Турбонагнетатель, замена (B5204T5, B5244T4, B5254T2)

Снятие компонентов

Снимите:

• раскос между опорными стаканами подвески
• шланг подачи воздуха и трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем. Снимите зажимы для шланга впускной трубы турбонагнетателя на турбонагнетателе. Стяните трубу с разъема. Отложите трубу в сторону.

Поднимите автомобиль. См.: Гнезда для поддомкрачивания, кузов.

Слив охлаждающей жидкости

Снимите брызговик под двигателем. Откройте штуцер двигателя. Слейте охлаждающую жидкость в емкость. Закройте штуцер. Опустите автомобиль.

Снятие компонентов с турбонагнетателя

Пометьте вакуумный шланг регулятора давления на турбонагнетателе.

Снимите:

• вакуумный шланг с регулятора давления на турбонагнетателе
• кабель нагреваемых датчиков кислорода с зажимов и хомутов
• верхний теплоизоляционный щиток с турбонагнетателя
• трубчатый винт нагнетательного маслопровода в турбонагнетателе. Выбросьте прокладки
• трубчатые винты верхней трубы охлаждающей жидкости с турбонагнетателя. Выбросьте прокладки.

Отсоединение компонентов передней подвески

Снимите:

• правое переднее колесо
• винт приводного вала/ступицы колеса.

Отсоединение компонентов передней подвески, продолжение

Примечание: Очистите участок резьбы, выступающий за пределы гайки. Нанесите распылителем растворитель ржавчины, перед тем как снимать гайку.

Снимите гайку шарового шарнира и рычага управления. Удерживайте шестерню шарового шарнира так, чтобы кожух не поворачивался. Используйте гаечный ключ Torx.

Снятие приводного вала со ступицы колеса

Наклоните рычаг управления вниз. Используйте рычаг 🔧 HÄVSTÅNG чтобы сдвинуть шпиндель колеса в сторону. Одновременно установите защитный рукав 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800 на шестерню шарового шарнира. Удерживайте рукав на месте при помощи гайки шарового шарнира.

Снятие приводного вала

Осторожно: Не тяните наружную часть вала. При этом можно повредить осевые ограничители в шарнирах.

Выдавите шпиндель колеса. Отсоедините приводной вал от ступицы. Не повредите кожух приводного вала. Используйте натяжную ленту, чтобы оттянуть пружинную стойку назад. Выверните винты из крышки подшипника приводного вала. Вытяните приводной вал прямо.

Снятие карданного вала

В полноприводных автомобилях выполните следующие операции:
Снимите передний элемент конструкции с кузова автомобиля.Снимите тормозную трубу с креплений в элементе конструкции. Отметьте шарнир равных угловых скоростей карданного вала по отношению к фланцу конической передачи.Выверните винты из карданного вала. Используйте: 🔧 MOTHÅLL. Сожмите шарниры приводных валов вместе насколько возможно. Снимите вал с конической передачи. Оставьте конец вала опираться на стабилизатор поперечной устойчивости.

Снятие конической передачи

Выверните 5 винтов конической передачи. Вытяните коническую передачу прямо. Затем поверните ее во время снятия.

Снятие каталитического преобразователя тройного действия

Снимите каталитический преобразователь тройного действия. См.: Каталитический преобразователь тройного действия, замена.

Снятие опорного кронштейна

Снимите:

• 3 винта
• кронштейн.

Снятие компонентов с турбонагнетателя

Снимите:

• зажим между маслонагнетательным трубопроводом турбонагнетателя и возвратным маслопроводом
• винты в том месте, где возвратный маслопровод подсоединен к турбонагнетателю. Вытяните трубу из блока цилиндров.

Примечание: Убедитесь, что резиновое уплотнительное кольцо снимается с трубой. Загерметизируйте отверстие в блоке цилиндров.

Снимите:

• трубчатые винты нижней трубы охлаждающей жидкости с турбонагнетателя. Выбросьте прокладки
• трубчатый винт нагнетательного маслопровода в блоке цилиндров. Выбросьте прокладки.

Примечание: Соберите все пролившееся масло под трубчатыми винтами в блоке цилиндров.

Снимите нагнетательный маслопровод.

Снятие турбонагнетателя и выпускного коллектора

Подсказка: Обработайте шпильки растворителем ржавчины или чем-то подобным.

Снимите:

• внутренний теплоизоляционный щиток с коллектора
• гайки и шайбы, крепящие коллектор к головке цилиндров
• коллектор
• остатки старой прокладки. Очистите поверхности прокладки. Убедитесь, что все шпильки затянуты.

