Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| XC90 | B5254T2 | 2003–2012 |
| XC90 | B5254T9 | 2013–2015 |
| XC90 | B6294T | 2003–2006 |
| XC90 | D5244T | 2003–2006 |
| XC90 | D5244T18 | 2011–2014 |
| XC90 | D5244T4 | 2006–2012 |
| XC90 | D5244T5 | 2008–2011 |
Специальные инструменты
- 🔧 Оттяжная скоба (задняя ось/используется с -5660) 800 AWD
- 🔧 ДОМКРАТ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ)
- 🔧 Заглушка
Примечание: Так как иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и / или моделей, могут иметь место некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация всегда правильная.
Внимание: Не используйте магниты или магнитные инструменты вблизи зубчатого колеса/ведущей оси или ступицы колеса. Намагниченное зубчатое колесо утрачивает свою функцию, что ведет к установке кодов неисправности.
Примечание: Намагниченное зубчатое колесо/ведущую ось или ступицу колеса необходимо заменить на новое.
Снятие
Подсказка: Данные методы применяются для замены с левой стороны, но они идентичны также для правой стороны.
Снятие колес
Поднимите автомобиль.Снимите колесо.
Подготовительные работы
Приподнимите подвеску на указанное расстояние, чтобы отсоединить винтовое соединение между рычагами управления/стойками, см. Оттяжная скоба 999 5659, инструкции для пользователя.
Отсоединение шпинделя колеса
Приподнимите заднюю подвеску при помощи оттяжной скобы 🔧 Оттяжная скоба (задняя ось/используется с -5660) 800 AWD до расстояния 500 мм между краем крыла и центром ступицы колеса.
Снимите:
- трос стояночного тормоза с крепления в поперечной рулевой тяге
- винт приводного вала - ступицы колеса (1)
- винт крепления поперечной рулевой тяги (2)
- винт крепления рычага управления (3)
- гайку крепления звена стабилизатора поперечной устойчивости (4). Удерживайте гаечным ключом Torx так, чтобы кожух не вращался
- винт крепления бокового звена (5).
Снятие приводного вала со ступицы колеса
Установите домкрат 🔧 ДОМКРАТ (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ) под цапфу поворотного кулака и осторожно поднимите.
Примечание: Вытяните приводной вал из ступицы колеса во время подъема шпинделя колеса. Отведите вал за шпиндель колеса.
Освободите натяжное устройство так, чтобы рычаг управления висел в амортизаторе.
Снятие приводного вала с корпуса конечной передачи
Используйте большую отвертку. Установите конец отвертки между корпусом шарнира равных угловых скоростей и корпусом конечной передачи.Ударьте сильно, чтобы стопорное кольцо приводного вала освободилось. Вытяните приводной вал. Не повредите уплотнение приводного вала.Установите уплотняющую заглушку 🔧 Заглушка.
Установка
Примечание: Моменты затяжки см. Момент затяжки.
Установка приводного вала в корпусе конечной передачи
Смажьте сопрягаемую поверхность приводного вала смазкой номер 116 1329-6 (емкость 0,5 литра).Вдавите приводной вал в корпус конечной передачи. Убедитесь, что стопорное кольцо находится в канавке в конечной передаче.Проверьте, потянув за шарнир равных угловых скоростей на приводном вале.
Установка приводного вала на ступице колеса
Смажьте шлицы приводного вала небольшим количеством масла.Расположите приводной вал в ступице колеса. Осторожно опустите передвижной домкрат.Уберите передвижной домкрат.Нажмите вверх рычаг управления и натяжное устройство в предыдущее указанное положение, чтобы можно было установить винты.
Примечание: После установки винтов нажмите оттяжную скобу 🔧 Оттяжная скоба (задняя ось/используется с -5660) 800 AWD вверх в нормальное положение, см. Оттяжная скоба 999 5659, инструкции для пользователя, прежде чем затягивать винты
Установите:
- 1 винт M12 крепления бокового звена (5). Затяните
- 1 гайку M12 крепления бокового звена (4). Затяните. Удерживайте гаечным ключом Torx, с тем чтобы кожух не вращался
- 1 винт M12 крепления бокового звена (3). Затяните
- 1 винт M12 крепления поперечной рулевой тяги (2). Затяните
- 1 винт M10 приводного вала - ступицы колеса (1). Затяните
- трос стояночного тормоза и крепление поперечной рулевой тяги.
Снимите натяжное устройство.
Установка колес
Установите колесо. См. Установка колес.
Обсуждение и оценка
0Пока нет комментариев. Будьте первым.