверстия для проверки уровня
• Установите заливную заглушку / заглушку отверстия для проверки уровня. Проверьте крепление. Затяните до 1,75 Н·м
• Установите крышку. Затяните винты.

Установка брызговиков двигателя

Коробки передач с ручным управлением: установка троса механического спидометра на коробку передач

Установите:

• Затяните два винта на шпинделе колеса / пружинной стойке. Затяните до 90 Н·м
• Закрепите линии ABS в их креплениях
• Установите тормозной шланг в крепление. Закрепите шланг зажимами
• Передние колеса, см. Установка переднего колеса.

Установка переднего колеса

• Установите колесо. Слегка затяните гайки
• Затяните гайки по диагонали. Затяните до 110 Н·м.Затяните с моментом затяжки гайки колес еще раз
• Опустите автомобиль.

Примечание: При затягивании пневматическим ударным гайковертом используйте только накидную головку🔧 ERSATT AV 9512834.

Примечание: Для предупреждения возникновения напряжений в тормозном диске необходимо затягивать болты по диагонали и с правильным моментом.

Установка вентилятора охлаждения двигателя (FC)

Установите туннель и вентилятор.Установите два винта в туннеле на радиаторе.Подсоедините разъем.

Установка насоса рулевого привода с усилителем

• Установите насос рулевого привода с усилителем. Затяните винты
• Установите опорный кронштейн между генератором (GEN) и впускным коллектором.Установите кронштейн, не затягивая его
• Затяните винты. Затяните до 25 Н·м
• Закрепите кабель в кронштейне
• Установите опорный кронштейн между генератором (GEN) и впускным коллектором. См. Замена впускного коллектора и прокладки.

Установка поликлиновых ремней

См. Замена поликлинового ремня.

Коробки передач с ручным управлением: установка цилиндра сцепления

• Отрицательный провод аккумулятора от аккумулятора к коробке передач
• Гидравлический цилиндр сцепления. Снимите ленточный хомут
• Стопорный зажим с трубки к цилиндру сцепления.

Установите

• Вакуумную трубку от системы выделения паров топлива (EVAP)
• Шланг от усилителя тормозов на двигатель
• Два шланга обогревателя и шланг охлаждающей жидкости на стороне двигателя
• Нижний шланг охлаждающей жидкости двигателя на двигателе
• Верхний шланг охлаждающей жидкости двигателя на радиаторе.

Установка газовых шлангов

Установите газовые шланги на распределитель.

Установка воздухоочистителя (ACL)

См. Воздухоочиститель (ACL), замените.

Закрепление троса дроссельной заслонки и шланга воздухозаборника к корпусу дроссельной заслонки (ТВ)

• Прикрепите трос дроссельной заслонки к шкиву дроссельной заслонки через кронштейн
• Очистите шланг воздухозаборника и корпус дроссельной заслонки (TB)
• Установите шланг. Затяните зажим (D).

Примечание: Убедитесь, что зажим не входит в соприкосновение со шкивом дроссельной заслонки в положениях холостого хода или широко открытой дроссельной заслонки (WOT).
- Подсоедините шланг холостого хода к регулирующему пневмоклапану холостого хода (IAC). Используйте новый зажим для шланга.

Установите шланги

• Шланг воздушного обводного клапана
• Шланг вентиляции картера.

Примечание: Снимите щиток защиты от огня, если применимо.
- Шланг от насоса системы импульсного вторичного впрыска воздуха (PAIR) к шлангу воздухозаборника (если применимо)
- Шланг регулирующего пневмоклапана холостого хода (IAC).

Установка аккумулятора

• Полку аккумулятора. Затяните до 16 Н·м
• Установите и закрепите аккумулятор при помощи зажима.

Примечание: Автомобили с системой поддержания выбранной скорости: Вакуумный шланг и проводка вакуумного исполнительного механизма должны быть подсоединены до того, как полка аккумулятора будет прикручена на место.

Заполнение охлаждающей жидкостью

См. Замена охлаждающей жидкости.Установите все крышки.Автоматическая коробка передач: проверьте уровень масла в автоматической коробке передач. Смотрите Раздел 4 (43) Автоматическая коробка передач AW50-42 S40/V40.

Проверьте на наличие утечки согласно Газовая труба, проверка на наличие утечек.