Обзор системы DENSO

Применимость

Система DENSO EMS - это новая система управления двигателем, установленная на всех двигателях В52Х4S, начиная с 1999 года включительно. Система очень похожа на систему Motronic 4.4 в смысле датчиков и их функций.Самое значительное новшество касается связи между модулем ЕСМ и другими модулями, осуществляемой по сети передачи данных.Система имеет ряд новых особенностей:

• ETS (система электронной дроссельной заслонки), в которую входит ЕТМ (модуль электронной дроссельной заслонки)и АРМ (модуль педали акселератора
• AACV (пневматический распределитель)

Следующие модули обмениваются информацией с ЕСМ по сети:

• ТСМ (модуль управления коробкой передач)
• ЕТМ (модуль электронной дроссельной заслонки)
• ABS (антиблокировочная тормозная система)
• CDM (сеть CAN и модуль снабжения водителя информацией)
• DLC (разъем для подсоединения диагностических устройств)

Система DENSO оборудована большим количеством датчиков, которые работают по известным принципам и передают информацию в виде аналоговых сигналов непосредственно на модуль ЕСМ.Что касается выходных сигналов и регулируемых компонентов, то они также работают по известным принципам, с некоторыми исключениями. Эти исключения описываются на следующих страницах.Более подробно о системе электронной дроссельной заслонки и соответствующих компонентах, таких как блок дроссельной заслонки, датчик педали акселератора, выключатель фонарей стоп-сигнала, выключатель датчика педали сцепления и датчик положения педали тормоза, см. Конструкция и Функция.