Насос для впрыска топлива, регулировка

Условия

• Проверьте регулировку времени впрыска в насосе. См. ru-RU0900c8af808e6ebc#KC01745382

Подготовка к регулировке времени впрыска насоса

• Установите продольный рычаг при помощи подъемного крюка. См. Замена ремня распределительного механизма
• Снимите крепления двигателя (на стороне ремня распределительного механизма). См. Замена ремня распределительного механизма
• Выньте резьбовой конец из крепления двигателя. См. Замена ремня распределительного механизма
• Проверьте натяжение ремня распределительного механизма. См. Замена насоса для впрыска топлива.

Примечание: Всегда заменяйте ремень распределительного механизма, если значения неправильны.
- Установите инструмент для блокировки 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40 на шестерне насоса для впрыска топлива Замена насоса для впрыска топлива

Примечание: Если необходимо: модифицируйте специальный инструмент 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40. См. Замена насоса для впрыска топлива

Ослабьте шестигранную гайку шестерни впрыска топлива

Осторожно: Строго следуйте данным инструкциям, чтобы предотвратить повреждение центра шкива насоса.

• Сделайте отметку авторучкой прямо вверху на кромке шестигранной гайки
• Сделайте соответствующюю отметку на шкиве насоса, не на фланце.

Примечание: Убедитесь, что отметки остаются на местах при затягивании.

• Установите специальный инструмент 🔧 SEXKANTSHYLSA 27 UTVÄNDIG (INST/DIESELPUMP)D19T на шестигранной гайке (B)
• Ослабьте шестигранную гайку (B) на1/2 оборотапо часовой стрелке.

Регулировка времени впрыска насоса

• Снимите инструмент для блокировки 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40
• Проверните коленчатый вал почти на 2 оборота в направлении нормального вращения двигателя. Прекратите поворачивать, когда отметка на шкиве распределительного вала находится на расстоянии приблизительно 2 зубцов от отметки на опоре
• Прекратите поворачивать, когда отметки находятся в пределах 0,5 зубца друг от друга
• Вдавите стопорный штифт, одновременно поворачивая коленчатый вал в направлении вращения двигателя
• Считайте контрольный измеритель
• Установите специальный инструмент 🔧 JUSTERNYCKEL (INSTÄLLNING DIESELPUMP) D19T в трех надрезах на фланце
• Поверните инструмент и фланец до тех пор, пока 3 захвата на инструменте не будут находиться в 3 внутренних надрезах в шестерне
• Поверните специальный инструмент и фланец по часовой стрелке до тех пор, пока не исчезнет люфт в шкиве насоса. Затем поверните на 0,1 мм меньше номинального значения
• Шестигранная гайка не должна быть деформирована при поворачивании инструмента
• Поверните инструмент и фланец по часовой стрелке, пока не будет получено установочное значение 0,35 ± 0,02 мм.

Примечание: Если желаемое значение нельзя получить:

• сдвиньте ремень распределительного механизма в сторону
• поверните регулировочное кольцо против часовой стрелки до упора при помощи специального инструмента 🔧 JUSTERNYCKEL (INSTÄLLNING DIESELPUMP) D19T
• поверните шестерню так, чтобы она совпала с отметками
• расположите ремень распределительного механизма на шестерне
• снова отрегулируйте.

Регулировка шестигранной гайки на шестерне насоса

Установите инструмент для блокировки 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40 и затяните его при помощи болтов из комплекта. Затяните до 10 Н·м.Затяните верхний болт на инструменте 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40 рукой.Установите специальный инструмент 🔧 SEXKANTSHYLSA 27 UTVÄNDIG (INST/DIESELPUMP)D19T в шестигранной гайке. Затяните против часовой стрелки. Затяните до 90 Н·м.Снимите инструмент для блокировки 🔧 MOTHÅLL(KUGGREMSHJUL INST.DIESELPUMP) F8QT S40,V40.

Примечание: Убедитесь, что шестерня не проворачивается (стрелка на микрометре не должна двигаться).

• Поверните коленчатый вал еще на 2 оборота в направлении вращения двигателя до тех пор, пока не останется ползуба до выравнивания установочных меток
• Вдавите стопорный штифт, одновременно поворачивая коленчатый вал в направлении вращения двигателя
• Убедитесь, что значение равно 35 ± 0,02 мм.

Снятие специальных инструментов 999 5648 и 999 9684 с насоса для впрыска топлива

• Снимите специальные инструменты 🔧 ADAPTER (INSTÄLLNING/DIESELPUMP) D5252T и 🔧 INDIKATORKLOCKA 0-10 MM. Установите заглушку. Затяните до 20 Н·м
• Снимите стопорный штифт. Установите заглушку с новым уплотнительным кольцом в блоке цилиндров. Затяните до 20 Н·м
• Установите крышку ремня распределительного механизма. Затяните до 7 Н·м
• Установите резьбовой конец на опоре двигателя.

Установка резьбового конца на двигателе

Замена ремня распределительного механизма

Установка крепления двигателя на стороне ремня распределительного механизма

• См. Замена ремня распределительного механизма

Установка компонентов

• См. Замена ремня распределительного механизма