Насос для впрыска топлива, замена (D4192T3, D4192T4)

Условия

Очистите поверхность вокруг насоса для впрыска топлива, чтобы не допустить попадания грязи в топливную систему.

Снимите:

• отрицательную клемму аккумулятора. См. Обращайте внимание при отсоединении и подсоединении провода акк умулятора
• крышку двигателя
• крепление двигателя. См. Опора двигателя на стороне кулачкового ремня (hydromount), замена
• винты крепления модуля управления двигателя (ECM). См. Модуль управления двигателя (ECM), замена
• ремень распределительного механизма, см. Кулачковый ремень, замена
• клапан управления давлением топлива, см. Замена клапана управления давлением топлива.

Снятие шлангов с насоса для впрыска топлива

Снимите два шланга с топливного насоса. Очистите вокруг обеих соединений кабелей. Расположите тряпку для сбора вытекающего топлива.Очистите поверхность вокруг соединений.

Примечание: Поверните соединение, чтобы улучшить доступ.

Снятие возвратного трубопровода (A):
Сожмите соединение кабеля к топливному насосу (1). Вдавите красное стопорное кольцо (2), одновременно вытягивая соединение кабеля из топливного насоса (3).

Снятие подводящего топливопровода (B):
Прижмите соединение кабеля к топливному насосу (1). Потяните обе запорные шпонки (А) назад (2), одновременно вытягивая соединение кабеля из топливного насоса.

Примечание: Поверните соединение так, чтобы к нему можно было легко дотянуться. Загерметизируйте отверстие так, чтобы в него не могла проникнуть грязь.

Снятие насоса для впрыска топлива

Снимите

• линию подачи между насосом для впрыска топлива и топливной магистралью
• датчик температуры топлива с его крепления. Оставьте шланги на месте
• четыре винта, крепящих кронштейн насоса для впрыска топлива. Снимите кронштейн
• гайку на шкиве. Используйте упор 🔧 MOTHÅLL (KAMAXELHJUL) D24
• шкив
• три винта Torx и снимите насос для впрыска топлива.

Установка насоса для впрыска топлива

Установите

• насос для впрыска топлива. Затяните три винта Torx. Затяните до 32 Н·м
• шкив и гайку. Затяните до 15 Н·м +60°
• кронштейн и четыре винта.Затяните два винта к насосу для впрыска топлива. Затяните до 27 Н·м.Затяните два винта к блоку цилиндров. Затяните до 25 Н·м
• датчик температуры топлива в его креплении
• линию подачи. Затяните до 25 Н·м.

Примечание: Снимите уплотнения. Нанесите смазку 1161580 на соединения, прежде чем их устанавливать. Убедитесь, что установка правильная, потянув за линии.

Установите два шланга на насосе для впрыска топлива.Потяните за топливопроводы, чтобы убедиться, что они правильно подсоединены

Завершение

Установите:

• клапан управления давлением топлива, см. Замена клапана управления давлением топлива
• ремень распределительного механизма. Отрегулируйте натяжение ремня. См. Кулачковый ремень, замена
• модуль управления двигателя (ECM), см. Модуль управления двигателя (ECM), замена
• крепление двигателя. См. Опора двигателя на стороне кулачкового ремня (hydromount), замена
• крышку двигателя
• отрицательную клемму аккумулятора. См. Обращайте внимание при отсоединении и подсоединении провода акк умулятора.

Запустите двигатель. См. Прокачка топливной системы. Убедитесь в отсутствии утечек.

Прокачка топливной системы

Качайте, пока в ручном насосе не появится сопротивление. Затем нажмите на ручной насос еще несколько раз.Запустите двигатель. Убедитесь в том, что двигатель работает ровно. Если двигатель не работает ровно, возможно бак не был прокачан правильно.