Поиск неисправности в системе рулевого привода с усилителем (D4192T, D4192T2, D4192T3)

Общая информация

Подготовительные работы, которые должны быть выполнены, прежде чем считывать давление насоса:

• Проверьте уровень и состояние масла. Долейте или замените масло, если необходимо. Прокачайте систему, если необходимо. См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем
• Проверьте натяжение клинового ремня. Проверьте состояние клинового ремня
• Проверьте крепление насоса рулевого привода с усилителем.

Подсоедините измерительный прибор

Накройте генератор (GEN) бумагой для защиты от попадания масла.Подсоедините прибор 🔧 MANOMETER между насосом и шлангом давления, идущим от корпуса рулевого механизма.Используйте штуцеры 🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055) и 🔧 KOPPLING (MANOMET 5055-KONTR/STYRVÄXEL).Закройте штуцер 🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055) при помощи трубчатого винта и шайб от штуцера 🔧 KOPPLING (MANOMET 5055-KONTR/STYRVÄXEL).D4192T с системой кондиционирования (АС): сначала снимите впускной шланг.

Примечание: Подсоедините трубку от крана прибора к нагнетательной трубке рулевого механизма. Кран должен располагаться параллельно шлангу.

Запустите двигатель

Установите питательный бачок. Затяните только рукой.

Прокачайте систему. См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем.

Подождите, пока масло и насос рулевого привода с усилителем не достигнут рабочей температуры

Примечание: Испытание под давлением может дать точные результаты только когда масло достигло рабочей температуры, равной приблизительно 80°C.

Проверка

Примечание: После подсоединения испытательного оборудования всегда прокачивайте систему рулевого привода с усилителем. См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем.

Проверка низкого давления

Давление на манометре

A. (Saginaw) Ниже 1000 кПа, см. Проверка высокого давления.

В. (ZF) Выше 1000 кПа, см. Проверьте шланг высокого давления.

Примечание: Произведите проверочное повышение давления два раза, выключив и включив двигатель. Давление должно быть стабильным, и значение его не должно колебаться.

Проверьте шланг высокого давления

Проверьте шланг высокого давления на наличие засорения и утечек. Почистите и замените шланг высокого давления, если необходимо.

Повторите проверку с этапа Запустите двигатель.

Проверка высокого давления

Закройте впускной кран на манометре. Оставьте кран закрытым на 3 секунды.Считайте и запишите результаты измерений.Выполните проверку дважды.

Примечание: Выпускной кран должен быть закрыт не дольше 10 секунд. Это делается для того, чтобы не повредить насос рулевого привода с усилителем.

• Давление = номинальное, колебания давления в пределах 3,5 MПа (35 бар), система в порядке.Испытание под давлением завершено.Установите шланг высокого давления на насос рулевого привода с усилителем. Прокачайте насос. См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем
• Давление выше номинального, колебания давления выходят за пределы 3,5 MПа (35 бар), см. Очистите и проверьте клапан управления
• Давление ниже номинального, колебания давления в пределах 3,5 MПа (35 бар), см. Установите клапан управления.

Примечание: Номинальное давление при проверке высокого давления составляет (Saginaw) 9,6 MПa (96 бар), (ZF) 11,0 MПa (110 бар).

Очистите и проверьте клапан управления

Снимите клапан управления.Очистите и удалите любые повреждения с помощью мелкой наждачной бумаги (600).Установите новое уплотнительное кольцо. Установите клапан управления.Затяните клапан управления. Затяните до 75 Н·м.

Проверьте состояние масла

• Если масло чистое: повторите проверку давления с этапа Запустите двигатель
• Если масло грязное: разберите насос. Проверьте и очистите насос. Повторите проверку давления с этапа Запустите двигатель.

Примечание: Если фильтр клапана управления засорен, насос рулевого привода с усилителем также ДОЛЖЕН быть почищен.

Повторите проверку давления с этапа Запустите двигатель.

Установите клапан управления

Если клапан управления новый:

• Снимите выпускной шланг с насоса рулевого привода с усилителем. См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем
• Установите клапан управления. См. Установите клапан управления
• Подсоедините выпускной шланг. См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем
• Заполните маслом. См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем
• Повторите проверку давления. См. Запустите двигатель.

Примечание: Замените насос рулевого привода с усилителем, если считанные значения не совпадают с приведенными значениями даже после повторной дигностической проверки. См. Снятие и установка насоса рулевого привода с усилителем или Снятие и/или установка насоса рулевого привода с усилителем, авто мобили с дизельными двигателями.