Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| 940 | B200E | 1991 |
| 940 | B230E | 1991 |
| 940 | B230FT | 1991–1998 |
| 940 SE | B230FT | 1991 |
| 960 | B230FT | 1991, 1992 |
Специальные инструменты
- 🔧 PLOMB.TÅNG
Отрегулируйте давление наддува
Снимите пломбу и стопорное кольцо. Отрегулируйте давление, поворачивая втулку на штанге.
| B200ET | 53 кПа |
|---|---|
| B230ET | 50 кПа |
| B230FT | 52 кПа |
Примечание: Не допускайте вращения штанги во избежание повреждения диафрагмы в исполнительном механизме.
Один оборот втулки дает изменение давления примерно на 3 кПа.Поворачивание втулки:
- внутрь - повышает давление наддува
- наружу - снижает давление наддува.
Проверьте исходное положение штанги
Примечание: Для нормального функционирования ход штанги должен составлять 2-5 мм.
Для регулировки:Отсоедините втулку штанги от рычага.Пометьте положение штанги у исполнительного механизма регулирования давления наддува.Подсоедините втулку к рычагу.Измерьте расстояние между меткой и исполнительным механизмом регулирования давления наддува.Расстояние = 2-5 мм.Если расстояние неверно, замените исполнительный механизм регулирования давления наддува, см. инструкции в Замена исполнительного механизма регулирования давления наддув а.
Поставьте новое стопорное кольцо
Проверьте давление наддува
Опломбируйте исполнительный механизм регулирования давления наддува
Важно плотно обмотать проволоку вокруг втулки, как показано на иллюстрации. В противном случае крепление пломбы может ослабеть из-за вибрации.Пломбировочные щипцы Volvo, номер детали 🔧 PLOMB.TÅNG -4 имеют на губках клеймо "Volvo".