Опустите турбонагнетатель и выпускной коллектор единым блоком.

Примечание: Пометьте шланги на турбонагнетателе подходящим способом.

Сборка турбонагнетателя

Установите:

• новую прокладку между турбонагнетателем и выпускным коллектором
• турбонагнетатель на выпускной коллектор
• новые винты и затяните их.

Примечание: Установите шланги на турбонагнетателе согласно маркировке.

Поднимите турбонагнетатель и выпускной коллектор единым блоком.

Установка турбонагнетателя и выпускного коллектора

Установите:

• новые прокладки
• турбонагнетатель и выпускной коллектор. Используйте новые гайки на коллекторе. Затяните
• внутренний теплоизоляционный щиток.

Установка компонентов на турбонагнетателе

Установите:

• нагнетательный маслопровод в блоке цилиндров с трубчатым винтом. Используйте новые прокладки. Не затягивайте
• возвратный маслопровод в блоке цилиндров с новым уплотнительным кольцом
• 2 винта возвратного маслопровода в турбонагнетателе. Используйте новую прокладку. Затяните
• нижнюю и верхнюю трубу охлаждающей жидкости и трубчатые винты. Затяните. См.: Момент затяжки
• зажим между нагнетательным маслопроводом и возвратной трубой. Затяните.

Установка кронштейна

Установите:

• кронштейн
• 3 винта. Затяните. См.: Момент затяжки.

Установка конической передачи

В полноприводных автомобилях выполните следующие операции:
Перед установкой конической передачи смажьте шлицевое соединение между коробкой передач и конической передачей. Используйте смазку. См.: Смазка для шлицов.Убедитесь, что сопрягаемые поверхности коробки передач и конической передачи чистые. Установите коническую передачу. Слегка затяните винты M10 поочередно. Затяните.

Установка карданного вала

Убедитесь в чистоте сопрягаемых поверхностей карданного вала и фланца. Установите карданный вал, используя выполненную ранее разметку. Используйте новые винты. Затяните винты. См.: Момент затяжки.

Установка каталитического преобразователя тройного действия

Установите каталитический преобразователь тройного действия. См.: Каталитический преобразователь тройного действия, замена.

Установка приводного вала и крышки подшипника на направляющий подшипник вала

Смажьте сопрягаемую поверхность на конце приводного вала. Используйте смазку для подшипников колес номер 1161 241-3 (80 г). Установите приводной вал на коробку передач, крепление для направляющего подшипника с крышкой подшипника и 2 винта M8. Затяните.

Установка приводного вала

Осторожно: Убедитесь, что уплотнение на конце приводного вала правильно расположено. См.: Уплотнение, корпус шарнира равных угловых скоростей, замена.

Выпрессуйте пружинную стойку. Выровняйте приводной вал в ступице. Снимите защитный рукав. Используйте: 🔧 SKYDDSHYLSA (SKYDD-KULLEDSTAPP) P800. Расположите рычаг управления на шестерне шарового шарнира. Используйте: 🔧 HÄVSTÅNG.

Установите:

• гайку шарового шарнира и рычаг управления. Затяните. См.: Момент затяжки. Удерживайте так, чтобы кожух шарового шарнира не вращался. Используйте гаечный ключ Torx
• центральный винт приводного вала. Используйте новый винт. Затяните. См.: Момент затяжки. Используйте отвертку в качестве противодержателя на тормозном диске.

Установка компонентов моторного отсека

Установите:

• трубчатый винт вместе с новыми прокладками на нагнетательный маслопровод в турбонагнетателе. Затяните
• верхний теплоизоляционный щиток. Затяните винты
• трубу подачи нагнетаемого воздуха над двигателем
• раскос между опорными стаканами подвески
• ленточный хомут кабеля сервопривода на раскосе. Поднимите автомобиль. См.: Гнезда для поддомкрачивания, кузов.

Установка соединения

Затяните трубчатые винты нагнетательного маслопровода в блоке цилиндров. См.: Момент затяжки.

Установка компонентов

Установите:

• нижнюю крышку двигателя
• правое переднее колесо. См.: Установка колес.

Проверка

Заполните охлаждающей жидкостью. Используйте заправочное оборудование: 🔧 KYLVÄTSKEPÅFYLLARE и крышку 🔧 LOCK.

Запустите двигатель и дайте ему нагреться до нормальной рабочей температуры.Проверьте функционирование. Проверьте на наличие утечек. Долейте охлаждающую жидкость до макс., если необходимо.