Снятие двигателя и коробки передач

Подготовка

• Уменьшение остаточного давления в топливной системе. См. Важная информация: общая информация
• Слейте охлаждающую жидкость. См. Замена охлаждающей жидкости.

Снятие аккумулятора и полки аккумулятора

Снятие шланга воздухозаборника и корпуса воздухоочистителя (ACL)

См. Замена воздухоочистителя (ACL)

Снятие привода форсунки

Внимание: Привод форсунки будет горячим после вождения автомобиля, будьте осторожны в обращении с ним.

• Снимите блок реле с его крепления
• Разблокируйте защелку разъема. Отсоедините разъем
• Снимите 3 гайки и выньте привод форсунки из его крепления.

Снятие жгута проводов с двигателя и коробки передач

Отсоедините все разъемы. Выньте жгут проводов из кабельных зажимов, расположенных на двигателе.Снимите провод заземления с головки цилиндров и коробки передач.Отсоедините положительную клемму аккумулятора.Отсоедините два разъема от коробки передач.

Снятие линии подачи топлива и возвратных шлангов

Внимание: Используйте ветошь для сбора пролитого топлива.

Снимите:

• Снимите вакуумный шланг EVAP
• Снимите линию подачи топлива с топливного насоса высокого давления
• Снимите оба топливных возвратных шланга (запишите их положения).

Снятие троса дроссельной заслонки с впускного коллектора

• Выньте трос с дроссельной заслонкой в широко открытом положении
• Снимите кронштейн троса с впускного коллектора.

Снятие тросов переключателя передач

Снимите:

• Стопорные зажимы и шайбы
• Стопорный зажимы с крепления. Вытяните тросы переключателя передач.

Осторожно: Поднимите маленькие накладки замка (А) на стопорных зажимах. Используйте маленькую отвертку.
- Снимите тросы переключателя передач с креплений.

Снятие контуров обогрева и шлангов радиатора

• Снимите шланговые зажимы (запишите, как проложены шланги)
• Стяните шланги обогревателя
• Снимите верхний и нижний шланги радиатора на стороне двигателя.

Снятие цилиндра сцепления с коробки передач

• Выверните винты цилиндра сцепления
• Снимите зажим и цилиндр сцепления.

Осторожно: Заблокируйте поршень цилиндра сцепления ленточным хомутом для предотвращения утечки.

Снятие вакуумного шланга с впускного коллектора

Отсоедините зажим. Снимите вакуумный шланг.

Снятие брызговиков двигателя под двигателем

Поднимите автомобиль.

Снимите выхлопную нисходящую трубу (вместе с нагреваемым датчиком кислорода)

Снимите:

• Резиновые крепления
• Разъем нагреваемого датчика кислорода вместе с креплением на стойке для впускного коллектора
• Винты на каталитическом преобразователе тройного действия (TWC)
• Зажим троса с крепления
• Гайки с выпускного коллектора
• Снимите выхлопную нисходящую трубу и прокладки.

Снятие поликлинового ремня насоса рулевого привода с усилителем / компрессора системы кондиционирования (А/С)

Поднимите автомобиль.

• Разблокируйте гайку натяжного устройства ремня
• Отвинтите регулировочный винт до тех пор, пока не будет возможно снять поликлиновый ремень.

Снимите поликлиновый ремень

Снятие компрессора системы кондиционирования (A/C)

Выверните четыре винта. Выньте компрессор.Подвесьте компрессор системы кондиционирования (A/C) на вентиляторе или кузове.

Осторожно: Не сгибайте трубки системы кондиционирования (A/C).

Снятие нижних винтов насоса рулевого привода с усилителем

Ослабьте нижний винт. Выверните верхний винт крепления.Выверните нижний винт.

Слив жидкости для коробки передач

Слейте жидкость. Установите на место сливную пробку с новой прокладкой. Затяните до 32 Н·м.

Снятие амортизатора с поворотного рычага

Снимите:

• Оба передних колеса
• Зажимы тормозного шланга. Выньте шланги из их креплений
• Линии ABS из их креплений
• Две гайки. Верхний винт с амортизатора.

Снятие правого и левого приводных валов

Снимите:

• Правый приводной вал с коробки передач. Используйте специальный инструмент 🔧 BRYTGAFFEL (LOSSTAGNING/DRIVAXEL) AW50-42, M56
• Левый приводной вал с коробки передач. Используйте специальный инструмент 🔧 DORN (DEMONT-VÄNSTER DRIVAXEL) ZF4HP14.

Осторожно: Обработайте специальный инструмент 🔧 DORN (DEMONT-VÄNSTER DRIVAXEL) ZF4HP14 на станке до диаметра 24 мм и длины 100 мм.
- Подвесьте приводные валы.

Снятие центрального продольного элемента конструкции и передних и задних креплений двигателя

Снимите:

• Гайки на передней и задней подушках двигателя
• Центральный продольный элемент конструкции и винты подушек двигателя. Выньте элемент конструкции
• Винты на переднем и заднем креплениях двигателя. Снимите крепления.

Слив охлаждающей жидкости из двигателя

См. Замена охлаждающей жидкости

Снятие насоса рулевого привода с усилителем с двигателя

Опустите автомобиль.Снимите:

• Разъем и жгут проводов с крепления
• Винты крепления с маслопровода насоса рулевого привода с усилителем
• Верхние винты крепления. Снимите насос рулевого усилителя с двигателя
• Подвесьте насос рулевого привода с усилителем на кузове.

Поместите капот в положение для техобслуживания

Выверните два винта.Снимите опору на стороне кузова.Убедитесь, что капот подперт.

Примечание: Убедитесь, что правая подъемная скоба установлена. Установите новую подъемную скобу, если она еще не установлена. См. ru-RU0900c8af80523908#KC01402993. (Не применимо к 2001- модельному году).

Снятие двигателя и коробки передач

(Не применимо к 2001- модельному году).Установите подъемные крюки 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) и 🔧 KROK (LYFT MOTOR) B5252T. Зацепите подъемные крюки за 🔧 LYFTOK (MOTOR)).

Примечание: Установите специальный инструмент 🔧 KROK (URLYFTNING MOTOR-TILL 2810) на заднюю подъемную скобу.

Поднимите подъемное оборудование так, чтобы оно сняло напряжение с двигателя.

• Снимите подушку двигателя на стороне распределителя как с двигателя, так и с кузова
• Снимите подушку двигателя на стороне коробки передач вместе с креплением двигателя с коробки передач и кузова.

Осторожно: Внимательно проверьте, чтобы карданная передача не задевала кузов или другое дополнительное оборудование.

Поднимая, выньте двигатель.

Осторожно: Регулируйте угол подъема во время подъема.

Постоянно регулируйте подъемные крюки во время всего подъема.Возвратите капот в нормальное положение.