Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S80 (-06) | B6284T | 1999 |
Специальные инструменты
- 🔧 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) B6304 B5254
- 🔧 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СЖАТИЯ (НАТЯЖЕНИЕ/ДЕМП. ЭЛЕМ.) B6304,B5254
- 🔧 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (регулировка положения распределительного вала) B6304
Примечание: Поскольку иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей, то могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Установка и регулировка узла VVT/шкива зубчатого ремня на распределительных валах
Примечание: Этот элемент должен быть выполнен точно, так как любое отклонение вызовет симптомы ошибки.
Установка инструмента для регулировки коленчатого вала
Снимите крепежные винты стартера. Выньте стартер и отложите его в сторону.
Выньте заглушку из отверстия для шаблона. Слегка поверните коленвал по часовой стрелке. Установите: 🔧 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) B6304 B5254. Убедитесь, что шаблон прижался к блоку двигателя.
Установка блока переменной синхронизации клапанов (VVT) на распредвале

Примечание: Смажьте маслом винт перед установкой.
Надеть шкив с узлом VVT/шкивом зубчатого ремня на распредвал.Установите центральный винт (1), который крепит блок переменной синхронизации клапанов к распределительному валу. Слегка затяните винт.Отпустите, но не снимайте винты (2), которые крепят шкив привода зубчатого ремня к узлу VVT.Поверните шкив зубчатого ремня так, чтобы винты на овальных отверстиях находились в среднем положении и затяните слегка винты (2).Поверните блок переменной синхронизации клапанов по часовой стрелке до остановки, чтобы он оказался в крайнем положении. Установите верхнюю крышку трансмиссии.Ослабьте центральный винт и продолжайте вращение по часовой стрелке, пока отметка на шкиве зубчатого ремня не будет совпадать с отметкой на верхней крышке трансмиссии.Затяните центральный винт в узле VVT. Затяните со следующим усилием: Момент затяжки
Установка шкива привода распределительного механизма на выпускной распределительный вал

Установите:
- шкив зубчатого ремня на выпускном распредвале и поворачивайте его, пока отметки на шкиве зубчатого ремня не будут находиться напротив отметок на верхней крышке трансмиссии
- 3 болта, не затягивая.
Проверка натяжных и прерывающих роликов

Вращайте шкивы и послушайте звук, исходящий от подшипников. Проверьте, чтобы поверхности шкивов, прилегающие к ремню, были чистыми и гладкими.Проверьте ограничитель и крепление натяжного ролика. Ограничитель натяжного ролика, момент 30 Нм. Ведомый ролик, момент 25 Нм.
Установка натягивающего/демпфирующего элемента

Проверьте визуально, чтобы не было утечки.Сожмите натягивающий/демпфирующий элемент при помощи: 🔧 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СЖАТИЯ (НАТЯЖЕНИЕ/ДЕМП. ЭЛЕМ.) B6304,B5254.Поместите натяжной/демпфирующий элемент в инструмент и завинтите центральную гайку инструмента до предела. Подождите до полного сжатия и зафиксируйте штифт в поршне.
Примечание: Успокоитель натяжного устройства должен быть заменен, если существует утечка, или при отсутствии сопротивления при вдавливании, или если его невозможно вдавить.
Вставьте натягивающий/демпфирующий элемент. Затяните с усилием в 25 Нм.
Установка ремня распределительного вала

Примечание: У блоков переменной синхронизации клапанов нет возвратной пружины и они легко смещаются при установке ремня распределительного механизма. Убедитесь, что маркировка совпадает.
Установите ремень в следующем порядке:
- коленчатый вал
- холостой шкив
- впускной распределительный вал
- выпускной распределительный вал
- водяной насос
- натяжной шкив.
Выполнение натяжки ремня привода распределительных валов

Вытяните стопор из натягивающего/демпфирующего элемента.
Осторожно: Оптимизируйте натяжение зубчатого ремня, надавив на него между шкивами зубчатого ремня и между водяным насосом распределительным валом выпуска.
Затяжка

Открутите немного винты шкива зубчатого ремня, 3 шт. (касается обоих шкивов зубчатого ремня).Вставьте центральную заглушку в узел VVT. Затяните согласно: Момент затяжки.Удерживайте центральную заглушку с усилием 35 Нм, когда будете затягивать 3 винта на шкиве зубчатого ремня согласно: Момент затяжки.Это необходимо сделать для того, чтобы гарантировать правильную установку узла VVT в его конечном положении когда будет затянут шкив зубчатого ремня.Затяните 3 винта на шкиве зубчатого ремня выпускного распредвала. Затяните согласно: Момент затяжки

Снимите:
- 🔧 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (регулировка положения распределительного вала) B6304от заднего края распределительных валов
- 🔧 РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) B6304 B5254. Вставьте туда заглушку с новой уплотняющей шайбой. Затягивайте согласно: Момент затяжки.
Вставьте шайбу ограничения движения на шатуне натягивающего/демпфирующего элемента.
Проверка отметок и натяжения ремня
Расположите верхнюю крышку распределительного механизма.Проверните коленчатый вал на 2 оборота и убедитесь, что отметки на коленчатом валу и шкивах зубчатого ремня совпадают.Снимите верхнюю крышку распределительного механизма.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.