Кожух, корпус шарнира равных угловых скоростей, замена (B5204T3, B5204T4, B5204T5)

Снимите кожух

Закрепите приводной вал в тисках с мягкими губками.Снимите зажимы с кожухов.Разрежьте кожух и снимите его с вала.

Проверьте размер

Сотрите смазку с корпуса шарнира равных угловых скоростей.Измерьте расстояние от внутреннего кольца до внутренней канавки на валу. Запишите результат измерения.

Сбейте корпус шарнира равных угловых скоростей

Используйте латунную оправку.

Примечание: Стучите только по внутреннему кольцу. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцо подшипника или наружное кольцо.

Снимите зажим с внутреннего кожуха (при замене кожуха)

Разрежьте кожух и снимите его с вала.

Примечание: Внешний универсальный шарнир может быть очищен при сборке. Проверка и очистка, см. Очистка/проверка внешнего шарнира равных угловых скоростей.

Примечание: Внутренний универсальный шарнир может быть очищен в собранном виде и продут сжатым воздухом перед смазкой.

Для разборки шарнира, см. Замена направляющего подшипника правого приводного вала, Замена направляющего подшипника правого приводного вала и Замена направляющего подшипника правого приводного вала.

Для сборки и смазки наружного шарнира:
СМ. Установите внутреннее кольцо в кольце подшипника и Тщательно смажьте шарнир равных угловых скоростей, Замените стопорное кольцо, Установите новый кожух/кожухи на приводном валу, Нанесите смазку в кожух и Удалите воздух из кожуха.

Пометьте наружное кольцо универсального шарнира, кольцо подшипника и внутреннее кольцо

Пометьте компоненты по отношению друг к другу.Используйте электрический разметочный инструмент.

Уберите сферические элементы

Поверните внутреннее кольцо шарнира равных угловых скоростей и сепаратор шарикоподшипника. Достаньте сферические элементы один за другим по часовой стрелке.Используйте маркировку как исходную точку при вынимании. См. кольцо подшипника и внутреннее кольцо.Положите сферические элементы по порядку, так чтобы при сборке каждый из них был установлен в прежнее положение.

Снимите кольцо подшипника и внутреннее кольцо с вала

Поверните внутреннее кольцо на 90° по отношению к кольцу подшипника.Снимите внутреннее кольцо.

Тщательно промойте все компоненты шарнира равных угловых скоростей

Примечание: Замените сборку приводного вала, если какой-нибудь из компонентов треснул или износился. Царапины и незначительная точечная коррозия на кольцах подшипника допускаются.

Установите внутреннее кольцо в кольце подшипника

Выровняйте отметки по отношению друг к другу. Установите сферический элемент.

Примечание: Размещение сферических элементов.

Поверните внутреннее кольцо и кольцо подшипника.Один за другим установите сферические элементы на их первоначальные места. См. Уберите сферические элементы.

Тщательно смажьте шарнир равных угловых скоростей

Нанесите смазку позади шарнира через отверстие вала во внутреннем кольце.Используйте половину пакета смазки. Оставшаяся смазка будет позже использована в кожухе. См. Нанесите смазку в кожух.

Замените стопорное кольцо

Установите новое стопорное кольцо из комплекта кожуха.

Установите новый кожух/кожухи на приводном валу

Установите шарнир равных угловых скоростей на приводной вал
Убедитесь в том, что внутреннее кольцо расположено прямо в шарнире равных угловых скоростей.Слегка постучите по шарниру равных угловых скоростей. Используйте резиновую киянку.Убедитесь, что стопорное кольцо находится в своем пазу. Сделайте это, измерив расстояние. См. Проверьте размер.

Нанесите смазку в кожух

Нанесите оставшуюся смазку из Тщательно смажьте шарнир равных угловых скоростей.

Примечание: Убедитесь в отсутствии смазки на поверхностях прилегания между кожухом, универсальным шарниром и валом.

Уберите лишнюю смазку. Используйте денатурированный спирт.Убедитесь, что кожух расположен на корпусе шарнира равных угловых скоростей правильно.Установите новый зажим. Используйте плоскогубцы 🔧 TÅNG (FÖR OETIKERKLAMMOR).

Удалите воздух из кожуха

Удаление воздуха производится для удаления избыточного давления в кожухе. Используйте закругленную отвертку.Осторожно вставьте отвертку между приводным валом и кожухом. Убедитесь в том, что кожух занимает правильное положение на приводном валу.Убедитесь, что кожух выровнен напротив внутреннего ребра на приводном валу.Установите новый зажим. Используйте плоскогубцы 🔧 TÅNG (FÖR OETIKERKLAMMOR).

Установите приводные валы

Для левой стороны, см.Приводной вал, левый, замена, Приводной вал, левый, замена, Приводной вал, левый, замена и Приводной вал, левый, замена.Для правой стороны, см. Приводной вал, правый, замена.

Распылите воск, номер детали 30787812 на наружный сильфон. После установки ведущей оси в автомобиле, поверните колесо и проверьте, а при необходимости улучшите восковую защиту на сильфоне.