Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 |
| 940 | B230E | 1991 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
Специальные инструменты
- 🔧 TRYCKMÄTARE (LADDNINGSTRYCK-BRÄNSLETRYCK)
Отсоедините:
- отрицательный провод от аккумуляторной батареи
Снимите:
- шланги с турбонагнетателя. Заглушите отверстия для предотвращения попадания грязи
- провода высокого напряжения от свечей зажигания
- верхний теплоизоляционный щиток
- пластины и шланг предварительного нагрева
- Кислородный зонд (FT).
Снимите:
- трубку EGR (ET)
- болты и крепления нагнетательной трубки
- гайки фланца выхлопной трубы
- распределительный коллектор.
Снимите:
- опорный кронштейн, смонтированный между патрубком и блоком цилиндров.
Снимите:
- нагнетательную трубку от турбонагнетателя
- гайки крепления патрубка
- патрубок с турбонагнетателя
- старую прокладку патрубка. Очистите поверхности контакта
- турбонагнетатель с патрубка.
Проверьте осевой люфт
Убедитесь, что рабочие колеса турбины и компрессора не трутся о корпус в обычном состоянии и при оттягивании вала колеса в осевом направлении.
Проверьте радиальный зазор
Убедитесь, что рабочие колеса турбины и компрессора не трутся о корпус при вращении и одновременном отжатии в боковом направлении.
Замена турбонагнетателя
Иногда, в результате обнаружения люфта вала турбины, осуществляется необоснованная замена турбонагнетателя. Однако, поскольку вал установлен в плавающих подшипниках, всегда должен ощущаться некоторый люфт (вал плавает по пленке масла).Обязательно проверьте люфт вала для определения, изношены ли подшипники.Если необходима установка нового узла:
- установите турбонагнетатель с жидкостным охлаждением (см. Установка турбонагнетателя с жидкостным охлаждением )
- заглушите все впускные и выпускные отверстие, чтобы предотвратить попадание грязи в систему.