Регулировка давления наддува

Отрегулируйте давление наддува

Снимите пломбу и стопорное кольцо. Отрегулируйте давление, поворачивая втулку на штанге.

Примечание: Не допускайте вращения штанги во избежание повреждения диафрагмы в исполнительном механизме.

Один оборот втулки дает изменение давления примерно на 3 кПа.Поворачивание втулки:

1. внутрь - повышает давление наддува
2. наружу - снижает давление наддува.

Проверьте исходное положение штанги

Примечание: Для нормального функционирования ход штанги должен составлять 2-5 мм.

Для регулировки:Отсоедините втулку штанги от рычага.Пометьте положение штанги у исполнительного механизма регулирования давления наддува.Подсоедините втулку к рычагу.Измерьте расстояние между меткой и исполнительным механизмом регулирования давления наддува.Расстояние = 2-5 мм.Если расстояние неверно, замените исполнительный механизм регулирования давления наддува, см. инструкции в Замена исполнительного механизма регулирования давления наддув а.

Поставьте новое стопорное кольцо

Проверьте давление наддува

См. Проверка давления наддува

Опломбируйте исполнительный механизм регулирования давления наддува

Важно плотно обмотать проволоку вокруг втулки, как показано на иллюстрации. В противном случае крепление пломбы может ослабеть из-за вибрации.Пломбировочные щипцы Volvo, номер детали 🔧 PLOMB.TÅNG -4 имеют на губках клеймо "Volvo".