Трансмиссия (D5244T11, D5244T17)

Примечание: Рабочие шаги для демонтажа в этой процедуре могут также содержать информацию, касающуюся установки.

Снимите левый упругий элемент опоры двигателя Подушка двигателя, левая

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

🔧 ВИЛЬЧАТЫЙ РЫЧАГ

Внимание: Будьте готовы собрать вытекающие жидкости.

Осторожно: Убедитесь в том, что открытый конец шланга закреплен над уровнем жидкости в бачке.

Осторожно: Внимание! Убедитесь, что компонент располагается в правильном положении.

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

Освободите стартер Стартёр

• Ведущий вал, левый Ведущий вал, левый Ведущий вал, левый
• коническая передача Коническая передача Коническая передача
• передний подрамник передний подрамник

🔩 Момент затяжки: 80 Н·м

Примечание: Отметьте разную длину винтов.

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

🔧 ДОМКРАТ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ)🔧 ЗАХВАТ (УНИВЕРСАЛЬНЫЙ/КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ)🔧 ФИКСАТОР (ПОДЪЕМ/ОПУСКАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ) M56,AW50-42

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

Примечание: Этот шаг выполняется только при замене на новую коробку передач.

🔩 Момент затяжки: 24 Н·м

Примечание: Этот шаг выполняется только при замене на новую коробку передач.

🔩 Момент затяжки: 50 Н·м

Примечание: Этот шаг выполняется только при замене на новую коробку передач.

🔩 Момент затяжки: 32 Н·мГерметик для резьбовых соединений арт. 1161056

Выполните проверку трансмиссии Коробка передач, проверка

Установите в обратном порядке.

Выполните продувку системы сцепления Опорожнение системы сцепления

Залейте масло Масло для коробки передач в блоке с ведущим мостом