Применимость
| Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|
| S40 (-04) | B4164S2 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4184S10 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4184S2 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4184S3 | 2001, 2002 |
| S40 (-04) | B4184S9 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4194T2 | 2000 |
| S40 (-04) | B4204S2 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204T2 | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| S40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| S40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| S40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| S40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4164S2 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184S10 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184S2 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4184S3 | 2001, 2002 |
| V40 (-04) | B4184S9 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4194T2 | 2000 |
| V40 (-04) | B4204S2 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204T2 | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T2 CVVT | 2000 |
| V40 (-04) | B4204T3 | 2001–2004 |
| V40 (-04) | B4204T3 (CA) (US) | 2001–2003 |
| V40 (-04) | B4204T4 | 2003, 2004 |
| V40 (-04) | B4204T5 | 2001–2003 |
Специальные инструменты
- 🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055)
- 🔧 KOPPLING (MANOMET 5055-KONTR/STYRVÄXEL)
- 🔧 MANOMETER
Общая информация
Подготовительные работы, которые должны быть выполнены, прежде чем считывать давление насоса:
- Проверьте уровень и состояние масла. Долейте или замените масло, если необходимо. Прокачайте систему, если необходимо. См. Демонтаж и/или установка сервонасоса, автомобили с бензиновым двигателем
- Проверьте натяжение клинового ремня. Проверьте состояние клинового ремня
- Проверьте крепление насоса рулевого привода с усилителем.
Подсоедините измерительный прибор
Накройте генератор (GEN) бумагой для защиты от попадания масла.Подсоедините прибор 🔧 MANOMETER между насосом и шлангом давления, идущим от корпуса рулевого механизма.Используйте штуцеры 🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055) и 🔧 KOPPLING (MANOMET 5055-KONTR/STYRVÄXEL).Выровняйте штуцер 🔧 NIPPEL (TILL MANOMETER 5055) с трубчатыми винтами и шайбами от штуцера 🔧 KOPPLING (MANOMET 5055-KONTR/STYRVÄXEL).Момент затяжки:Максимальный момент затяжки для трубчатых винтов составляет 25 Н·м.
Примечание: Не затягивайте сильнее.
Примечание: Если штуцер нельзя установить, поверните зажим от основного шланга.
Примечание: Подсоедините трубку от крана прибора к нагнетательной трубке рулевого механизма. Кран должен располагаться параллельно шлангу.
Запустите двигатель
Установите питательный бачок. Затяните только рукой.
Прокачайте систему. См. Демонтаж и/или установка сервонасоса, автомобили с бензиновым двигателем.
Подождите, пока масло и насос рулевого привода с усилителем не достигнут рабочей температуры
Примечание: Испытание под давлением может дать точные результаты только когда масло достигло рабочей температуры, равной приблизительно 80°C.
Проверка
Примечание: После подсоединения испытательного оборудования всегда прокачивайте систему рулевого привода с усилителем. См. Демонтаж и/или установка сервонасоса, автомобили с бензиновым двигателем.
Проверка низкого давления
Давление на манометре
A. (Saginaw) Ниже 1000 кПа, см. Проверка высокого давления.
В. (ZF) Выше 1000 кПа, см. Проверьте шланг высокого давления.
Примечание: Произведите проверочное повышение давления два раза, выключив и включив двигатель. Давление должно быть стабильным, и значение его не должно колебаться.
Проверьте шланг высокого давления
Проверьте шланг высокого давления на наличие засорения и утечек. Почистите и замените шланг высокого давления, если необходимо.
Повторите проверку с этапа Запустите двигатель.
Проверка высокого давления
Закройте впускной кран на манометре. Оставьте кран закрытым на 3 секунды.Считайте и запишите результаты измерений.Выполните проверку дважды.
Примечание: Выпускной кран должен быть закрыт не дольше 10 секунд. Это делается для того, чтобы не повредить насос рулевого привода с усилителем.
- Давление = номинальное, колебания давления в пределах 3,5 MПа (35 бар), система в порядке.Испытание под давлением завершено.Установите шланг высокого давления на насос рулевого привода с усилителем. Прокачайте насос. См. этап Демонтаж и/или установка сервонасоса, автомобили с бензиновым двигателем и Демонтаж и/или установка сервонасоса, автомобили с бензиновым двигателем
- Давление выше номинального, колебания давления выходят за пределы 3,5 MПа (35 бар)
- Давление ниже номинального, колебания давления в пределах 3,5 MПа (35 бар). См. этап Установите клапан управления.
Примечание: Номинальное давление при проверке высокого давления составляет 9,6 MПa (98 бар Saginaw), 11,0 MПa (110 бар ZF).
Установите клапан управления
Примечание: Замените насос рулевого привода с усилителем, если считанные значения не совпадают с приведенными значениями даже после повторной дигностической проверки. См.Демонтаж и/или установка сервонасоса, автомобили с бензиновым двигателем.