Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | B6284T | 1999 |
Специальные инструменты
- 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254
- 🔧 UTDRAGARE (BAKRE TÄTNING VEVAXEL) D5252T
- 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL MED VVT)
- 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL UTAN VVT)
- 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-VEVAXEL) B6304 B5254
- 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING-PINJONG,KAM-VEVAXEL)B200-6304
- 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254
- 🔧 KOMPRIMERINGSVERKTYG (SPÄNN/DÄMPELEMENT) B 4164-
Снятие переднего уплотнения распределительного вала
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Снятие заднего уплотнения распределительного вала
См. Снятие/установка заднего уплотнения распределительного вала.
Подготовка
Осторожно: Имеется несколько вариантов блока переменной синхронизации клапанов. Поэтому очень важно всегда прочитывать информацию, касающуюся модификации/модельного года двигателя, подлежащего ремонту.
Снятие переднего уплотнения распределительного вала / блока переменной синхронизации клапанов
Осторожно: Прервите ток: отсоедините отрицательный провод аккумулятора. Сначала прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.
- Снимите ремень распределительного механизма со шкива привода распределительного механизма распределительных валов. См. Замена ремня распределительного механизма
- Проверьте шкив натяжного устройства и холостой шкив. См. Замена ремня распределительного механизма
- Снимите корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо
- Снимите крышку на заднем крае распределительного вала.
Снятие блока переменной синхронизации клапанов / шкива привода распределительного механизма

Установите регулировочный инструмент 🔧 TOLK (INSTÄLLNING-KAMAXEL) B6304 B5254 на задней стороне распределительных валов. Свинтите секции регулировочного инструмента вместе.Снимите заглушку с переднего края блока переменной синхронизации клапанов (Tx55). Снимите центральный винт с блока переменной синхронизации клапанов (Tx55). Осторожно выньте блок переменной синхронизации клапанов со шкивом привода распределительного механизма.Следующее относится к шкивам привода распределительного механизма без переменной синхронизации клапанов:Выверните винты и снимите шкив привода распределительного механизма.
Снятие переднего уплотнения распределительного вала

Осторожно вдавите инструмент 🔧 UTDRAGARE (BAKRE TÄTNING VEVAXEL) D5252T между уплотнением и распределительным валом.Извлеките уплотнение.
Установка переднего уплотнения распределительного вала
Примечание: Назначением раздела ”Установка узла VVT/шкива привода распределительного механизма”, описание которого приводится ниже, является обеспечение правильной установки узла VVT и переустановка шкива привода распределительного механизма распределительного вала в правильное положение, используя нанесенную на заводе маркировку. Это делается для того, чтобы обеспечить необходимые условия для любого, выполняемого в дальнейшем поиска неисправности.
Примечание: Моменты затяжки см. Момент затяжки.
Очистка
Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности используйте наждачную шкурку номер 951 1024.
Примечание: Производите очистку движениями вокруг шейки вала, а не движениями внутрь и наружу. Прежде чем устанавливать новое уплотнительное кольцо, должны быть полностью удалены любые остатки наждачной шкурки и любые другие загрязняющие вещества.
Установка переднего уплотнения распределительного вала

Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении. Установите уплотнение распределительного вала.Для распределительных валов с узлом VVT используйте оправку 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL MED VVT).Используйте винт крепления блока переменной синхронизации клапанов. Затягивайте до тех пор, пока оправка не упрется.Для распределительных валов без узла VVT используйте оправку 🔧 DORN (DITSÄTTN/TÄTNING KAMAXEL UTAN VVT).
Проверка блока переменной синхронизации клапанов (VVT)
Проверьте блок переменной синхронизации клапанов (VVT). См.: VVT-enhet, kontroll och justering
Завершение

Установите:
- переднюю крышку распределительного механизма. Натяните ремень привода вспомогательных агрегатов. Убедитесь, что он правильно расположен на всех шкивах
- расширительный бачок
- шланг между расширительным бачком и радиатором. Снимите фиксирующие плоскогубцы
- бачок усилителя
- верхнюю крышку распределительного механизма.
Ввинтите впускную трубку турбонагнетателя для цилиндров 1, 2 и 3 на место. Затяните зажим. Установите пластмассовые шланги между турбонагнетателем и охладителем нагнетаемого воздуха и между воздухоочистителем и турбонагнетателем. Затяните зажимы для шланга

- стабилизирующую скобу двигателя. Затяните винты
- винт крепления стабилизирующей скобы двигателя к кронштейну на двигателе. Затяните
- отрицательный провод аккумулятора. Также прочтите Аккумуляторная батарея, отсоединение.
Установите:
- стартер. Затяните винты на коробке передач. Затяните. См. Момент затяжки
- винт на опорном кронштейне стартера. Затяните
- запускающее колесо. Затяните винт
- корпус датчика положения распределительного вала. Затяните винты
- новую крышку на заднем крае распределительного вала.
Установите ремень привода вспомогательных агрегатов на шкив на коленчатом валу.
Установите:
- пластмассовые гайки крышки в облицовке правого крыла
- правое переднее колесо. См. Установка колес.
Заключительная проверка
Проверьте и, при необходимости, долейте:
- уровень охлаждающей жидкости
- уровень жидкости усилителя.
Выполните дорожное испытание двигателя.
Снятие/установка заднего уплотнения распределительного вала
Подготовка

Снимите:
- винт крепления стабилизирующей скобы двигателя к кронштейну на двигателе
- винты крепления стабилизирующей скобы двигателя к опорным стаканам подвески
- стабилизирующую скобу двигателя
- впускной коллектор между модулем электронной дроссельной заслонки (ETM) и крышкой воздухоочистителя
- крышку воздухоочистителя. Поместите в сторону
- корпус датчика положения распределительного вала и запускающее колесо.
Снятие заднего уплотнения распределительного вала

Вытяните уплотнение. Используйте съемник 🔧 UTDRAGARE (TÄTNING-PINJONG,KAM-VEVAXEL)B200-6304.Для очистки шейки вала и сопрягаемой поверхности используйте наждачную шкурку 951 1024.
Примечание: Производите очистку движениями вокруг шейки вала, а не движениями внутрь и наружу. Прежде чем устанавливать новое уплотнительное кольцо, должны быть полностью удалены любые остатки наждачной шкурки и любые другие загрязняющие вещества.
Смажьте поверхность уплотнения, о которую распределительный вал трется при вращении. Установите уплотнение распределительного вала. Используйте оправку 🔧 DORN (MONT-BAKRE TÄTNING/KAMAXEL) B6304 B5254.
Примечание: Обычно уплотнение расположено на одном уровне с внутренней скошенной кромкой. Если шейка вала имеет признаки износа, уплотнитель можно вдавить еще на 2 мм глубже: Поверните насадку оправки.
Завершение

Моменты затяжки см. Момент затяжки.
Установите:
- запускающее колесо. Затяните винт
- корпус датчика положения распределительного вала. Затяните винты
- крышку воздухоочистителя
- впускной коллектор между модулем электронной дроссельной заслонки (ETM) и крышкой воздухоочистителя
- стабилизирующую скобу двигателя. Затяните винты
- винт крепления стабилизирующей скобы двигателя к кронштейну на двигателе. Затяните.
Заключительная проверка
Выполните дорожное испытание двигателя.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.