Механизм переключателя передач, замена

Компоненты

1. Толкатель
2. Управляющая штанга
3. Переключающая штанга
4. Уплотнение
5. Кулачок переключателя передач
6. Стопорный штифт
7. Стопорное кольцо
8. Вал переключателя передач
9. Удерживающая пластина
10. Стояночный блокиратор
11. Пружина

Снимите систему управления

См. Система управления, снятие.

Снимите удерживающую пластину стояночного блокиратора и толкатель

Отсоедините управляющую штангу от переключающей штанги коробки передач

Снимите штангу с вала переключателя передач

Выньте стопорный штифт из кулачка переключателя передач

Сбейте стопорное кольцо в сторону и выбейте штифт бородком.

Выпрессуйте вал переключателя передач

Снимите сальники вала

Используйте отвертку.

Промойте и осмотрите детали

При замене механизма переключателя передач необходимо также проверить износ стояночного блокиратора. (Положение пружины стояночного блокиратора показано на рисунке на странице 90)

Установите новые сальники вала переключения передач

Используйте оправку 🔧 DORN(TÄTNING REGLAGE-AXEL) AW,BW и длинную отвертку в качестве рычага.

Установите вал и кулачок переключателя передач

Всегда используйте новые стопорный штифт и стопорное кольцо. Набейте стопорное кольцо на свое место поверх штифта. Зафиксируйте стопорное кольцо, забив в углублении за штифтом.

Вставьте толкатель стояночного блокиратора в кулачок переключателя передач

Поддерживая стояночный блокиратор с толкателем, установите удерживающую пластину

Момент затяжки: 6-9 Н·м

Установите переключающую штангу на валу

Момент затяжки: 14 Н·м

Подсоедините управляющую штангу к переключающей штанге

Установите систему управления

См. Система управления, установка.

Проверьте работу механизма

См. Проверка при выполнении технического обслуживанияОсновная регулировкаРегулировка зазора.