Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| C70 (06-) | — | 2006–2013 |
Примечание: Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Обращение
Обращение с несработавшими компонентами дополнительной системы удерживания (SRS)
Не следует вызывать срабатывание или воспламенение несработавших пиротехнических компонентов дополнительной системы удерживания (SRS) внутри автомобиля.
Внимание: Утилизация не сработавших пиротехнических компонентов SRS, см.: Kassering av pyrotekniska detaljer.
Демонтаж соответствующего компонента SRS должен осуществляться согласно указаниям ниже.

Снимите:
- противоударная подушка водителя (SRS): Krockkudde förarsida
- противоударная подушка пассажира (SRS), см.: Krockkudde passagerarsida Krockkudde passagerarsida
- противоударная подушка, сиденье (SIPS), см.: Krockkudde framstol Krockkudde framstol
- противоударный занавес (DMIC), см.: Krockgardin
- дуги безопасности (ROPS), см.: Panel säkerhetskassett (ROPS)
- передний натяжитель ремня, см.: Bältesrulle fram
- задний натяжитель ремня, см.: Bältesrulle bak
- модуль дополнительной системы удерживания (SRS), см.: Styrenhet krocksäkerhetssystem дополнительная система удерживания при помощи надувных подушек безопасности
- руль, см.: Рулевое колесо
- контактный ролик/модуль рулевого колеса (SWM), см.: Модуль рулевого колеса (SWM) Модуль рулевого колеса (SWM) Модуль рулевого колеса (SWM)
- рулевая колонка, см.: Styrkolonn.
Для получения другой информации по системе SRS после столкновения, см.: Руководство для сработавших пиротехнических деталей.
Внимание: Ни в коем случае нельзя использовать омметр или другие активные электроизмерительные приборы для измерений на отсоединенном несработавшем пиротехническом компоненте дополнительной системы удерживания (SRS). Существует вероятность срабатывания натяжного устройства ремня безопасности.
Внимание: Нельзя демонтировать, ремонтировать или переставлять в другой автомобиль пиротехнические компоненты системы SRS.
Хранение и транспортировка
Хранение и транспортировка не сработавших компонентов SRS

Временное хранение противоударной подушки водителя (SRS) осуществляется металлической стороной (задней стороной) вниз на хорошо защищенном месте. Это необходимо для того, чтобы не повредить наружный материал.
Примечание: При более длительном хранении (хранение без присмотра) противоударной подушки водителя и пассажира, противоударного занавеса (DMIC), противоударной подушки сиденья (SIPS), дуги безопасности (ROPS), системы натяжения ремня безопасности и других компонентов SRS, хранение должно осуществляться в указанном месте в помещении и в заводской упаковке.
Внимание: В случае возникновения пожара в месте хранения, пожарная бригада должна быть оповещена о присутствии пиротехнических компонентов SRS, согласно соответствующим требованиями национального законодательства.
Примечание: Демонтированный противоударный занавес должен всегда храниться в консоли DMIC, или в другой одобренной упаковке.
Примечание: Противоударная подушка водителя и пассажира (SRS), противоударный занавес (DMIC), противоударная подушка сиденья (SIPS), дуга безопасности (ROPS), система натяжения ремня безопасности и другие компоненты SRS не должны подвергаться температурам, выше 110 °С.
При транспортировке, обращение с противоударной подушкой водителя и пассажира (SRS), противоударным занавесом (DMIC), противоударной подушкой сиденья (SIPS), дугой безопасности (ROPS) и другими пиротехническими компонентами SRS должно осуществляться согласно национальным предписаниям.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.