Важная информация: общая информация

Применимость

Капот

Внимание: Не используйте стеклоочистители ветрового стекла, когда капот находится в максимально открытом положении (в мастерской).

Моменты затяжки

В данном Руководстве для станций техобслуживания приводится два различных типа моментов затяжки:1. Затяните до40 Н·м: дано для компонентов, которые должны быть дозатянуты динамометрическим ключом, а также должны быть дозатянуты на угол.2. Затяните до40 Н·м: это рекомендация: компонент не нужно затягивать динамометрическим ключом.

Топливная система

Внимание: При снятии топливопроводов, шлангов, и т.д., должны быть выполнены следующие операции для уменьшения остаточного давления в системе впрыска топлива. Это необходимо для того, чтобы не допустить нанесениятравмы персоналу(из-за высокого давления топлива) или утечки огнеопасного топлива.

• Снимите панель со стороны пассажира
• Отсоединитечерныйразъем реле топливного насоса
• Заведите двигатель и оставьте его работать, пока он не остановится
• Выключите зажигание
• Подсоединитечерныйразъем реле топливного насоса и заново установите боковую панель.

Примечание: Не включайте зажигание снова, иначе активируется топливный насос.

Система зажигания

Внимание: Система зажигания вырабатывает чрезвычайно высокое напряжение и опасную силу тока как в цепи высокого, так и низкого напряжения.

Опасное напряжение присутствует во всех частях системы зажигания, включая соединения свечей зажигания и т.п.

Аккумулятор

Никогда не отсоединяйте клеммы аккумулятора при работающем двигателе.Отсоедините клеммы аккумулятора во время ускоренной подзарядки.Если автомобиль заводится с помощью кабелей аварийной зарядки, никогда не используйте ток выше 15 А и/или 16 В.Магнитолы с микропроцессорамиПеред отсоединением отрицательной клеммы аккумулятора, сначала выключите магнитолу во избежание повреждения микропроцессора магнитолы.

Отвертки с приводом

Отвертки с приводом нельзя использовать для алюминиевой резьбы.Имеется серьезная опасность повреждения резьбы.

Вентилятор охлаждения двигателя

Внимание: Вентилятор охлаждения двигателя управляется термостатом и может быть запущен даже когда зажигание выключено.

Выполнение работ на поднятом двигателе

Внимание: При выполнении работ на поднятом двигателе подъемное оборудование должно быть надежно закреплено и не иметь повреждений.

Жидкие прокладочные мастики

Жидкие прокладочные мастики используются на двигателе B4184SM. При нанесении новой прокладочной мастики, важно чтобы сопрягаемые поверхности были тщательно очищены и на них не было масла.

Охлаждающая жидкость

Единственной охлаждающей жидкостью, на которую Volvo дает гарантию, является фирменная охлаждающая жидкость Volvo, разведенная 50/50 с чистой водой. Эта смесь предотвращает коррозию и повреждения от замерзания.Охлаждающую жидкость обычно не нужно доливать, кроме случаев, когда производится опорожнение системы охлаждения во время выполнения ремонта, и т.д.При доливании охлаждающей жидкости используйте только тип С.